Un grand voyage moto de 10 000 km, sur les traces du mythe Paris–Dakar, reliant l'Europe à l'Afrique de l'Ouest à travers 5 pays, le Sahara et le Sahel. Un itinéraire d’aventure majoritairement routier, sans esprit off-road, organisé par France Moto Voyages avec assistance, accompagnement et étapes structurées.
Un grand voyage transsaharien pour motards passionnés : pas du off-road, mais une véritable aventure routière africaine, exigeante, dépaysante et encadrée.
Un grand voyage moto de 10 000 km, sur les traces du mythe Paris–Dakar, reliant l'Europe à l'Afrique de l'Ouest à travers 5 pays, le Sahara et le Sahel. Un itinéraire d’aventure majoritairement routier, sans esprit off-road, organisé par France Moto Voyages avec assistance, accompagnement et étapes structurées.
Un grand voyage transsaharien pour motards passionnés : pas du off-road, mais une véritable aventure routière africaine, exigeante, dépaysante et encadrée.
Préparez-vous pour un road trip moto exceptionnel de 38 jours sur les traces mythiques du Paris-Dakar. Ce périple transcontinental vous emmène des montagnes pyrénéennes aux rives légendaires du Lac Rose. Un itinéraire majoritairement routier, sur routes principales bitumées, avec portions possibles dégradées ou ensablées, conçu pour les passionnés de grands espaces, de découvertes culturelles et de pilotage fluide à travers le Sahara.
Cordoue & l'Alhambra • Traversée intégrale du Sahara • Le Lac Rose en 6x6 • Île de Gorée (Dakar) • Bivouac de luxe dans les dunes de Merzouga • La Ville Bleue de Chefchaouen • Les Rochers Peints de Tafraout • Détroit de Gibraltar & Grottes d'Hercules • Tour Hassan de Rabat • Citerne Portugaise d'El Jadida • Parc National de Khenifiss & sa lagune • Médina millénaire de Fès • Gorges du Todra & Vallée du Dadès • Montagnes du Rif & de l'Atlas • Traversée sauvage du barrage de Diama • Forêts de cèdres & Singes magots d'Azrou.
Afin de débuter cette aventure transsaharienne dans les meilleures dispositions, nous vous proposons une nuitée optionnelle la veille du départ à Hendaye. C'est l'occasion idéale pour rencontrer vos compagnons de route lors du premier briefing convivial, vérifier vos équipements de navigation et profiter d'une dernière soirée sur la côte basque française.
C'est le moment tant attendu : le grand départ de notre raid moto transsaharien. Après un ultime briefing à la frontière, nous mettons le cap sur l'Espagne par les routes sinueuses du Pays Basque et les cols pyrénéens.
La descente vers la Meseta espagnole offre un changement de décor radical. Les forêts basques laissent place aux vastes plaines ocres de la Vieille-Castille jusqu’à Burgos.
Nous reprenons la route direction sud à travers les célèbres vignobles de la Ribera del Duero. Les lignes droites des plateaux castillans installent le rythme du voyage.
Nous abordons les reliefs de la Sierra de Guadarrama qui protègent la capitale et rejoignons la région de Madrid.
Nous traversons l'immense plaine de La Manche, ponctuée par les silhouettes emblématiques des moulins à vent blancs de Consuegra.
Le défilé de Despeñaperros marque la porte naturelle de l’Andalousie. Les oliveraies nous escortent jusqu’à Cordoue.
Cette journée de pause est dédiée à la découverte de la Mezquita, monument unique au monde où une cathédrale renaissance a été édifiée au cœur d'une mosquée médiévale.
L’après-midi est libre pour explorer le quartier de la Judería, ses ruelles pavées et ses célèbres patios cordouans.
Nous quittons Cordoue pour une dernière traversée de l’Andalousie. En approchant d’Algésiras, les côtes africaines apparaissent à l’horizon.
Après les formalités douanières à Tanger Med, nous découvrons Tanger et les Grottes d’Hercules.
Nous débutons notre descente le long de la côte atlantique sur des routes goudronnées de qualité.
À Rabat, notre guide local nous fait découvrir la Tour Hassan, le Mausolée Mohammed V et les grands repères de la capitale.
