Organisation complète
Hébergements, demi-pension selon le programme, visites, étapes et organisation du circuit réunis dans un même voyage.
La Transitalique : de la Riviera ligure aux Dolomites & au lac de Côme
Un voyage moto de 13 jours / 12 nuits en Italie au départ de la région de Val-Cenis, entre Riviera ligure, Cinque Terre, Toscane, Motor Valley, Venise, Dolomites et lac de Côme. La Transitalique associe routes panoramiques, patrimoine, gastronomie et culture mécanique italienne dans un même circuit accompagné par France Moto Voyages.
Les temps forts de La Transitalique :
- Gênes & Riviera italienne : Mise en route vers Gênes puis la côte ligure jusqu'à Rapallo, décor de villages colorés et de criques méditerranéennes.
- Cinque Terre & Pise : Escale à Manarola dans les Cinque Terre, puis arrêt à Pise pour admirer la célèbre tour penchée.
- Cœur de la Toscane : Routes vallonnées vers San Gimignano et ses tours, puis Sienne et sa Piazza del Campo, avant de rejoindre Florence la Renaissance italienne.
- Motor Valley : Région de Modène et Bologne avec visites des musées Ferrari à Maranello et Modène, et du musée Ducati, pour les amoureux de belles mécaniques.
- Venise & lagune : Découverte de la cité des Doges, de ses canaux et des îles de Murano et Burano.
- Dolomites & cols mythiques : Traversée de paysages alpins classés UNESCO, avec cols spectaculaires comme le Passo San Boldo et, selon l'itinéraire, le Stelvio.
- Lac de Côme : Fin de voyage au bord d'un des lacs les plus élégants d'Italie, villages en terrasses et montagnes plongeant dans l'eau.
Une grande traversée de l'Italie pour mêler routes de rêve, culture, gastronomie et légendes mécaniques.
Point de départ :
Région de Val-Cenis –
Val-Cenis,
France
La Transitalique : de la Riviera ligure aux Dolomites & au lac de Côme
Un voyage moto de 13 jours / 12 nuits en Italie au départ de la région de Val-Cenis, entre Riviera ligure, Cinque Terre, Toscane, Motor Valley, Venise, Dolomites et lac de Côme. La Transitalique associe routes panoramiques, patrimoine, gastronomie et culture mécanique italienne dans un même circuit accompagné par France Moto Voyages.
Les temps forts de La Transitalique :
- Gênes & Riviera italienne : Mise en route vers Gênes puis la côte ligure jusqu'à Rapallo, décor de villages colorés et de criques méditerranéennes.
- Cinque Terre & Pise : Escale à Manarola dans les Cinque Terre, puis arrêt à Pise pour admirer la célèbre tour penchée.
- Cœur de la Toscane : Routes vallonnées vers San Gimignano et ses tours, puis Sienne et sa Piazza del Campo, avant de rejoindre Florence la Renaissance italienne.
- Motor Valley : Région de Modène et Bologne avec visites des musées Ferrari à Maranello et Modène, et du musée Ducati, pour les amoureux de belles mécaniques.
- Venise & lagune : Découverte de la cité des Doges, de ses canaux et des îles de Murano et Burano.
- Dolomites & cols mythiques : Traversée de paysages alpins classés UNESCO, avec cols spectaculaires comme le Passo San Boldo et, selon l'itinéraire, le Stelvio.
- Lac de Côme : Fin de voyage au bord d'un des lacs les plus élégants d'Italie, villages en terrasses et montagnes plongeant dans l'eau.
Une grande traversée de l'Italie pour mêler routes de rêve, culture, gastronomie et légendes mécaniques.
Point de départ :
Région de Val-Cenis –
Val-Cenis,
France
Dates, tarifs et réservations pour le roadtrip Transitalique
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LA TRANSITALIQUE
13 jours des Cinque Terre aux Dolomites, via la Toscane, la Motor Valley & Venise
La Transitalique est un voyage moto de 13 jours / 12 nuits en Italie au départ de Val Cenis. Le parcours relie la Riviera ligure et les Cinque Terre à la Toscane, la Motor Valley, Venise, les Dolomites, le Stelvio et le lac de Côme. Un circuit accompagné qui combine routes panoramiques, villes d’art, culture mécanique et grands cols alpins.
Les temps forts de La Transitalique
Cinque Terre • Gênes • Pise • Florence • Sienne • San Gimignano • Villages Toscans • Routes du Chianti • Routes viticoles • Passo della Futa • Musées Ferrari & Ducati • Motor Valley Modène • Vérone • Venise • Murano & Burano • Lac de Côme • Vallée d’Aoste • Dolomites (Cols) • Passo Gardena • Passo Falzarego • Passo Pordoi • Passo Sella • Passo Giau • Passo San Boldo • Col du Stelvio • Col du Petit Saint-Bernard • Routes alpines panoramiques • Panoramas Méditerranée → Alpes • Gastronomie italienne • Patrimoine UNESCO • Routes mythiques moto
📍 L’avis terrain FMV
Jeff, le regard terrain FMV sur La Transitalique
Son expérience aide à rythmer ce voyage entre Toscane, Motor Valley, Venise et grands cols italiens
« La force de La Transitalique, c’est son équilibre : on passe de journées culturelles et roulantes à de vraies étapes de montagne. Il faut savoir garder de la marge dans les cols, respecter le rythme des journées plus touristiques et partir avec un équipement modulable, car les températures peuvent beaucoup varier entre la plaine italienne et les sommets. »
Jeff apporte son expérience terrain sur ce voyage moto en Italie, notamment sur l’équilibre entre grandes étapes, journées de visite et passages alpins. Ses retours permettent à France Moto Voyages d’ajuster le tracé, le rythme des journées et l’enchaînement des étapes afin de proposer une Transitalique cohérente, agréable à rouler et fidèle à l’esprit d’un grand voyage moto à travers l’Italie.
