Partez pour un road trip moto de 7 jours à Majorque, entre routes panoramiques, virages de la Serra de Tramuntana, Sa Calobra, Cap Formentor et ambiance méditerranéenne. Un voyage accompagné par France Moto Voyages, avec ferries inclus, hôtel 4 étoiles et demi-pension selon le programme.
Voyage moto aux Baléares : routes d’exception, paysages méditerranéens et découverte de Majorque autrement.
Partez pour un road trip moto de 7 jours à Majorque, entre routes panoramiques, virages de la Serra de Tramuntana, Sa Calobra, Cap Formentor et ambiance méditerranéenne. Un voyage accompagné par France Moto Voyages, avec ferries inclus, hôtel 4 étoiles et demi-pension selon le programme.
Voyage moto aux Baléares : routes d’exception, paysages méditerranéens et découverte de Majorque autrement.
Un road trip moto à Majorque inoubliable. De la spectaculaire Serra de Tramuntana (UNESCO) aux virages en épingle de Sa Calobra, en passant par le mythique Cap Formentor. Un circuit organisé qui marie pilotage intense, patrimoine méditerranéen et douceur de vivre insulaire.
Un circuit 100 % route avec les grands incontournables de Majorque : les virages de la Serra de Tramuntana, la route spectaculaire de Sa Calobra, les panoramas du Cap Formentor, la découverte de Palma, les Grottes du Drach et le Château de Bellver. Le programme combine roulage, visites incluses, temps libres et ambiance méditerranéenne, dans une formule accompagnée France Moto Voyages.
Pour débuter ce périple en toute sérénité, nous vous proposons une nuit d’accueil la veille du départ dans la région de Perpignan. Briefing convivial, vérification des machines et dîner partagé : les meilleures aventures commencent toujours par une bonne nuit de sommeil.
Rendez-vous matinal à Perpignan, au pied des Pyrénées. Derniers réglages, café serré et première ligne droite vers le sud. La nationale 114 file vers la frontière espagnole, le paysage glisse des vignes du Roussillon aux pins parasols de Catalogne. Arrivée à Barcelone en début d’après-midi, le temps de flâner un instant devant la Sagrada Familia avant de rejoindre le port.
Embarquement des motos, arrimage soigné en cale. À bord, les fauteuils club offrent une vue dégagée sur la Méditerranée. Le ferry largue les amarres, la ville s’éloigne, l’horizon s’ouvre. Nous prenons le temps d’échanger nos premiers récits de voyage. À la nuit tombée, les côtes majorquines se dessinent. Débarquement à Alcudia, petite route côtière jusqu’à notre hôtel – déjà la douceur de l’air marin. Dîner et première nuit sur l’île.
Le matin est dédié à la découverte de la capitale. La cathédrale La Seu, dressée face à la mer, semble jaillir des flots. Nous déambulons dans le dédale du centre historique : le Palais de l’Almudaina, les ruelles commerçantes du Born, les halles gourmandes où l’on croque une ensaïmada encore chaude. Déjeuner libre – conseil du guide : une paella au bord du Moll Vell, les motos garées en rang d’oignons.
L’après-midi, cap au nord. La route s’élève doucement vers la Serra de Tramuntana, classée à l’UNESCO. Le bitume devient plus étroit, le guidon plus vif. Le Coll de les Grau et le Coll de sa Batalla offrent des enchaînements de lacets à ciel ouvert. Chaque épingle dévoile un nouveau panorama sur la côte déchiquetée. Retour à l’hôtel, piscine et coucher de soleil sur les montagnes. Dîner et nuit.
Vous avez le choix de poser les gants aujourd'hui. Piscine, transat, balade digestive sur les plages de sable fin de la baie d’Alcudia. L’île sait aussi se faire paresseuse.
Départ tôt, le moteur chante dans les gorges. La Ma-10 nous happe vers Bunyola, puis la fameuse descente vers Sa Calobra. Douze kilomètres de pur bonheur, douze kilomètres de virages en épingle qui se replient sur eux-mêmes comme un nœud de cravate géant. Le bitume colle aux pneus, l’air sent le pin et le sel. En bas, la crique turquoise nous attend – pause photo, baignade express, déjeuner libre les pieds dans l’eau. Retour par la même route, mais le regard est neuf. En chemin, un arrêt s’impose à la Torre de Canyamel, tour de guet médiévale veillant sur la plaine.
Farniente au bord de la piscine ou escapade à Port de Pollença. Glace artisanale et sieste à l’ombre des palmiers.