Nous évitons le centre de Casablanca pour privilégier des routes plus fluides en direction du sud.
El Jadida dévoile ses remparts face à l’océan et sa Citerne Portugaise à l’atmosphère unique.
Cette étape longe la lagune d’Oualidia puis les routes de corniche dominant l’Atlantique.
Nous traversons Safi avant d’arriver à Essaouira, ancienne Mogador, avec ses remparts, ses barques bleues et son ambiance océanique.
Accompagnés de notre guide local, nous explorons la médina classée UNESCO, les ateliers de bois de thuya et le port de pêche.
L’après-midi est libre pour profiter de la plage, tester les poissons grillés ou se relaxer avant la traversée saharienne.
Nous quittons Essaouira pour la région de l’Argan, puis rejoignons les plaines du Souss.
Tiznit, blottie derrière ses remparts, marque la frontière psychologique avec le grand sud marocain.
Nous passons par Guelmim, ancienne porte de la mer de sable, et visitons l’oasis de Tighmert.
Le paysage devient radicalement aride : le Sahara commence ici.
La route longe l’océan Atlantique au sommet de falaises vertigineuses, entre bleu profond et ocre du désert.
Nous atteignons Akhfennir, petit havre de paix au milieu de nulle part, idéal pour observer le ciel étoilé du Sahara.
La route devient un ruban noir qui s’étire à perte de vue. Cette étape demande endurance et concentration.
Dakhla apparaît comme une récompense visuelle avec son lagon bleu turquoise et son microclimat marin.
Nous rejoignons la frontière de Guerguerat, puis traversons la zone tampon entre les deux postes-frontières.
Nous rejoignons Nouadhibou, ville portuaire atypique, après une journée riche en émotions administratives et routières.
Nous entamons une grande liaison vers le sud mauritanien sur un long ruban d’asphalte au milieu d’un océan de sable.
La capitale apparaît après près de 500 km de désert et nous offre un confort bienvenu pour récupérer.
Nous privilégions le passage par le barrage de Diama, au cœur d’une réserve de biosphère exceptionnelle.
Le changement de décor est radical : la brousse remplace le sable et les couleurs explosent.
La route traverse des paysages de savane ponctués de baobabs, de charrettes colorées et de villages animés.
Dakar nous ouvre ses portes et nous rejoignons la pointe la plus occidentale du continent africain.
Nous laissons les motos pour une journée de mémoire sur Gorée et la Maison des Esclaves.
Au retour, nous découvrons les grands repères de Dakar, de la Place de l’Indépendance à la corniche.
Nous rejoignons le Lac Rose, ses dunes et sa plage mythique d’arrivée du Rallye.
Une balade en pirogue nous permet d’approcher le travail des ramasseurs de sel.
Nous quittons Dakar en traversant Thiès, puis retrouvons les paysages de savane sénégalaise.
Arrivée à Saint-Louis pour une ultime soirée sénégalaise avant de retrouver le silence du désert mauritanien.
Nous quittons le Sénégal par le barrage de Diama et rejoignons la Mauritanie.
La route vers Nouakchott nous replonge immédiatement dans l’ambiance minérale.
La route s'étire en ligne droite à travers des dunes de sable blanc et ocre, dans un décor de liberté absolue.
Nous rejoignons Nouadhibou, ville stratégique et ambiance de bout du monde.
Nous rejoignons la frontière et franchissons de nouveau le No Man’s Land de Guerguerat.
Arrivée à Dakhla face au lagon, avec le confort des infrastructures marocaines retrouvé.
Cette journée permet de se reposer, de profiter du lagon et d’effectuer un check-up complet des motos.
Dakhla est réputée pour ses parcs à huîtres et son atmosphère marine au cœur du Sahara Occidental.
Nous reprenons la route pour une étape marathon à travers les paysages désertiques du Sahara Occidental.
Arrivée à Laâyoune, métropole du désert, pour une soirée de repos après cette longue transition.
Nous faisons halte à Tarfaya, lieu mythique de l’Aéropostale et de Saint-Exupéry.
Le Parc National de Khenifiss offre une pause nature remarquable entre désert, lagune et Atlantique.
Nous quittons la bordure saharienne pour retrouver les reliefs minéraux de l’Anti-Atlas.