🏍️ Italie parcourue à moto
🗺️ Étapes ajustées au terrain
⛰️ Toscane, Dolomites & Stelvio
📍 Retours terrain FMV
Jeff contribue à la connaissance terrain FMV de La Transitalique. L’accompagnateur affecté à votre départ peut être différent selon la date et l’organisation du voyage.
Option Pré-nuitée – Val Cenis
Pour démarrer ce road trip dans les meilleures conditions, profitez d’un hébergement confortable à Val Cenis la veille du départ. Briefing convivial, vérification des machines : les meilleures aventures commencent toujours par une bonne nuit de sommeil.
Itinéraire Jour par Jour
Jour 1 Val Cenis - Gênes 280 km
Formule Incluse
- Demi-pension sur tout le séjour (Petit-déj + Dîner)
Franchissement des Alpes
Rendez-vous matinal à Val Cenis pour le briefing de départ. L'aventure commence par l'ascension du col du Mont-Cenis, porte d'entrée vers l'Italie. La descente vers le Piémont offre les premiers virages techniques et des paysages grandioses, entre lacs alpins et forêts de mélèzes. Nous contournons Turin pour nous diriger vers la mer.
La Riviera Ligure
L'après-midi, nous quittons les montagnes pour rejoindre la côte ligure. L'air se réchauffe et les odeurs méditerranéennes nous accueillent. Arrivée dans la région de Gênes, grand port historique. Installation à l'hôtel pour notre première soirée italienne, autour d'une assiette de trofie au pesto.
Dîner et nuit à l'hôtel région Gênes.
Jour 2 Gênes - Cinque Terre - Pise 225 km
Inclus dans le programme
- Passage par les Cinque Terre
- Découverte de Manarola ou Vernazza
La Route Côtière
Nous longeons la magnifique côte ligure en passant par Rapallo et ses villas élégantes. La route en corniche surplombe la mer bleue, offrant un panorama constant sur l'horizon. C'est le plaisir de la conduite douce en bord de mer, avec l'iode dans le casque.
Les Villages Colorés
Incursion spectaculaire dans le parc national des Cinque Terre. Nous nous arrêtons pour découvrir Manarola ou Vernazza, ces villages aux maisons pastel littéralement accrochés aux falaises abruptes. Le temps d'une glace, on oublie presque qu'on est en moto. Continuation vers la Toscane pour atteindre la région de Pise en fin de journée.
Dîner et nuit à l'hôtel région Pise.
Jour 3 Pise & Cinque Terre (Suite) 20 km
Inclus dans le programme
- Visite guidée de Pise (Monuments)
La Place des Miracles
Matinée consacrée à la visite guidée de Pise. Nous admirons l'ensemble monumental de la Piazza dei Miracoli : le Baptistère, la Cathédrale et bien sûr, la mondialement célèbre Tour Penchée. L'occasion de faire la photo-souvenir (avec l'angle qu'il faut !).
Dolce Vita
Après-midi libre. Vous pouvez choisir de retourner vers les Cinque Terre en train pour explorer davantage ces villages uniques, ou simplement flâner dans les rues de Pise et déguster une glace artisanale. Retour à l'hôtel pour le dîner.
Dîner et nuit à l'hôtel région Pise.
Jour 4 Pise - San Gimignano - Sienne 165 km
La Toscane de Carte Postale
Nous pénétrons au cœur de la Toscane. Les routes serpentent à travers des collines douces couvertes de vignobles du Chianti et bordées de cyprès. Premier arrêt à San Gimignano, le "Manhattan médiéval", célèbre pour ses hautes tours féodales qui dominent la vallée. Dégustation de vin local possible.
Sienne la Rouge
Nous poursuivons vers Sienne, joyau de l'art gothique. Temps libre pour découvrir la Piazza del Campo, unique par sa forme de coquillage et sa couleur brique, où se court le célèbre Palio. L'atmosphère médiévale de la ville est envoûtante. Installation à l'hôtel.
Dîner et nuit à l'hôtel région Sienne.
Jour 5 Florence (Visite) 100 km
Inclus dans le programme
- Visite guidée de Florence
Berceau de la Renaissance
Court trajet vers Florence. La matinée est consacrée à une visite guidée pour plonger dans l'histoire des Médicis. Nous découvrons le quartier authentique de l'Oltrarno, traversons le Ponte Vecchio avec ses bijouteries suspendues et admirons les palais florentins.
Musée à Ciel Ouvert
L'après-midi est libre pour vous permettre de visiter le Duomo et sa coupole de Brunelleschi, la Galerie des Offices ou simplement flâner sur la Piazza della Signoria. Florence est une ville où l'art est à chaque coin de rue. Retour à l'hôtel le soir.
Dîner et nuit à l'hôtel.
Jour 6 Florence - Modène 205 km
Inclus dans le programme
- Entrée au musée Enzo Ferrari à Modène
Traversée des Apennins
Nous quittons la Toscane pour l'Émilie-Romagne en traversant la chaîne des Apennins. La route est magnifique, faite de virages techniques et de cols boisés comme le Passo della Futa. Un régal pour les pilotes, avec des enchaînements de courbes au milieu des forêts de hêtres.