Itinéraire mythique : la route du Cap, suspendue entre ciel et mer. Les falaises plongent dans un bleu abyssal, le phare blanc se dresse à la pointe ultime de l’île. Avant d’y parvenir, le Mirador del Colomer offre un balcon vertigineux sur les aiguilles rocheuses. Le pilotage est aérien, les courbes se succèdent sans jamais lasser. Déjeuner libre dans un petit port de pêche, les assiettes sentent la langouste grillée. Retour en fin d’après-midi, le regard encore habité par l’horizon.
Cap vers l’est, direction Porto Cristo. Nous visitons les célèbres Grottes du Drach : un réseau de cavernes souterraines où repose le lac Martel, l’un des plus grands lacs souterrains du monde. Silence, lumière tamisée, un quatuor à cordes émerge d’une barque – le concert classique sur l’eau est un instant hors du temps. Déjeuner libre à Porto Cristo, face aux bateaux de pêche.
Retour vers Palma. Le Château de Bellver, perché sur sa colline, déroule sa forme circulaire unique. Depuis les remparts, vue à 360° sur la baie, la ville et la Tramuntana enneigée au loin. C’est le spot idéal pour la photo de groupe. Retour à l’hôtel, dîner et nuit.
Dernière occasion de lézarder au soleil. Plage, cocktail, lecture – l’île se savoure aussi immobile.
Ultime virée dans le poumon vert de l’île. Première halte à Valldemossa, célèbre pour sa chartreuse et les amours de Chopin et George Sand. Puis Deià, repaire d’artistes et d’écrivains, ses ruelles pentues et ses oliveraies en terrasses. Enfin Sóller, nichée dans une vallée d’orangers, accessible par le col du même nom. Retour par l’ancienne route, le guidon vibre encore des mille couleurs du couchant. Dîner et nuit.
Réveil aux aurores, les motos chargées comme au premier jour. Route vers le port d’Alcudia, dernière caresse du vent méditerranéen. Embarquement, installation, et déjà le ferry s’éloigne de l’île. Les crêtes de Tramuntana dans le rétroviseur s’estompent doucement. Déjeuner libre à bord, souvenirs et échanges de photos.
Débarquement à Barcelone, le bitume catalan chante sous les roues. Dernière ligne droite vers Perpignan, puis chacun reprend sa route. Fin de nos services, mais le carnet de route est déjà ouvert pour la prochaine échappée.
Pour ceux qui préfèrent scinder le trajet retour, nous proposons une nuit supplémentaire dans la région de Perpignan. L’occasion de prendre une douche chaude, de ranger les valises et de partager un dernier verre avant de rentrer chez soi. Le lendemain, le réveil est plus doux, les souvenirs encore intacts.
Si la Corse est « la montagne dans la mer », Majorque est son équivalent méditerranéen : une île-montagne aux routes ciselées, où chaque virage offre un balcon sur une mer aux cent nuances de bleu. Classée au patrimoine mondial de l’UNESCO, la Serra de Tramuntana concentre l’essentiel du relief et du plaisir de pilotage. Mais l’île ne se résume pas à ses lacets : c’est aussi un art de vivre, une lumière unique, des villages d’artistes accrochés à flanc de colline et des criques secrètes accessibles uniquement aux deux-roues.
Notre circuit a été pensé pour les motards exigeants : nous alternons les journées de pilotage intense (Sa Calobra, Cap Formentor) avec des moments de respiration culturelle (Palma, Grottes du Drach, Bellver). Et parce que chacun roule à son rythme, les options « détente » offrent une flexibilité rare : vous choisissez votre intensité, nous nous chargeons du reste. Majorque se vit guidon en main, mais se savoure aussi les pieds en éventail. C’est tout l’esprit de ce road trip méditerranéen.
Le ferry au départ de Barcelone est inclus. Vous embarquez avec votre moto, qui est arrimée solidement en cale. À bord, des fauteuils confortables (ou cabines en option) vous permettent de vous reposer. La traversée dure environ 7 heures. Nous gérons l’intégralité des formalités portuaires.
Majorque est technique : routes étroites, virages serrés, dénivelés importants. Une expérience des routes de montagne est recommandée. Les options « détente » permettent aux pilotes moins aguerris de profiter quand même du voyage, mais pour s’attaquer à Sa Calobra et au Cap Formentor, il faut être à l’aise avec les épingles et le trafic estival.
