L'Argentine sur Royal Enfield

Le toit des Andes 


L’Argentine en Royal enfield

Circuit en 9 jours/9 nuits à partir de 

3 100 €TTC/ pilote
1 250 €TTC/ passager

  • 8 jours à moto - 1900km
  • Départ de Salta / Retour à Salta 
  • Meilleure saison : toute l'année sauf déc./janv.

Nos prochains départs


Du 4 au 12 octobre 2018

Du 28 oct. Au 5 Novembre

Du 11 au 19 Novembre 2018

Du 17 au 25 Mars 2019

Du 7 au 15 Avril 2019

Du 21 au 29 Avril 2019

3 390 €TTC / pilote    
1 590 €TTC/ passager


Le circuit

Jour 1 Départ de France 
Rdv à l’aéroport de Roissy Charles de Gaulle afin de prendre votre avion pour vous rendre à Buenos Aire en Argentine 
 

Jour 2 ARRIVEE A SALTA
Nous vous accueillons à l’aéroport de Salta pour vous conduire à l’hôtel. Si vous arrivez en milieu de journée, possibilité de visiter le centre ville avant de dîner avec l’équipe, nous profitons d’une soirée de détente en commençant par se délecter de quelques spécialités locales. Hébergement : hôtel central et calme de style colonial. Chambres spacieuses, petite piscine
  

Jour 3 SALTA – IRUYA [300 km dont 60 km de piste]
Nous attaquons ce périple par la Cornisa, un vrai terrain de jeux avec ses virages serrés à flanc de montagne dans une forêt luxuriante. L’arrivée à Jujuy marque le début de la fameuse Quebrada de Humahua, chaîne montagneuse classée au patrimoine mondial de l’UNESCO. Nous traversons les villages typiques de Tilcara et Humahuaca et rejoignons Iruya, pittoresque localité andine, après avoir passé un col à 4000m par une piste de 50km. Etape dans un hôtel lumineux perché sur les hauteurs avec vue imprenable sur le canyon. Coup de cœur !

Jour 4 IRUYA – LA QUIACA [220 km dont 110 km de piste]
Nous rebroussons chemin par une nouvelle piste pour sortir du canyon. Une fois l’asphalte retrouvée, direction Abra Pampa, une bourgade surnommée Sibérie Argentine. Là haut, sur les plateaux de l’Altiplano, il n’est pas rare de croiser des troupeaux de guanacos et de vigognes. Puis c’est une belle qui nous conduit à Yavi, un village hors du temps très peu mentionné sur les guides. Nous poursuivons ensuite vers la ville La Quiaca, ville frontalière avec la Bolivie. Nuit dans une auberge typique.
  

Jour 5 LA QUIACA – TILCARA [280 km dont 130 km de piste ]
Direction les confins du nord-ouest argentin par les belles pistes de sable tassé pour rejoindre le canyon Angosto. Nous traversons la pampa du nord pour découvrir la fameuse Laguna de Pozuelos où viennent se reproduire 40 espèces d’oiseaux dont les fameux flamants roses de l’Altiplano ! Nous redescendons la Quebrada de Humahuaca. Nuit dans un très bel hôtel, vue sur la Quebrada. 
 

Jour 6 TILCARA – SAN ANTONIO [310 km dont 140 km de piste ]
Ce matin, cap à l’ouest vers l’exaltante Cuesta de Lipan et ses 99 virages en épingle parfaitement asphaltés. L’arrivée au col situé à 4200 mètres offre un panorama sensationnel ! De l’autre côté, nous découvrons les Salinas Grandes, désert de sel d’un blanc immaculé où nous allons poser nos roues. L’après-midi, nous partons défier une des spéciales du Dakar sur les hauts plateaux qui longent la frontière chilienne. Arrivés à San Antonio de los Cobres, les visages nous rappellent que nous sommes perchés à 3800m au cœur des Andes..

Jour 7 SAN ANTONIO - CACHI [ 150 km dont 140 km de piste ]
Aujourd’hui, direction l'Abra del Acay, col carrossable le plus haut d’Amérique culminant à 4900m d’altitude ! Sur les premiers kilomètres, la piste large traverse un plateau avant d’entamer l’ascension vers le col. Une fois la haut, l’horizon s’ouvre sur le sommet à 6380m. En redescendant, la piste devient exigeante. Le terrain caillassé se rétrécit et les les passages de gués sont nombreux avant l’arrivée au petit village andin de Cachi. Nuit dans une maison de caractère en plein cœur de la vallée de Calchaquies

Jour 8 CACHI – CAFAYATE [ 160 km dont 140km de piste ]
Cette portion est l’une des plus belles de la mythique route40 ! Après une cinquantaine de kilomètres sur lesquels nous croisons quelques villages isolés, un arrêt s'impose à Molinos, jolie bourgade entre vigne et quebrada. Puis le chemin se rétrécit avant l’arrivée aux gorges de "Las Flechas" et ses décors lunaires. La route ondule à travers la roche immaculée et se poursuit le long du rio Molinos avant l'arrivée à Cafayate, réputée pour ses vins. Hébergement dans une estancia de charme en plein cœur des vignobles.