La Terre des Moteurs
Nous arrivons dans la "Motor Valley". À Modène, nous visitons le musée Enzo Ferrari, un chef-d'œuvre architectural dédié au "Commendatore", racontant l'histoire de l'homme derrière la légende. Les moteurs V12 tournent encore dans nos oreilles. Installation à l'hôtel.
Dîner et nuit à l'hôtel région Modène.
Jour 7 Maranello & Bologne (Ferrari/Ducati) 130 km
Inclus dans le programme
- Entrée au musée Ferrari à Maranello
- Entrée au musée Ducati à Bologne
Le Cheval Cabré
Matinée consacrée au sanctuaire de la Formule 1 : le Musée Ferrari de Maranello. Plongez dans l'univers de la Scuderia, admirez les monoplaces championnes du monde et les modèles de route les plus exclusifs. L'odeur de gomme et d'essence flotte encore.
Rouge Ducati
L'après-midi, nous changeons de monture pour visiter le Musée Ducati à Bologne (Borgo Panigale). Une immersion dans l'ingénierie italienne et l'histoire de la compétition moto, des premières 125 deux-temps aux Desmosedici de MotoGP. Une journée 100% passion mécanique.
Dîner et nuit à l'hôtel.
Jour 8 Modène - Vérone - Venise 240 km
Roméo et Juliette
Nous remontons vers la Vénétie. Arrêt incontournable à Vérone, ville romantique par excellence. Nous passons voir le célèbre balcon de Juliette et admirons les Arènes romaines, incroyablement bien conservées au cœur de la ville. Un cappuccino sur la place.
Padoue et la Lagune
Continuation vers l'est avec un passage par Padoue pour voir la basilique Saint-Antoine. Nous arrivons en fin d'après-midi dans la région de Venise. L'atmosphère change, l'air marin de l'Adriatique se fait sentir. Installation à l'hôtel.
Dîner et nuit à l'hôtel région Venise.
Jour 9 Venise (Journée libre) Visite
Inclus dans le programme
- Journée libre à Venise
La Sérénissime
Nous laissons les motos pour prendre le train ou le vaporetto directement vers le cœur de Venise. Journée entièrement libre pour explorer la Cité des Doges : la Place Saint-Marc, le Palais des Doges, le Pont des Soupirs et les innombrables canaux. Un monde sans bruit de moteur.
Murano et Burano
Vous avez le temps de prendre un vaporetto pour visiter les îles de la lagune : Murano pour ses souffleurs de verre, ou Burano avec ses maisons de pêcheurs aux couleurs vives et sa dentelle. Une journée hors du temps.
Dîner et nuit à l'hôtel.
Jour 10 Venise - Dolomites - Bolzano 240 km
Inclus dans le programme
- Routes panoramiques dans les Dolomites
Passo San Boldo
Nous quittons la plaine vénitienne pour grimper vers les sommets. Le passage du Passo San Boldo est une curiosité unique : la route grimpe via des tunnels creusés en épingle à cheveux dans la falaise. Spectaculaire ! Une petite route de montagne très technique et étroite, un vrai régal.
Les Géants de Pierre
Nous entrons dans le massif des Dolomites. La route serpente entre les murailles verticales. Nous franchissons des cols mythiques comme le Passo Gardena ou le Passo Falzarego. Les paysages sont grandioses et sauvages jusqu'à Bolzano, capitale du Tyrol du Sud.
Dîner et nuit à l'hôtel région Bolzano.
Jour 11 Le Stelvio & Gavia 290 km
Inclus dans le programme
- Ascension du col du Stelvio
Le Mythe Stelvio
C'est l'étape reine pour les motards. Nous partons à l'assaut du Col du Stelvio (2760m). Avec ses 48 virages numérotés sur le versant nord, c'est un défi physique et technique. Au sommet, l'ambiance est internationale et festive, on croise des motards du monde entier.
Le Sauvage Gavia
Pour le retour, nous empruntons le Col de Gavia (si ouvert), beaucoup plus sauvage et étroit, offrant des paysages de haute montagne époustouflants, avec des parapets en pierre et des lacets qui s'accrochent à la paroi. C'est une journée intense en émotions et en pilotage.
Dîner et nuit à l'hôtel région Bolzano.
Jour 12 Bolzano - Lac de Côme 270 km
Traversée des Alpes
Nous entamons le retour vers l'ouest en traversant le nord de l'Italie. La route longe les contreforts alpins, offrant des paysages toujours montagneux et verdoyants, ponctués de cols moins connus mais très agréables. Une dernière respiration alpine.
Élégance Lacustre
Arrivée sur les rives du Lac de Côme. C'est sans doute le plus élégant des lacs italiens, bordé de villas somptueuses et de jardins luxuriants. La route qui le longe est un plaisir pour les yeux. Fin de journée paisible au bord de l'eau, loin du bruit des épingles.
Dîner et nuit à l'hôtel Lac de Côme.
Jour 13 Lac de Côme - Bourg-Saint-Maurice 250 km
Vallée d'Aoste
Départ vers la frontière française. Nous traversons la vallée d'Aoste, entourée par les plus hauts sommets d'Europe. La route monte progressivement vers le dernier obstacle naturel du voyage.
Le Petit Saint-Bernard
Ascension du Col du Petit Saint-Bernard, frontière historique entre l'Italie et la France. La statue de Saint-Bernard nous accueille au sommet. Descente vers Bourg-Saint-Maurice pour les derniers virages. Fin du voyage et séparation du groupe avec des souvenirs plein la tête.