Tafraout offre une ambiance berbère, des rochers de granit et des paysages colorés.
Une journée de roulage magnifique à travers les contreforts de l’Atlas et les vallées fertiles.
Nous visitons le ksar d’Aït Ben Haddou, décor de cinéma et joyau d’architecture berbère.
Nous empruntons la route des kasbahs et découvrons les gorges du Todra avant d’atteindre les portes de l’Erg Chebbi.
Nous laissons les motos pour une expérience exceptionnelle en bivouac au cœur des dunes de Merzouga.
Après un réveil face aux dunes, nous remontons vers le nord en longeant la vallée du Ziz.
Nous franchissons les hauts plateaux et atteignons Midelt, entre Moyen et Haut Atlas.
Nous traversons les forêts de cèdres et la région d’Azrou, connue pour ses singes magots.
Une descente progressive nous mène vers Fès et son immense médina.
Journée de visite dans l’une des plus anciennes médinas du monde arabe.
Fès dévoile ses souks, ses médersas, ses tanneries et son patrimoine spirituel.
La route serpente à travers les collines verdoyantes du Rif, offrant un contraste saisissant avec le désert.
Chefchaouen, accrochée à la montagne, est célèbre pour ses ruelles et maisons peintes de bleu.
Nous quittons les montagnes du Rif pour rejoindre le port et traverser vers l’Espagne.
Arrivée en Andalousie, puis route vers Malaga.
Nous quittons la mer pour grimper vers Grenade, au pied des sommets de la Sierra Nevada.
L’après-midi est consacrée à la visite de l’Alhambra, ensemble palatial majeur de l’art arabe en Occident.
Nous quittons l’Andalousie pour remonter vers les hauts plateaux castillans.
Cette grande étape de liaison replace le groupe dans le rythme européen après l’aventure africaine.
Nous reprenons la route vers le nord à travers les plateaux de Castille.
Dernière grande étape espagnole avant de retrouver la frontière française.
Nous traversons à nouveau les reliefs verdoyants du Pays Basque espagnol, un contraste saisissant avec les dunes sahariennes.
Arrivée à Hendaye, point final du Grand Raid Transsaharien 2027. Les motos sont sales mais les cœurs sont pleins.
Après 38 jours d'expédition et 10 000 km parcourus, nous vous recommandons vivement une dernière nuitée optionnelle à Hendaye. Cela vous permet de poser la moto, de profiter d'une bonne douche et de conclure ce voyage en douceur avant de reprendre la route vers votre domicile.
Réaliser la traversée intégrale de l'Afrique du Nord par la route est bien plus qu'une performance mécanique ; c'est un pèlerinage pour tout motard voyageur. Le Grand Raid Transsaharien n'est pas une course de vitesse, mais une ode à la longue route.
Chaque kilomètre goudronné est une invitation à la contemplation. Cet itinéraire privilégie la sécurité, le confort hôtelier et l'immersion culturelle, des plaines espagnoles aux dunes mauritaniennes, jusqu’aux baobabs sénégalais.
Une moto de type trail routier, maxi-trail ou GT est adaptée, à condition d’être révisée, confortable et équipée pour le voyage longue distance.
Le parcours est conçu comme un itinéraire routier. L’expérience du voyage longue distance est recommandée, mais le programme ne repose pas sur du franchissement off-road.
Passeport en cours de validité, documents de la moto, assurance, permis et éventuels documents demandés aux frontières selon les réglementations en vigueur.
Oui, l’itinéraire emprunte les axes nationaux officiels et ne prévoit pas de roulage de nuit. L’encadrement connaît les zones traversées et les usages locaux.
Oui, les routes sont adaptées au duo. Une moto confortable, une bagagerie adaptée et une bonne endurance du passager sont indispensables.
Privilégiez un équipement toutes saisons, ventilé et modulable. Le multicouche est indispensable entre les matinées fraîches d’Espagne et la chaleur du Sénégal.
Les journées de repos et de nombreux hôtels permettent d’utiliser des services de blanchisserie. Privilégiez des vêtements techniques qui sèchent rapidement.
Le programme privilégie des hôtels de bon standing et des hébergements permettant une récupération correcte après les journées de roulage.
