Organisation complète
Hébergements, traversées, visites et itinéraire réunis dans une seule formule.
Ultima Ride – Cap Nord : L'Aventure Moto à Travers l'Europe
Une odyssée moto de 33 jours au départ de Strasbourg, reliant capitales historiques, routes arctiques, fjords de Norvège et villages de Laponie jusqu'au mythique Cap Nord.
Moments forts du voyage :
- Cap Nord : Objectif ultime du road trip, à l'extrémité nord du continent.
- Routes norvégiennes mythiques : Route de l'Atlantique, Route des Trolls, Helgelandskysten et fjords spectaculaires.
- Laponie & Cercle polaire : Traversée de la Laponie et visite du Village du Père Noël en Finlande.
- Capitales européennes : Prague, Varsovie, Riga, Tallinn, Helsinki sur le trajet.
- Devoir de mémoire : Journée dédiée à la visite guidée d'Auschwitz-Birkenau.
- Traversées en ferry : Liaisons maritimes Tallinn–Helsinki et nombreux ferries norvégiens inclus.
Un voyage sur mesure pour explorateurs, entre histoire européenne, routes de légende et lumière arctique.
Ultima Ride – Cap Nord : L'Aventure Moto à Travers l'Europe
Une odyssée moto de 33 jours au départ de Strasbourg, reliant capitales historiques, routes arctiques, fjords de Norvège et villages de Laponie jusqu'au mythique Cap Nord.
Moments forts du voyage :
- Cap Nord : Objectif ultime du road trip, à l'extrémité nord du continent.
- Routes norvégiennes mythiques : Route de l'Atlantique, Route des Trolls, Helgelandskysten et fjords spectaculaires.
- Laponie & Cercle polaire : Traversée de la Laponie et visite du Village du Père Noël en Finlande.
- Capitales européennes : Prague, Varsovie, Riga, Tallinn, Helsinki sur le trajet.
- Devoir de mémoire : Journée dédiée à la visite guidée d'Auschwitz-Birkenau.
- Traversées en ferry : Liaisons maritimes Tallinn–Helsinki et nombreux ferries norvégiens inclus.
Un voyage sur mesure pour explorateurs, entre histoire européenne, routes de légende et lumière arctique.
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Tarifs 2026 garantis jusqu’au 31 décembre 2026
ULTIMA RIDE NORDKAPP 33 jours à travers l’Europe, la Laponie, le Cap Nord & les fjords de Norvège
Ultima Ride NordKapp est un voyage moto de 33 jours / 32 nuits au départ de Strasbourg. Le parcours traverse l’Europe centrale, les pays baltes, la Finlande et la Laponie avant d’atteindre le Cap Nord, puis redescend par les grandes routes panoramiques de Norvège : fjords, Route de l’Atlantique, Trollstigen, Geiranger et Bergen. Une grande aventure 100 % routière d’environ 8 000 km.
Les temps forts d’Ultima Ride NordKapp
Traversée complète de l’Europe à moto • Prague & Cracovie • Visite guidée d’Auschwitz-Birkenau • Varsovie • Riga & Motor Museum • Tallinn • Traversée ferry Tallinn → Helsinki • Helsinki & forteresse Suomenlinna • Routes côtières finlandaises & golfe de Botnie • Cercles Polaires & Village du Père Noël (Rovaniemi) • Entrée en Norvège • Cap Nord (Nordkapp) • Fjords norvégiens • Glacier Svartisen • Route de l’Atlantique • Route des Trolls (Trollstigen) • Geirangerfjord & Dalsnibba Skywalk • Village Viking de Gudvangen • Bergen • Lysefjord & Preikestolen • Ferries côtiers • Traversée Danemark & Allemagne de retour • Paysages arctiques & panoramas grandioses • 10 pays traversés • ~8 000 km
📍 L’avis terrain FMV
Philippe, l’expérience terrain FMV sur Ultima Ride NordKapp
Son expérience aide à rythmer cette grande aventure entre Europe, Laponie, Cap Nord et fjords norvégiens
« Sur un voyage comme Ultima Ride NordKapp, l’important n’est pas de forcer l’allure mais de tenir le rythme sur la durée. Il faut arriver avec une moto vraiment préparée, une bagagerie bien pensée et un équipement capable de gérer aussi bien les journées tempérées d’Europe centrale que le vent, la pluie et la fraîcheur du nord. Cette aventure se vit dans la constance, l’anticipation et le plaisir du voyage long cours. »
Philippe apporte son expérience terrain sur les voyages moto longue distance et sur l’équilibre nécessaire entre roulage, météo, logistique et endurance. Ses retours permettent à France Moto Voyages d’ajuster le tracé, le rythme des journées et l’enchaînement des étapes afin de proposer un voyage moto vers le Cap Nord cohérent, progressif et fidèle à l’esprit d’une grande aventure routière à travers l’Europe du Nord.