Option Post-nuitée – Bourg-Saint-Maurice
Pour conclure ce voyage en douceur et éviter une longue route de retour fatiguante, profitez d’une nuit supplémentaire à Bourg-Saint-Maurice. Repos et derniere soirée entre motards pour refaire le monde une dernière fois. Petit déjeuner inclus.
Climat & confort de roulage
Quelle est la meilleure période pour parcourir La Transitalique à moto ?
La Transitalique traverse des régions très différentes, de la Riviera ligure et de la Toscane jusqu’aux Dolomites et au Stelvio. Pour conserver un bon équilibre entre chaleur en plaine et conditions de roulage en altitude, la période la plus intéressante se situe généralement entre juin et septembre, sous réserve de l’ouverture des grands cols.
Période recommandée par FMV
Juin · Septembre
Deux périodes particulièrement intéressantes pour combiner Toscane, Venise et grands cols alpins avec des températures plus équilibrées.
FMV
Jan.
Hors saison cols
Fév.
Hors saison cols
Mars
Hors saison cols
Avril
Avant-saison
Mai
Selon ouverture
Recommandé
Juin
Idéal
Très bon
Juil.
Chaud en plaine
Très bon
Août
Chaud en plaine
Recommandé
Sept.
Idéal
Oct.
Selon météo
Nov.
Hors saison cols
Déc.
Hors saison cols
Le conseil France Moto Voyages
Sur La Transitalique, l’écart de conditions peut être important entre la Toscane, la plaine italienne et les cols alpins. Nous privilégions particulièrement juin et septembre, tout en vérifiant l’ouverture des grands cols avant le passage. Une tenue modulable, une protection pluie et une couche chaude facilement accessibles restent indispensables.
Pourquoi traverser l’Italie à moto avec La Transitalique ?
La Transitalique associe plusieurs visages de l’Italie dans un même voyage moto : Riviera ligure, Cinque Terre, Toscane, Florence, Motor Valley, Venise, Dolomites, Stelvio et lac de Côme. Le parcours alterne journées de roulage, étapes culturelles et grands cols afin d’éviter un circuit uniquement centré sur la distance ou sur l’accumulation de virages.
La Motor Valley apporte une dimension mécanique forte avec Ferrari et Ducati, tandis que Pise, Florence et Venise donnent au voyage sa dimension patrimoniale. Les Dolomites et le Stelvio prennent ensuite le relais pour terminer sur un registre plus alpin avant le lac de Côme et le retour par la Vallée d’Aoste et le Petit Saint-Bernard.
Vos questions avant de partir sur La Transitalique
Quel niveau de pilotage faut-il pour La Transitalique ?
Le voyage est routier mais très varié. La Toscane et les liaisons demandent surtout de l’endurance et une conduite souple, tandis que les Dolomites, le Stelvio et certains cols nécessitent davantage d’aisance dans les virages serrés et à basse vitesse. Une bonne maîtrise de sa moto est recommandée.
Le col du Stelvio est-il difficile à moto ?
Le Stelvio comporte de nombreuses épingles serrées, en particulier sur son versant nord. Il demande de l’anticipation, une bonne gestion de l’allure et de l’aisance à basse vitesse. Le rythme du groupe reste adapté au voyage et les conditions d’ouverture du col sont prises en compte au moment du passage.
Combien de kilomètres roule-t-on chaque jour ?
Le programme alterne des journées de visite presque sans roulage et des étapes comprises généralement entre environ 100 et 290 km. La distance ne résume pas la difficulté : circulation, petites routes, visites, cols et conditions météo peuvent modifier le rythme d’une journée.
Quel type de moto convient pour ce voyage en Italie ?
Routières, GT, trails, roadsters et customs peuvent convenir dès lors que la moto est confortable, correctement entretenue et maîtrisée par son pilote. Les journées alpines demandent particulièrement des freins, pneus et suspensions en bon état.
La Transitalique est-elle adaptée à un pilote avec passager ?
Oui, le circuit peut être réalisé en duo. Le confort dépend cependant de la moto utilisée, de l’habitude du duo à voyager plusieurs jours et de son aisance sur les routes de montagne et dans les enchaînements de virages.
Que comprend la demi-pension ?
La formule annoncée prévoit les petits-déjeuners et les dîners selon le programme du voyage. Les déjeuners restent libres afin de conserver de la souplesse pendant les étapes et les visites.
Les visites Ferrari et Ducati sont-elles prévues dans le programme ?
Oui. Le programme prévoit la découverte du musée Enzo Ferrari à Modène, du musée Ferrari à Maranello et du musée Ducati à Bologne. Les prestations effectivement incluses restent celles mentionnées dans le programme et les conditions du voyage.
Comment sont gérées les ZTL dans les villes italiennes ?
Les centres historiques de nombreuses villes italiennes comportent des zones à trafic limité. Il faut respecter la signalisation locale et éviter d’entrer dans une ZTL sans autorisation. Pour les visites, l’organisation privilégie des solutions de stationnement adaptées aux conditions locales.
Venise se visite-t-elle avec les motos ?
Non. La journée prévue à Venise se fait sans moto. Le programme prévoit de rejoindre la ville par les transports locaux puis de découvrir librement la cité des Doges, avec possibilité de poursuivre vers Murano ou Burano.
Les cols des Dolomites, le Stelvio et le Gavia sont-ils toujours ouverts ?
Non. Les cols de haute montagne peuvent être fermés ou temporairement impraticables en fonction de la neige, de la météo, de travaux ou de décisions locales. Le programme mentionne déjà le Gavia sous réserve d’ouverture ; l’itinéraire peut donc être adapté si les conditions l’exigent.