Le budget carburant dépend de votre moto et de votre consommation. Le fichier d’origine mentionne une estimation autour de 800 à 1000 €.
Le réseau est généralement bon au Maroc et correct dans les villes de Mauritanie et du Sénégal. Des cartes SIM locales sont conseillées.
Un raid transsaharien demande plus qu’un simple itinéraire : il faut une vraie organisation terrain, un encadrement motard et une logistique adaptée aux longues étapes, aux frontières et aux conditions africaines.
Préparez-vous pour un road trip moto exceptionnel de 38 jours sur les traces mythiques du Paris-Dakar. Ce périple transcontinental vous emmène des montagnes pyrénéennes aux rives légendaires du Lac Rose. Un itinéraire majoritairement routier, sur routes principales bitumées, avec portions possibles dégradées ou ensablées, conçu pour les passionnés de grands espaces, de découvertes culturelles et de pilotage fluide à travers le Sahara.
Cordoue & l'Alhambra • Traversée intégrale du Sahara • Le Lac Rose en 6x6 • Île de Gorée (Dakar) • Bivouac de luxe dans les dunes de Merzouga • La Ville Bleue de Chefchaouen • Les Rochers Peints de Tafraout • Détroit de Gibraltar & Grottes d'Hercules • Tour Hassan de Rabat • Citerne Portugaise d'El Jadida • Parc National de Khenifiss & sa lagune • Médina millénaire de Fès • Gorges du Todra & Vallée du Dadès • Montagnes du Rif & de l'Atlas • Traversée sauvage du barrage de Diama • Forêts de cèdres & Singes magots d'Azrou.
Afin de débuter cette aventure transsaharienne dans les meilleures dispositions, nous vous proposons une nuitée optionnelle la veille du départ à Hendaye. C'est l'occasion idéale pour rencontrer vos compagnons de route lors du premier briefing convivial, vérifier vos équipements de navigation et profiter d'une dernière soirée sur la côte basque française.
C'est le moment tant attendu : le grand départ de notre raid moto transsaharien. Après un ultime briefing à la frontière, nous mettons le cap sur l'Espagne par les routes sinueuses du Pays Basque et les cols pyrénéens.
La descente vers la Meseta espagnole offre un changement de décor radical. Les forêts basques laissent place aux vastes plaines ocres de la Vieille-Castille jusqu’à Burgos.
Nous reprenons la route direction sud à travers les célèbres vignobles de la Ribera del Duero. Les lignes droites des plateaux castillans installent le rythme du voyage.
Nous abordons les reliefs de la Sierra de Guadarrama qui protègent la capitale et rejoignons la région de Madrid.
Nous traversons l'immense plaine de La Manche, ponctuée par les silhouettes emblématiques des moulins à vent blancs de Consuegra.
Le défilé de Despeñaperros marque la porte naturelle de l’Andalousie. Les oliveraies nous escortent jusqu’à Cordoue.
Cette journée de pause est dédiée à la découverte de la Mezquita, monument unique au monde où une cathédrale renaissance a été édifiée au cœur d'une mosquée médiévale.
L’après-midi est libre pour explorer le quartier de la Judería, ses ruelles pavées et ses célèbres patios cordouans.
Nous quittons Cordoue pour une dernière traversée de l’Andalousie. En approchant d’Algésiras, les côtes africaines apparaissent à l’horizon.
Après les formalités douanières à Tanger Med, nous découvrons Tanger et les Grottes d’Hercules.
Nous débutons notre descente le long de la côte atlantique sur des routes goudronnées de qualité.
À Rabat, notre guide local nous fait découvrir la Tour Hassan, le Mausolée Mohammed V et les grands repères de la capitale.
Nous évitons le centre de Casablanca pour privilégier des routes plus fluides en direction du sud.
El Jadida dévoile ses remparts face à l’océan et sa Citerne Portugaise à l’atmosphère unique.
Cette étape longe la lagune d’Oualidia puis les routes de corniche dominant l’Atlantique.
Nous traversons Safi avant d’arriver à Essaouira, ancienne Mogador, avec ses remparts, ses barques bleues et son ambiance océanique.
Accompagnés de notre guide local, nous explorons la médina classée UNESCO, les ateliers de bois de thuya et le port de pêche.