Le printemps (avril-juin) et l’automne (septembre-octobre) sont idéaux : températures douces, routes moins chargées, lumière magnifique. L’été est très chaud et touristique, mais le vent marin et les baignades rendent l’expérience encore agréable – à condition de partir tôt le matin.
Un trail, un roadster ou une GT légère seront parfaits. L’important est la maniabilité dans les enchaînements de virages. Les très grosses routières ou les customs à garde au sol basse peuvent souffrir dans les épingles de Sa Calobra.
Les entrées aux Grottes du Drach et au Château de Bellver sont incluses dans le forfait. La visite libre de Palma et des villages de Tramuntana est libre (accès gratuit). Les repas et déjeuners ne sont pas inclus, sauf mention contraire (demi-pension le soir).
Absolument ! Les routes sont magnifiques en duo. Les étapes sont raisonnables (180-260 km/jour) et ponctuées de pauses. Votre passager devra être habitué aux routes sinueuses et bien s’accrocher dans les lacets de la Tramuntana. N’hésitez pas à nous consulter pour adapter le rythme.
Un road trip moto à Majorque inoubliable. De la spectaculaire Serra de Tramuntana (UNESCO) aux virages en épingle de Sa Calobra, en passant par le mythique Cap Formentor. Un circuit organisé qui marie pilotage intense, patrimoine méditerranéen et douceur de vivre insulaire.
Un circuit 100 % route avec les grands incontournables de Majorque : les virages de la Serra de Tramuntana, la route spectaculaire de Sa Calobra, les panoramas du Cap Formentor, la découverte de Palma, les Grottes du Drach et le Château de Bellver. Le programme combine roulage, visites incluses, temps libres et ambiance méditerranéenne, dans une formule accompagnée France Moto Voyages.
Pour débuter ce périple en toute sérénité, nous vous proposons une nuit d’accueil la veille du départ dans la région de Perpignan. Briefing convivial, vérification des machines et dîner partagé : les meilleures aventures commencent toujours par une bonne nuit de sommeil.
Rendez-vous matinal à Perpignan, au pied des Pyrénées. Derniers réglages, café serré et première ligne droite vers le sud. La nationale 114 file vers la frontière espagnole, le paysage glisse des vignes du Roussillon aux pins parasols de Catalogne. Arrivée à Barcelone en début d’après-midi, le temps de flâner un instant devant la Sagrada Familia avant de rejoindre le port.
Embarquement des motos, arrimage soigné en cale. À bord, les fauteuils club offrent une vue dégagée sur la Méditerranée. Le ferry largue les amarres, la ville s’éloigne, l’horizon s’ouvre. Nous prenons le temps d’échanger nos premiers récits de voyage. À la nuit tombée, les côtes majorquines se dessinent. Débarquement à Alcudia, petite route côtière jusqu’à notre hôtel – déjà la douceur de l’air marin. Dîner et première nuit sur l’île.
Le matin est dédié à la découverte de la capitale. La cathédrale La Seu, dressée face à la mer, semble jaillir des flots. Nous déambulons dans le dédale du centre historique : le Palais de l’Almudaina, les ruelles commerçantes du Born, les halles gourmandes où l’on croque une ensaïmada encore chaude. Déjeuner libre – conseil du guide : une paella au bord du Moll Vell, les motos garées en rang d’oignons.
L’après-midi, cap au nord. La route s’élève doucement vers la Serra de Tramuntana, classée à l’UNESCO. Le bitume devient plus étroit, le guidon plus vif. Le Coll de les Grau et le Coll de sa Batalla offrent des enchaînements de lacets à ciel ouvert. Chaque épingle dévoile un nouveau panorama sur la côte déchiquetée. Retour à l’hôtel, piscine et coucher de soleil sur les montagnes. Dîner et nuit.
Vous avez le choix de poser les gants aujourd'hui. Piscine, transat, balade digestive sur les plages de sable fin de la baie d’Alcudia. L’île sait aussi se faire paresseuse.
Départ tôt, le moteur chante dans les gorges. La Ma-10 nous happe vers Bunyola, puis la fameuse descente vers Sa Calobra. Douze kilomètres de pur bonheur, douze kilomètres de virages en épingle qui se replient sur eux-mêmes comme un nœud de cravate géant. Le bitume colle aux pneus, l’air sent le pin et le sel. En bas, la crique turquoise nous attend – pause photo, baignade express, déjeuner libre les pieds dans l’eau. Retour par la même route, mais le regard est neuf. En chemin, un arrêt s’impose à la Torre de Canyamel, tour de guet médiévale veillant sur la plaine.