Quel équipement prévoir entre Toscane et Dolomites ?
Un équipement modulable est recommandé. Les températures peuvent être élevées en plaine et nettement plus fraîches en altitude. Une protection contre la pluie et le vent, ainsi que plusieurs couches facilement adaptables, sont particulièrement utiles sur ce voyage.
Peut-on ajouter une nuit avant ou après La Transitalique ?
Oui. Le programme prévoit une option de pré-nuitée à Val Cenis et une option de post-nuitée à Bourg-Saint-Maurice. Elles permettent de réduire la fatigue liée au trajet vers le point de rendez-vous ou au retour après la dernière étape.
L’expertise France Moto Voyages
Pourquoi partir sur La Transitalique avec France Moto Voyages ?
Un voyage pensé pour les motards, avec une organisation qui réunit les hébergements, la demi-pension selon le programme, les visites, l’itinéraire et l’accompagnement FMV.
Accompagnement motard
Un accompagnateur FMV suit le voyage, coordonne les rendez-vous et veille au bon déroulement des étapes tout au long du circuit.
Roadbook & fichiers GPX
Programme détaillé, informations utiles et fichiers GPX fournis pour préparer le voyage et suivre chaque journée à votre rythme.
Assistance voyage
Un interlocuteur FMV avant, pendant et après le séjour pour les ferries, les hébergements, le programme et les éventuels imprévus.
Circuit ajusté au terrain
Les retours terrain FMV servent à affiner le tracé, le rythme des journées, les pauses et les étapes entre la Toscane, la Motor Valley, Venise et les Alpes italiennes.
France Moto Voyages organise des voyages à moto depuis 2012.
Une expérience dédiée aux motards, avec un interlocuteur avant, pendant et après le séjour.
LA TRANSITALIQUE
13 jours des Cinque Terre aux Dolomites, via la Toscane, la Motor Valley & Venise
La Transitalique est un voyage moto de 13 jours / 12 nuits en Italie au départ de Val Cenis. Le parcours relie la Riviera ligure et les Cinque Terre à la Toscane, la Motor Valley, Venise, les Dolomites, le Stelvio et le lac de Côme. Un circuit accompagné qui combine routes panoramiques, villes d’art, culture mécanique et grands cols alpins.
Les temps forts de La Transitalique
Cinque Terre • Gênes • Pise • Florence • Sienne • San Gimignano • Villages Toscans • Routes du Chianti • Routes viticoles • Passo della Futa • Musées Ferrari & Ducati • Motor Valley Modène • Vérone • Venise • Murano & Burano • Lac de Côme • Vallée d’Aoste • Dolomites (Cols) • Passo Gardena • Passo Falzarego • Passo Pordoi • Passo Sella • Passo Giau • Passo San Boldo • Col du Stelvio • Col du Petit Saint-Bernard • Routes alpines panoramiques • Panoramas Méditerranée → Alpes • Gastronomie italienne • Patrimoine UNESCO • Routes mythiques moto
📍 L’avis terrain FMV
Jeff, le regard terrain FMV sur La Transitalique
Son expérience aide à rythmer ce voyage entre Toscane, Motor Valley, Venise et grands cols italiens
« La force de La Transitalique, c’est son équilibre : on passe de journées culturelles et roulantes à de vraies étapes de montagne. Il faut savoir garder de la marge dans les cols, respecter le rythme des journées plus touristiques et partir avec un équipement modulable, car les températures peuvent beaucoup varier entre la plaine italienne et les sommets. »
Jeff apporte son expérience terrain sur ce voyage moto en Italie, notamment sur l’équilibre entre grandes étapes, journées de visite et passages alpins. Ses retours permettent à France Moto Voyages d’ajuster le tracé, le rythme des journées et l’enchaînement des étapes afin de proposer une Transitalique cohérente, agréable à rouler et fidèle à l’esprit d’un grand voyage moto à travers l’Italie.
🏍️ Italie parcourue à moto
🗺️ Étapes ajustées au terrain
⛰️ Toscane, Dolomites & Stelvio
📍 Retours terrain FMV
Jeff contribue à la connaissance terrain FMV de La Transitalique. L’accompagnateur affecté à votre départ peut être différent selon la date et l’organisation du voyage.
Option Pré-nuitée – Val Cenis
Pour démarrer ce road trip dans les meilleures conditions, profitez d’un hébergement confortable à Val Cenis la veille du départ. Briefing convivial, vérification des machines : les meilleures aventures commencent toujours par une bonne nuit de sommeil.
Itinéraire Jour par Jour
Jour 1 Val Cenis - Gênes 280 km
Formule Incluse
- Demi-pension sur tout le séjour (Petit-déj + Dîner)
Franchissement des Alpes
Rendez-vous matinal à Val Cenis pour le briefing de départ. L'aventure commence par l'ascension du col du Mont-Cenis, porte d'entrée vers l'Italie. La descente vers le Piémont offre les premiers virages techniques et des paysages grandioses, entre lacs alpins et forêts de mélèzes. Nous contournons Turin pour nous diriger vers la mer.
La Riviera Ligure
L'après-midi, nous quittons les montagnes pour rejoindre la côte ligure. L'air se réchauffe et les odeurs méditerranéennes nous accueillent. Arrivée dans la région de Gênes, grand port historique. Installation à l'hôtel pour notre première soirée italienne, autour d'une assiette de trofie au pesto.
Dîner et nuit à l'hôtel région Gênes.