L’après-midi est libre pour profiter de la plage, tester les poissons grillés ou se relaxer avant la traversée saharienne.
Nous quittons Essaouira pour la région de l’Argan, puis rejoignons les plaines du Souss.
Tiznit, blottie derrière ses remparts, marque la frontière psychologique avec le grand sud marocain.
Nous passons par Guelmim, ancienne porte de la mer de sable, et visitons l’oasis de Tighmert.
Le paysage devient radicalement aride : le Sahara commence ici.
La route longe l’océan Atlantique au sommet de falaises vertigineuses, entre bleu profond et ocre du désert.
Nous atteignons Akhfennir, petit havre de paix au milieu de nulle part, idéal pour observer le ciel étoilé du Sahara.
La route devient un ruban noir qui s’étire à perte de vue. Cette étape demande endurance et concentration.
Dakhla apparaît comme une récompense visuelle avec son lagon bleu turquoise et son microclimat marin.
Nous rejoignons la frontière de Guerguerat, puis traversons la zone tampon entre les deux postes-frontières.
Nous rejoignons Nouadhibou, ville portuaire atypique, après une journée riche en émotions administratives et routières.
Nous entamons une grande liaison vers le sud mauritanien sur un long ruban d’asphalte au milieu d’un océan de sable.
La capitale apparaît après près de 500 km de désert et nous offre un confort bienvenu pour récupérer.
Nous privilégions le passage par le barrage de Diama, au cœur d’une réserve de biosphère exceptionnelle.
Le changement de décor est radical : la brousse remplace le sable et les couleurs explosent.
La route traverse des paysages de savane ponctués de baobabs, de charrettes colorées et de villages animés.
Dakar nous ouvre ses portes et nous rejoignons la pointe la plus occidentale du continent africain.
Nous laissons les motos pour une journée de mémoire sur Gorée et la Maison des Esclaves.
Au retour, nous découvrons les grands repères de Dakar, de la Place de l’Indépendance à la corniche.
Nous rejoignons le Lac Rose, ses dunes et sa plage mythique d’arrivée du Rallye.
Une balade en pirogue nous permet d’approcher le travail des ramasseurs de sel.
Nous quittons Dakar en traversant Thiès, puis retrouvons les paysages de savane sénégalaise.
Arrivée à Saint-Louis pour une ultime soirée sénégalaise avant de retrouver le silence du désert mauritanien.
Nous quittons le Sénégal par le barrage de Diama et rejoignons la Mauritanie.
La route vers Nouakchott nous replonge immédiatement dans l’ambiance minérale.
La route s'étire en ligne droite à travers des dunes de sable blanc et ocre, dans un décor de liberté absolue.
Nous rejoignons Nouadhibou, ville stratégique et ambiance de bout du monde.
Nous rejoignons la frontière et franchissons de nouveau le No Man’s Land de Guerguerat.
Arrivée à Dakhla face au lagon, avec le confort des infrastructures marocaines retrouvé.
Cette journée permet de se reposer, de profiter du lagon et d’effectuer un check-up complet des motos.
Dakhla est réputée pour ses parcs à huîtres et son atmosphère marine au cœur du Sahara Occidental.
Nous reprenons la route pour une étape marathon à travers les paysages désertiques du Sahara Occidental.
Arrivée à Laâyoune, métropole du désert, pour une soirée de repos après cette longue transition.
Nous faisons halte à Tarfaya, lieu mythique de l’Aéropostale et de Saint-Exupéry.
Le Parc National de Khenifiss offre une pause nature remarquable entre désert, lagune et Atlantique.
Nous quittons la bordure saharienne pour retrouver les reliefs minéraux de l’Anti-Atlas.
Tafraout offre une ambiance berbère, des rochers de granit et des paysages colorés.
Une journée de roulage magnifique à travers les contreforts de l’Atlas et les vallées fertiles.
Nous visitons le ksar d’Aït Ben Haddou, décor de cinéma et joyau d’architecture berbère.
Nous empruntons la route des kasbahs et découvrons les gorges du Todra avant d’atteindre les portes de l’Erg Chebbi.
Nous laissons les motos pour une expérience exceptionnelle en bivouac au cœur des dunes de Merzouga.
