Des idées de balade pour enrichir sa culture
motocycliste par la même occasion
Vous faîtes quoi cet été ?
Envie de vous faire un joli road-trip et, par la même occasion, d'enrichir votre culture motocycliste ?
Que cela tombe bien (avouez-le !),
Le Repaire vous a concocté une petite liste de 10 musées de la moto à voir absolument en Europe.
Qu'ils soient dédiés à une marque, à une production nationale ou à une période déterminée, ils permettent de saisir combien la production motocycliste européenne était riche et variée, au moins jusque-là Seconde Guerre Mondiale.
La liste ci-dessous ne correspond à aucun classement particulier, c'est juste histoire de tenir la chronologie.
Bon, si vous y alliez et vous nous racontiez ?
1. Museo de Bassella, Barcelone, Espagne
Plus de 280 motos de 196 marques dans ce musée espagnol, qui comporte quelques plateaux thématiques, dont un dédié au champion local Toni Bou, un autre à "moto : société, industrie et compétition". N'oublions pas qu'avant d'être une pépinière de champions, l'Espagne a aussi eu une production motocycliste très active (Bultaco, Ossa, Montesa, Rieju...). Bref, vous serez assuré de tomber sur des modèles rarissimes et peu connus ! Parfait pour améliorer sa culture générale...
2. Deutsches Zweirad, Neckarsulm (Allemagne)
Sur plus de 2000 m2, ce musée de la moto allemande comporte également une très belle collection de machines conçues par NSU. En tout, ce sont plus de 350 motos qui sont exposées, dans un joli bâtiment industriel de 5 étages. Parmi les raretés, des motos conçues par Opel !
3. Musée Kawasaki, Harkingen(Suisse)
On pourrait imaginer qu'il faut aller jusque Kobe (Japon) pour découvrir un beau musée dédié à Kawasaki et c'est le cas avec le centre "Good times" que la marque a ouvert là-bas. Néanmoins, plus près de nous, l'importateur suisse a constitué au fil du temps une incroyable collection de motos de série, avec zéro kilomètre au compteur et pas un grain de poussière, qui côtoient quelques belles motos de course ! Attention, ce n'est ouvert qu'en semaine et ils ne parlent pas le français.
4. Museo Nazionale del Motociclo, Rimini, Italie
Ouvert en 1993, ce musée expose plus de 250 machines de plus de 55 marques, italiennes bien sûr (Aermacchi, Innocenti, Bimota et les grandes marques), mais pas seulement puisqu'il y a aussi des Triumph et des Harley-Davidson. Il y a quelques rares Ducati et une belle collection de scooters Lambretta et Vespa.
5. MV Agusta Museo, Milan (Italie)
L'industrie, dans la famille Agusta, c'est quasiment une centaine d'années d'histoire et cela ne comporte pas que de la moto, puisqu’on les a aussi vu construire des hélicoptères. Il y a même quelques modèles rares de Ferrari qui ont appartenu à la famille. Et sans compter qu'au tournant des années 70, cette marque était la plus titrée dans le monde des GP !
6. Sammy Miller Museum, Bashley Cross Roads (Grande-Bretagne)
Sammy Miller est un champion britannique de trial, une vraie légende là-bas (11 fois champion du monde, vainqueur de plus de 1400 épreuves dans toute sa carrière !). Il a ouvert un musée de la moto dès 1964, qui se caractérise par une richesse et une variété incroyable. Motos de série et machines de course se côtoient, ainsi que quelques véritables raretés, genre une 800 Zundapp à moteur 4 cylindres à plat. Avouez que vous ne saviez pas que ça existait ! Il y a un hall dédié aux Vincent, un autre aux Norton et en tout, plus de 300 motos à admirer !
7. Moto Guzzi Museum, Mandelo del Lario, Italie
Que ceux qui associent Moto Guzzi au V2 transversal se trompent ! La marque italienne a une histoire technique d'une richesse incroyable et a testé et produit tous types de moteurs, du monocylindre au V8 en passant par des 4 cylindres en ligne. Situé dans l'usine historique de Moto Guzzi, près de la soufflerie (une des premières de l'histoire) et à deux pas du lac de Côme, le musée Moto Guzzi nécessite un déplacement. Plaisir des sens garanti !
Sa visite virtuelle arrive sur nos pages bientôt...
8. National Motorcycle Museum, Birmimgham (Grande-Bretagne)
Nous vous avons déjà parlé du musée national de la moto anglaise à Birmimgham, riche de plus de 1000 machines provenant de plus de 170 constructeurs : notre avis n'a pas changé, il faut absolument y aller et même prévoir pas mal de temps pour détailler toute la richesse du contenu des 5 halls d'exposition... qui ont failli partir en fumée lors d'un incendie en 2003.
9. BMW Museum, Munich, Allemagne
Conçu en 1973 (il était alors le premier musée dédié à une marque, le passé n'intéressait pas encore vraiment à l'époque) et surtout réaménagé en 2008, le musée BMW retrace la riche histoire de la marque à l'hélice. On n'y trouve pas que des motos, bien entendu, des voitures de série et de compétition occupent une grande partie de l'espace. Néanmoins, la moto n'est pas le parent pauvre et justifie pleinement une visite de ce bel endroit, d'autant que l'architecture est elle aussi un motif de déplacement, le musée étant situé à deux doigts du parc olympique de Munich.
10.Musée Ducati, Bologne (Italie)
Le musée Ducati se visite sans réservation pour les groupes de moins de 10 personnes et en plus, si vous réservez à l'avance, il doit être possible de visiter l'usine en plus, car elle se situe juste à côté. Du Cucciolo, le premier moteur construit par Ducati en 1946 (auparavant, Ducati était une fabrique de transistors créée en 1926) à la collection de machines de Superbike et de MotoGP, en passant par quelques prototypes intéressants (l'Appolo) et des motos historiques (celle de la victoire de Paul Smart à Imola), il y a vraiment de quoi satisfaire les passionnés de la marque italienne.
Source : Le repaire du motard