Jour 2 Gênes - Cinque Terre - Pise 225 km
Inclus dans le programme
- Passage par les Cinque Terre
- Découverte de Manarola ou Vernazza
La Route Côtière
Nous longeons la magnifique côte ligure en passant par Rapallo et ses villas élégantes. La route en corniche surplombe la mer bleue, offrant un panorama constant sur l'horizon. C'est le plaisir de la conduite douce en bord de mer, avec l'iode dans le casque.
Les Villages Colorés
Incursion spectaculaire dans le parc national des Cinque Terre. Nous nous arrêtons pour découvrir Manarola ou Vernazza, ces villages aux maisons pastel littéralement accrochés aux falaises abruptes. Le temps d'une glace, on oublie presque qu'on est en moto. Continuation vers la Toscane pour atteindre la région de Pise en fin de journée.
Dîner et nuit à l'hôtel région Pise.
Jour 3 Pise & Cinque Terre (Suite) 20 km
Inclus dans le programme
- Visite guidée de Pise (Monuments)
La Place des Miracles
Matinée consacrée à la visite guidée de Pise. Nous admirons l'ensemble monumental de la Piazza dei Miracoli : le Baptistère, la Cathédrale et bien sûr, la mondialement célèbre Tour Penchée. L'occasion de faire la photo-souvenir (avec l'angle qu'il faut !).
Dolce Vita
Après-midi libre. Vous pouvez choisir de retourner vers les Cinque Terre en train pour explorer davantage ces villages uniques, ou simplement flâner dans les rues de Pise et déguster une glace artisanale. Retour à l'hôtel pour le dîner.
Dîner et nuit à l'hôtel région Pise.
Jour 4 Pise - San Gimignano - Sienne 165 km
La Toscane de Carte Postale
Nous pénétrons au cœur de la Toscane. Les routes serpentent à travers des collines douces couvertes de vignobles du Chianti et bordées de cyprès. Premier arrêt à San Gimignano, le "Manhattan médiéval", célèbre pour ses hautes tours féodales qui dominent la vallée. Dégustation de vin local possible.
Sienne la Rouge
Nous poursuivons vers Sienne, joyau de l'art gothique. Temps libre pour découvrir la Piazza del Campo, unique par sa forme de coquillage et sa couleur brique, où se court le célèbre Palio. L'atmosphère médiévale de la ville est envoûtante. Installation à l'hôtel.
Dîner et nuit à l'hôtel région Sienne.
Jour 5 Florence (Visite) 100 km
Inclus dans le programme
- Visite guidée de Florence
Berceau de la Renaissance
Court trajet vers Florence. La matinée est consacrée à une visite guidée pour plonger dans l'histoire des Médicis. Nous découvrons le quartier authentique de l'Oltrarno, traversons le Ponte Vecchio avec ses bijouteries suspendues et admirons les palais florentins.
Musée à Ciel Ouvert
L'après-midi est libre pour vous permettre de visiter le Duomo et sa coupole de Brunelleschi, la Galerie des Offices ou simplement flâner sur la Piazza della Signoria. Florence est une ville où l'art est à chaque coin de rue. Retour à l'hôtel le soir.
Dîner et nuit à l'hôtel.
Jour 6 Florence - Modène 205 km
Inclus dans le programme
- Entrée au musée Enzo Ferrari à Modène
Traversée des Apennins
Nous quittons la Toscane pour l'Émilie-Romagne en traversant la chaîne des Apennins. La route est magnifique, faite de virages techniques et de cols boisés comme le Passo della Futa. Un régal pour les pilotes, avec des enchaînements de courbes au milieu des forêts de hêtres.
La Terre des Moteurs
Nous arrivons dans la "Motor Valley". À Modène, nous visitons le musée Enzo Ferrari, un chef-d'œuvre architectural dédié au "Commendatore", racontant l'histoire de l'homme derrière la légende. Les moteurs V12 tournent encore dans nos oreilles. Installation à l'hôtel.
Dîner et nuit à l'hôtel région Modène.
Jour 7 Maranello & Bologne (Ferrari/Ducati) 130 km
Inclus dans le programme
- Entrée au musée Ferrari à Maranello
- Entrée au musée Ducati à Bologne
Le Cheval Cabré
Matinée consacrée au sanctuaire de la Formule 1 : le Musée Ferrari de Maranello. Plongez dans l'univers de la Scuderia, admirez les monoplaces championnes du monde et les modèles de route les plus exclusifs. L'odeur de gomme et d'essence flotte encore.
Rouge Ducati
L'après-midi, nous changeons de monture pour visiter le Musée Ducati à Bologne (Borgo Panigale). Une immersion dans l'ingénierie italienne et l'histoire de la compétition moto, des premières 125 deux-temps aux Desmosedici de MotoGP. Une journée 100% passion mécanique.
Dîner et nuit à l'hôtel.
Jour 8 Modène - Vérone - Venise 240 km
Roméo et Juliette
Nous remontons vers la Vénétie. Arrêt incontournable à Vérone, ville romantique par excellence. Nous passons voir le célèbre balcon de Juliette et admirons les Arènes romaines, incroyablement bien conservées au cœur de la ville. Un cappuccino sur la place.
Padoue et la Lagune
Continuation vers l'est avec un passage par Padoue pour voir la basilique Saint-Antoine. Nous arrivons en fin d'après-midi dans la région de Venise. L'atmosphère change, l'air marin de l'Adriatique se fait sentir. Installation à l'hôtel.
Dîner et nuit à l'hôtel région Venise.