🏍️ Longue distance à moto
🗺️ Étapes ajustées au terrain
❄️ Laponie, Nordkapp & fjords
📍 Retours terrain FMV
Philippe contribue à la connaissance terrain FMV d’Ultima Ride NordKapp. L’accompagnateur affecté à votre départ peut être différent selon la date et l’organisation du voyage.
Itinéraire Jour par Jour
Jour 1
Arrivée à Strasbourg
Rdv
Rassemblement
Rendez-vous à l'hôtel à Strasbourg en fin d'après-midi. L'ambiance est déjà électrique sur le parking : les grosses cylindrées chargées pour un mois d'aventure s'alignent. C'est le moment des présentations autour d'un verre de bienvenue. On sent que quelque chose de grand va commencer.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Strasbourg, petit-déjeuner inclus.
Jour 2
Strasbourg → Nuremberg
245 km
Traversée de la Forêt Noire
Après le briefing de sécurité, nous lançons les moteurs. Nous quittons la France pour plonger en Allemagne. Plutôt que l'autoroute monotone, nous privilégions les routes vallonnées qui traversent la Forêt Noire et le Bade-Wurtemberg. Les routes sont généralement roulantes et permettent de prendre progressivement le rythme du voyage.
Arrivée à Nuremberg, ville impériale chargée d'histoire. Profitez de la soirée pour découvrir ses remparts et déguster une bière locale.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Nuremberg, petit-déjeuner inclus.
Jour 3
Nuremberg → Prague
370 km
Cap à l'Est
Nous franchissons l'ancienne frontière du rideau de fer pour entrer en République Tchèque. Les paysages de Bohême défilent, entre forêts et champs de houblon.
Arrivée à Prague, la "Ville aux cent clochers". Garez les motos et perdez-vous sur le Pont Charles ou dans les ruelles de Mala Strana. L'architecture gothique et baroque y est époustouflante.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Prague, petit-déjeuner inclus.
Jour 4
Prague → Oświęcim (Auschwitz)
230 km
Traversée de la Moravie
Nous quittons la Bohême pour la Moravie, direction la Pologne. Les routes secondaires sont agréables et nous permettent de découvrir l'Europe centrale authentique. Olomouc offre une pause culturelle intéressante avec ses colonnes baroques.
Passage de la frontière polonaise. Nous arrivons à Oświęcim. L'ambiance change, nous approchons d'un lieu de mémoire mondiale.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Oświęcim, petit-déjeuner inclus.
Jour 5
Auschwitz - Journée de Mémoire
Visite
Inclus dans le programme
- Visite guidée du camp d'Auschwitz-Birkenau
- Guide francophone privé pour le groupe
Devoir de Mémoire
Les motos restent au parking ce matin. Nous consacrons la matinée à la visite guidée d'Auschwitz-Birkenau. Un moment fort, éprouvant mais nécessaire, pour comprendre l'histoire européenne.
L'après-midi est libre pour digérer ces émotions ou explorer la ville d'Oświęcim. Repos nécessaire avant de reprendre la route vers le nord.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Oświęcim, petit-déjeuner inclus.
Jour 6
Oświęcim → Varsovie
250 km
Au cœur de la Pologne
Nous quittons le sud pour remonter vers la capitale. L'itinéraire privilégie les routes nationales aux autoroutes monotones, traversant la campagne polonaise verdoyante.
Arrivée à Varsovie. La ville, entièrement reconstruite après-guerre, est un mélange fascinant d'architecture ancienne et de gratte-ciels modernes. La vieille ville (Stare Miasto) est incontournable pour la soirée.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Varsovie, petit-déjeuner inclus.