Jour 9 VISITE DES VIGNOBLES DE CAFAYATE
Adossée aux contreforts de la cordillère des Andes, Cafayate est surnommée « le paradis où le soleil et le bon vin règnent ». Ce charmant village aux allures coloniales, lové au cœur de 1200 hectares de vignobles, est idéal pour partir à la découverte des meilleurs cépages de la région. nous proposons à ceux qui le souhaitent de partir déguster les meilleurs Malbec, Torrontes et autres Cabernet produits dans la région. Possibilité d’organiser une balade dans les vignobles environnants.

Jour 10 CAFAYATE - SALTA [200 km de route asphaltée]
Nous reprenons la route vers le nord pour notre dernier ride. La roche se fait de plus en plus rouge en entrant dans le canyon de las Conchas où les strates colorées forment d’étonnantes sculptures rocheuses. En enroulant nos derniers virages sur cette belle route, nous faisons halte à La Gorge du diable et l’Amphithéâtre où la vue est spectaculaire. Nous regagnons Salta par les plantations de tabac avant un dernier barbecue avec le groupe. Hébergement : hôtel central et calme de style colonial. Chambres spacieuses, petite piscine.

Jour 11 – Retour en France
Le matin direction l’aéroport de Salta pour un retour en France 

 Jour 12 – Arrivée en France
Arrivée à CDG, débarquement puis retour dans votre région  



Le Toit des Andes 

9 jours/ 9 nuits

3 390 €TTC / pilote
1 590 €TTC/ passager 

Formez un groupe privé

  • Groupe de 6 pilotes 3 190 €/ pilote
  • Groupe de 5 pilotes 3 350 €/ pilote
  • Groupe de 4 pilotes 3 590 €/ pilote
  • Groupe de 3 pilotes 3 990 €/ pilote
  • Tarif passager ( fixe) 1 500 €TTC/ passager 

Les options:

  • Supplément chambre single : +490 €
  • Supplément nuit supplémentaire à Salta :+180 €
  • Supplément location 4x4Toyota Hilux (8jours):+1900 €
    (avec chauffeur+900 €)

Vous voulez participer à ce périple en Argentine  



Le prix comprend :

  • La location d’une Royal Enfield Classic 500 cc et le carburant
  • L’assurance moto au tiers
  • Une véhicule d’assistance avec chauffeur pour le portage des bagages
  • Un accompagnateur moto francophone.
  • Les transferts terrestres tels que prévus au programme.
  • Le logement en hôtels confort, base chambre TWIN. à partager.
  • La pension complète ( hors déjeuner J.1)
  • Les entrées dans les monuments et musées. ( du J.2 au J.9)
  • Un guide culturel Mono 500 et le polo de l'expedition 

Le prix ne comprend pas :

  • Les vols nationaux, internationaux et taxes d'aéroport 
  • Les boissons alcoolisées.
  • Les Assurances obligatoires : Une assurance couvrant les frais médicaux sur place -
  • L’assistance rapatriement qui vous couvre en cas d’accident de 2 roues
  • Tout ce qui n'est pas inscrit dans le prix comprend

VOLS ET FORMALITES

  • Nous vous attendons à Salta le J.1 dans la journée. Nous vous accueillons à l’aéroport. Le voyage prend fin à Salta le J.9. Nous vous invitons à réserver un vol retour vers la destination de votre choix à partir du J.10 
  • Visa 
    Il est gratuit. Il vous suffit de remplir le formulaire d’immigration dans l’avion. 
  • Vaccins 
    Aucun vaccin n’est obligatoire pour l’Argentine. 
  • Permis A International 
    Vous devez être muni d’un permis A en cours de validité (de votre pays) 

PRATIQUE 

  • Météo :
    D'Avril à novembre, c’est la saison sèche. Les températures sont douces en plaines et fraîches/froides en altitude (entre 20° et 28° la journée, entre 5° et 10° la nuit). 
  • Argent: 
    La monnaie locale est le pesos. il est préférable d’emporter avec vous des espèces €uros ou USD pour changer vos devises et régler vos achats sur place. La limite de retrait par CB est fixée à 100$US/jour. 
  • Téléphone et Internet
    Le WIFI est disponible dans tous les hébergements sélectionnés..


Vous êtes un groupe, un moto-club, un comité d'entreprise...

Nos départs garantis accueillent 10/12 personnes maximum (pilotes et passagers confondus). C’est l’occasion de rencontrer d’autres passionnés de voyage à moto, dont certains connaissent déjà très bien notre organisation et vous mettront au parfum. Vous allez partager rires, klaxons et kilomètres pendant une dizaine de jours. Vous roulez tous ensemble, dans une ambiance familiale, en respectant les consignes de votre guide, en gardant toujours en tête que l’esprit d’équipe est la clé de la réussite d’un voyage en groupe. Si vous avez déjà un groupe constitué (club, CE,…), nous pouvons organiser sur mesure votre projet pour 10/12 participants et plus.