Jour 9 Venise (Journée libre) Visite
Inclus dans le programme
- Journée libre à Venise
La Sérénissime
Nous laissons les motos pour prendre le train ou le vaporetto directement vers le cœur de Venise. Journée entièrement libre pour explorer la Cité des Doges : la Place Saint-Marc, le Palais des Doges, le Pont des Soupirs et les innombrables canaux. Un monde sans bruit de moteur.
Murano et Burano
Vous avez le temps de prendre un vaporetto pour visiter les îles de la lagune : Murano pour ses souffleurs de verre, ou Burano avec ses maisons de pêcheurs aux couleurs vives et sa dentelle. Une journée hors du temps.
Dîner et nuit à l'hôtel.
Jour 10 Venise - Dolomites - Bolzano 240 km
Inclus dans le programme
- Routes panoramiques dans les Dolomites
Passo San Boldo
Nous quittons la plaine vénitienne pour grimper vers les sommets. Le passage du Passo San Boldo est une curiosité unique : la route grimpe via des tunnels creusés en épingle à cheveux dans la falaise. Spectaculaire ! Une petite route de montagne très technique et étroite, un vrai régal.
Les Géants de Pierre
Nous entrons dans le massif des Dolomites. La route serpente entre les murailles verticales. Nous franchissons des cols mythiques comme le Passo Gardena ou le Passo Falzarego. Les paysages sont grandioses et sauvages jusqu'à Bolzano, capitale du Tyrol du Sud.
Dîner et nuit à l'hôtel région Bolzano.
Jour 11 Le Stelvio & Gavia 290 km
Inclus dans le programme
- Ascension du col du Stelvio
Le Mythe Stelvio
C'est l'étape reine pour les motards. Nous partons à l'assaut du Col du Stelvio (2760m). Avec ses 48 virages numérotés sur le versant nord, c'est un défi physique et technique. Au sommet, l'ambiance est internationale et festive, on croise des motards du monde entier.
Le Sauvage Gavia
Pour le retour, nous empruntons le Col de Gavia (si ouvert), beaucoup plus sauvage et étroit, offrant des paysages de haute montagne époustouflants, avec des parapets en pierre et des lacets qui s'accrochent à la paroi. C'est une journée intense en émotions et en pilotage.
Dîner et nuit à l'hôtel région Bolzano.
Jour 12 Bolzano - Lac de Côme 270 km
Traversée des Alpes
Nous entamons le retour vers l'ouest en traversant le nord de l'Italie. La route longe les contreforts alpins, offrant des paysages toujours montagneux et verdoyants, ponctués de cols moins connus mais très agréables. Une dernière respiration alpine.
Élégance Lacustre
Arrivée sur les rives du Lac de Côme. C'est sans doute le plus élégant des lacs italiens, bordé de villas somptueuses et de jardins luxuriants. La route qui le longe est un plaisir pour les yeux. Fin de journée paisible au bord de l'eau, loin du bruit des épingles.
Dîner et nuit à l'hôtel Lac de Côme.
Jour 13 Lac de Côme - Bourg-Saint-Maurice 250 km
Vallée d'Aoste
Départ vers la frontière française. Nous traversons la vallée d'Aoste, entourée par les plus hauts sommets d'Europe. La route monte progressivement vers le dernier obstacle naturel du voyage.
Le Petit Saint-Bernard
Ascension du Col du Petit Saint-Bernard, frontière historique entre l'Italie et la France. La statue de Saint-Bernard nous accueille au sommet. Descente vers Bourg-Saint-Maurice pour les derniers virages. Fin du voyage et séparation du groupe avec des souvenirs plein la tête.
Option Post-nuitée – Bourg-Saint-Maurice
Pour conclure ce voyage en douceur et éviter une longue route de retour fatiguante, profitez d’une nuit supplémentaire à Bourg-Saint-Maurice. Repos et derniere soirée entre motards pour refaire le monde une dernière fois. Petit déjeuner inclus.
Climat & confort de roulage
Quelle est la meilleure période pour parcourir La Transitalique à moto ?
La Transitalique traverse des régions très différentes, de la Riviera ligure et de la Toscane jusqu’aux Dolomites et au Stelvio. Pour conserver un bon équilibre entre chaleur en plaine et conditions de roulage en altitude, la période la plus intéressante se situe généralement entre juin et septembre, sous réserve de l’ouverture des grands cols.
Période recommandée par FMV
Juin · Septembre
Deux périodes particulièrement intéressantes pour combiner Toscane, Venise et grands cols alpins avec des températures plus équilibrées.
FMV
Jan.
Hors saison cols
Fév.
Hors saison cols
Mars
Hors saison cols
Avril
Avant-saison
Mai
Selon ouverture
Recommandé
Juin
Idéal
Très bon
Juil.
Chaud en plaine
Très bon
Août
Chaud en plaine
Recommandé
Sept.
Idéal
Oct.
Selon météo
Nov.
Hors saison cols
Déc.
Hors saison cols
Le conseil France Moto Voyages
Sur La Transitalique, l’écart de conditions peut être important entre la Toscane, la plaine italienne et les cols alpins. Nous privilégions particulièrement juin et septembre, tout en vérifiant l’ouverture des grands cols avant le passage. Une tenue modulable, une protection pluie et une couche chaude facilement accessibles restent indispensables.
Pourquoi traverser l’Italie à moto avec La Transitalique ?
La Transitalique associe plusieurs visages de l’Italie dans un même voyage moto : Riviera ligure, Cinque Terre, Toscane, Florence, Motor Valley, Venise, Dolomites, Stelvio et lac de Côme. Le parcours alterne journées de roulage, étapes culturelles et grands cols afin d’éviter un circuit uniquement centré sur la distance ou sur l’accumulation de virages.