Farniente au bord de la piscine ou escapade à Port de Pollença. Glace artisanale et sieste à l’ombre des palmiers.
Itinéraire mythique : la route du Cap, suspendue entre ciel et mer. Les falaises plongent dans un bleu abyssal, le phare blanc se dresse à la pointe ultime de l’île. Avant d’y parvenir, le Mirador del Colomer offre un balcon vertigineux sur les aiguilles rocheuses. Le pilotage est aérien, les courbes se succèdent sans jamais lasser. Déjeuner libre dans un petit port de pêche, les assiettes sentent la langouste grillée. Retour en fin d’après-midi, le regard encore habité par l’horizon.
Cap vers l’est, direction Porto Cristo. Nous visitons les célèbres Grottes du Drach : un réseau de cavernes souterraines où repose le lac Martel, l’un des plus grands lacs souterrains du monde. Silence, lumière tamisée, un quatuor à cordes émerge d’une barque – le concert classique sur l’eau est un instant hors du temps. Déjeuner libre à Porto Cristo, face aux bateaux de pêche.
Retour vers Palma. Le Château de Bellver, perché sur sa colline, déroule sa forme circulaire unique. Depuis les remparts, vue à 360° sur la baie, la ville et la Tramuntana enneigée au loin. C’est le spot idéal pour la photo de groupe. Retour à l’hôtel, dîner et nuit.
Dernière occasion de lézarder au soleil. Plage, cocktail, lecture – l’île se savoure aussi immobile.
Ultime virée dans le poumon vert de l’île. Première halte à Valldemossa, célèbre pour sa chartreuse et les amours de Chopin et George Sand. Puis Deià, repaire d’artistes et d’écrivains, ses ruelles pentues et ses oliveraies en terrasses. Enfin Sóller, nichée dans une vallée d’orangers, accessible par le col du même nom. Retour par l’ancienne route, le guidon vibre encore des mille couleurs du couchant. Dîner et nuit.
Réveil aux aurores, les motos chargées comme au premier jour. Route vers le port d’Alcudia, dernière caresse du vent méditerranéen. Embarquement, installation, et déjà le ferry s’éloigne de l’île. Les crêtes de Tramuntana dans le rétroviseur s’estompent doucement. Déjeuner libre à bord, souvenirs et échanges de photos.
Débarquement à Barcelone, le bitume catalan chante sous les roues. Dernière ligne droite vers Perpignan, puis chacun reprend sa route. Fin de nos services, mais le carnet de route est déjà ouvert pour la prochaine échappée.
Pour ceux qui préfèrent scinder le trajet retour, nous proposons une nuit supplémentaire dans la région de Perpignan. L’occasion de prendre une douche chaude, de ranger les valises et de partager un dernier verre avant de rentrer chez soi. Le lendemain, le réveil est plus doux, les souvenirs encore intacts.
Si la Corse est « la montagne dans la mer », Majorque est son équivalent méditerranéen : une île-montagne aux routes ciselées, où chaque virage offre un balcon sur une mer aux cent nuances de bleu. Classée au patrimoine mondial de l’UNESCO, la Serra de Tramuntana concentre l’essentiel du relief et du plaisir de pilotage. Mais l’île ne se résume pas à ses lacets : c’est aussi un art de vivre, une lumière unique, des villages d’artistes accrochés à flanc de colline et des criques secrètes accessibles uniquement aux deux-roues.
Notre circuit a été pensé pour les motards exigeants : nous alternons les journées de pilotage intense (Sa Calobra, Cap Formentor) avec des moments de respiration culturelle (Palma, Grottes du Drach, Bellver). Et parce que chacun roule à son rythme, les options « détente » offrent une flexibilité rare : vous choisissez votre intensité, nous nous chargeons du reste. Majorque se vit guidon en main, mais se savoure aussi les pieds en éventail. C’est tout l’esprit de ce road trip méditerranéen.
Le ferry au départ de Barcelone est inclus. Vous embarquez avec votre moto, qui est arrimée solidement en cale. À bord, des fauteuils confortables (ou cabines en option) vous permettent de vous reposer. La traversée dure environ 7 heures. Nous gérons l’intégralité des formalités portuaires.
Majorque est technique : routes étroites, virages serrés, dénivelés importants. Une expérience des routes de montagne est recommandée. Les options « détente » permettent aux pilotes moins aguerris de profiter quand même du voyage, mais pour s’attaquer à Sa Calobra et au Cap Formentor, il faut être à l’aise avec les épingles et le trafic estival.
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