Après un réveil face aux dunes, nous remontons vers le nord en longeant la vallée du Ziz.
Nous franchissons les hauts plateaux et atteignons Midelt, entre Moyen et Haut Atlas.
Nous traversons les forêts de cèdres et la région d’Azrou, connue pour ses singes magots.
Une descente progressive nous mène vers Fès et son immense médina.
Journée de visite dans l’une des plus anciennes médinas du monde arabe.
Fès dévoile ses souks, ses médersas, ses tanneries et son patrimoine spirituel.
La route serpente à travers les collines verdoyantes du Rif, offrant un contraste saisissant avec le désert.
Chefchaouen, accrochée à la montagne, est célèbre pour ses ruelles et maisons peintes de bleu.
Nous quittons les montagnes du Rif pour rejoindre le port et traverser vers l’Espagne.
Arrivée en Andalousie, puis route vers Malaga.
Nous quittons la mer pour grimper vers Grenade, au pied des sommets de la Sierra Nevada.
L’après-midi est consacrée à la visite de l’Alhambra, ensemble palatial majeur de l’art arabe en Occident.
Nous quittons l’Andalousie pour remonter vers les hauts plateaux castillans.
Cette grande étape de liaison replace le groupe dans le rythme européen après l’aventure africaine.
Nous reprenons la route vers le nord à travers les plateaux de Castille.
Dernière grande étape espagnole avant de retrouver la frontière française.
Nous traversons à nouveau les reliefs verdoyants du Pays Basque espagnol, un contraste saisissant avec les dunes sahariennes.
Arrivée à Hendaye, point final du Grand Raid Transsaharien 2027. Les motos sont sales mais les cœurs sont pleins.
Après 38 jours d'expédition et 10 000 km parcourus, nous vous recommandons vivement une dernière nuitée optionnelle à Hendaye. Cela vous permet de poser la moto, de profiter d'une bonne douche et de conclure ce voyage en douceur avant de reprendre la route vers votre domicile.
Réaliser la traversée intégrale de l'Afrique du Nord par la route est bien plus qu'une performance mécanique ; c'est un pèlerinage pour tout motard voyageur. Le Grand Raid Transsaharien n'est pas une course de vitesse, mais une ode à la longue route.
Chaque kilomètre goudronné est une invitation à la contemplation. Cet itinéraire privilégie la sécurité, le confort hôtelier et l'immersion culturelle, des plaines espagnoles aux dunes mauritaniennes, jusqu’aux baobabs sénégalais.
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Passeport en cours de validité, documents de la moto, assurance, permis et éventuels documents demandés aux frontières selon les réglementations en vigueur.
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Cap sur le toit de l’Europe avec ce voyage moto vers le Cap Nord. Une expédition de 19 jours traversant l’Allemagne et la Scandinavie jusqu’au cercle polaire. Admirez les fjords norvégiens, les rennes de Laponie et le soleil de minuit lors de ce road trip moto mythique au bout du monde.
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Laissez-vous charmer par la verte Érin lors de ce voyage moto en Irlande. Parcourez la Wild Atlantic Way, du Connemara au Kerry, entre falaises abruptes et tourbières mystiques. Un road trip authentique ponctué de soirées chaleureuses dans les pubs, pour découvrir la culture celte et l’hospitalité irlandaise à moto.
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Ce circuit moto en Irlande du Sud concentre les plus beaux paysages côtiers. De l’Anneau du Kerry aux falaises de Moher, roulez sur des routes pittoresques bordées de murets de pierre. Un voyage moto accompagné riche en histoire et en panoramas marins, idéal pour une première découverte de l’île émeraude.
DécouvrirOrganisez un voyage moto en groupe accompagné, en petit comité, avec un guide France Moto Voyages.
Nos départs garantis accueillent en moyenne 20 personnes maximum, pilotes et passagers confondus. C’est l’occasion de rencontrer d’autres passionnés de voyage à moto et de partager rires, klaxons et kilomètres pendant une dizaine de jours, dans une ambiance familiale. Si vous avez déjà un groupe constitué, moto-club, CE, amis, nous pouvons organiser sur mesure votre circuit moto pour 20 participants et plus.