La Motor Valley apporte une dimension mécanique forte avec Ferrari et Ducati, tandis que Pise, Florence et Venise donnent au voyage sa dimension patrimoniale. Les Dolomites et le Stelvio prennent ensuite le relais pour terminer sur un registre plus alpin avant le lac de Côme et le retour par la Vallée d’Aoste et le Petit Saint-Bernard.
Vos questions avant de partir sur La Transitalique
Quel niveau de pilotage faut-il pour La Transitalique ?
Le voyage est routier mais très varié. La Toscane et les liaisons demandent surtout de l’endurance et une conduite souple, tandis que les Dolomites, le Stelvio et certains cols nécessitent davantage d’aisance dans les virages serrés et à basse vitesse. Une bonne maîtrise de sa moto est recommandée.
Le col du Stelvio est-il difficile à moto ?
Le Stelvio comporte de nombreuses épingles serrées, en particulier sur son versant nord. Il demande de l’anticipation, une bonne gestion de l’allure et de l’aisance à basse vitesse. Le rythme du groupe reste adapté au voyage et les conditions d’ouverture du col sont prises en compte au moment du passage.
Combien de kilomètres roule-t-on chaque jour ?
Le programme alterne des journées de visite presque sans roulage et des étapes comprises généralement entre environ 100 et 290 km. La distance ne résume pas la difficulté : circulation, petites routes, visites, cols et conditions météo peuvent modifier le rythme d’une journée.
Quel type de moto convient pour ce voyage en Italie ?
Routières, GT, trails, roadsters et customs peuvent convenir dès lors que la moto est confortable, correctement entretenue et maîtrisée par son pilote. Les journées alpines demandent particulièrement des freins, pneus et suspensions en bon état.
La Transitalique est-elle adaptée à un pilote avec passager ?
Oui, le circuit peut être réalisé en duo. Le confort dépend cependant de la moto utilisée, de l’habitude du duo à voyager plusieurs jours et de son aisance sur les routes de montagne et dans les enchaînements de virages.
Que comprend la demi-pension ?
La formule annoncée prévoit les petits-déjeuners et les dîners selon le programme du voyage. Les déjeuners restent libres afin de conserver de la souplesse pendant les étapes et les visites.
Les visites Ferrari et Ducati sont-elles prévues dans le programme ?
Oui. Le programme prévoit la découverte du musée Enzo Ferrari à Modène, du musée Ferrari à Maranello et du musée Ducati à Bologne. Les prestations effectivement incluses restent celles mentionnées dans le programme et les conditions du voyage.
Comment sont gérées les ZTL dans les villes italiennes ?
Les centres historiques de nombreuses villes italiennes comportent des zones à trafic limité. Il faut respecter la signalisation locale et éviter d’entrer dans une ZTL sans autorisation. Pour les visites, l’organisation privilégie des solutions de stationnement adaptées aux conditions locales.
Venise se visite-t-elle avec les motos ?
Non. La journée prévue à Venise se fait sans moto. Le programme prévoit de rejoindre la ville par les transports locaux puis de découvrir librement la cité des Doges, avec possibilité de poursuivre vers Murano ou Burano.
Les cols des Dolomites, le Stelvio et le Gavia sont-ils toujours ouverts ?
Non. Les cols de haute montagne peuvent être fermés ou temporairement impraticables en fonction de la neige, de la météo, de travaux ou de décisions locales. Le programme mentionne déjà le Gavia sous réserve d’ouverture ; l’itinéraire peut donc être adapté si les conditions l’exigent.
Quel équipement prévoir entre Toscane et Dolomites ?
Un équipement modulable est recommandé. Les températures peuvent être élevées en plaine et nettement plus fraîches en altitude. Une protection contre la pluie et le vent, ainsi que plusieurs couches facilement adaptables, sont particulièrement utiles sur ce voyage.
Peut-on ajouter une nuit avant ou après La Transitalique ?
Oui. Le programme prévoit une option de pré-nuitée à Val Cenis et une option de post-nuitée à Bourg-Saint-Maurice. Elles permettent de réduire la fatigue liée au trajet vers le point de rendez-vous ou au retour après la dernière étape.
L’expertise France Moto Voyages
Pourquoi partir sur La Transitalique avec France Moto Voyages ?
Un voyage pensé pour les motards, avec une organisation qui réunit les hébergements, la demi-pension selon le programme, les visites, l’itinéraire et l’accompagnement FMV.
Organisation complète
Hébergements, demi-pension selon le programme, visites, étapes et organisation du circuit réunis dans un même voyage.
Accompagnement motard
Un accompagnateur FMV suit le voyage, coordonne les rendez-vous et veille au bon déroulement des étapes tout au long du circuit.
Roadbook & fichiers GPX
Programme détaillé, informations utiles et fichiers GPX fournis pour préparer le voyage et suivre chaque journée à votre rythme.
Assistance voyage
Un interlocuteur FMV avant, pendant et après le séjour pour les ferries, les hébergements, le programme et les éventuels imprévus.
Circuit ajusté au terrain
Les retours terrain FMV servent à affiner le tracé, le rythme des journées, les pauses et les étapes entre la Toscane, la Motor Valley, Venise et les Alpes italiennes.
France Moto Voyages organise des voyages à moto depuis 2012.
Une expérience dédiée aux motards, avec un interlocuteur avant, pendant et après le séjour.
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