Jour 7
Varsovie → Suwałki
200 km
Région des Lacs
Direction le nord-est, vers la région de Podlachie. Le paysage change, les forêts de pins se font plus denses, les lacs apparaissent. C'est le poumon vert de la Pologne.
Nous faisons étape à Suwałki, tout près de la frontière lituanienne. L'air se rafraîchit, on sent que le Nord approche.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Suwałki, petit-déjeuner inclus.
Jour 8
Suwałki → Riga (Lettonie)
255 km
Inclus dans le programme
- Entrée au Riga Motor Museum
- Découverte de la collection de véhicules soviétiques et classiques
Traversée des Pays Baltes
Nous traversons la Lituanie pour entrer en Lettonie. Les routes sont droites, bordées de forêts immenses. Attention aux radars !
À Riga, arrêt passion pour tout amateur de mécanique : le Riga Motor Museum. Une collection exceptionnelle. Le soir, la vieille ville de Riga et son architecture Art Nouveau vous attendent.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Riga, petit-déjeuner inclus.
Jour 9
Riga → Tallinn (Estonie)
250 km
La Via Baltica
Nous longeons la mer Baltique en remontant vers l'Estonie. Arrêt obligatoire à Pärnu, la station balnéaire estivale. La route côtière offre de beaux panoramas marins.
Arrivée à Tallinn, joyau médiéval. C'est sans doute la plus belle des capitales baltes. Perdez-vous dans ses ruelles pavées et ses remparts avant de rejoindre l'hôtel.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Tallinn, petit-déjeuner inclus.
Jour 10
Tallinn → Helsinki (Finlande)
Ferry + 20 km
Inclus dans le programme
- Traversée Ferry Tallinn - Helsinki
- Passage Moto + Passager inclus
Traversée vers le Nord
Matinée tranquille. Nous embarquons les motos sur le ferry pour une traversée de 2h vers la Finlande. C'est le véritable passage vers la Scandinavie.
Débarquement à Helsinki. L'atmosphère est différente, plus calme, plus nordique. Nous visitons l'église Temppeliaukio creusée dans la roche. Pour les plus courageux, sauna finlandais en soirée !
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Helsinki, petit-déjeuner inclus.
Jour 11
Helsinki - Suomenlinna
Visite
Archipel Finlandais
Journée sans moto (ou presque). Nous prenons la navette maritime pour la forteresse de Suomenlinna, classée UNESCO, répartie sur six îles. C'est un lieu d'histoire et de nature.
Retour en ville pour profiter de l'architecture design et des marchés aux poissons sur le port. On respire, on se repose avant la grande montée vers le Nord.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Helsinki, petit-déjeuner inclus.
Jour 12
Helsinki → Vaasa
380 km
La Région des Lacs
C'est parti pour la grande remontée ! Nous quittons la capitale pour nous enfoncer dans la Finlande profonde. La route serpente entre des milliers de lacs et de forêts de bouleaux. C'est roulant, apaisant, presque méditatif.
Arrivée à Vaasa, sur la côte du golfe de Botnie. Ici, une grande partie de la population parle suédois.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Vaasa, petit-déjeuner inclus.
Jour 13
Vaasa → Oulu
340 km
Golfe de Botnie
Nous longeons la côte ouest. La route est belle, bordée de maisons en bois rouge typiques. Attention aux élans qui peuvent traverser !
Arrivée à Oulu, la capitale du nord de la Finlande, connue pour son marché animé et ses pistes cyclables. L'ambiance devient résolument arctique, même si les journées sont interminables en été.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Oulu, petit-déjeuner inclus.
Jour 14
Oulu → Rovaniemi (Cercle Polaire)
360 km
Napapiiri
Direction la Laponie ! Nous atteignons Rovaniemi pour le déjeuner. Passage obligé au Village du Père Noël. C'est ici que nous franchissons officiellement le Cercle Polaire Arctique (66°33′N). Photo de groupe obligatoire sur la ligne !
Installation à l'hôtel. Ce soir, il ne fera pratiquement pas nuit.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Rovaniemi, petit-déjeuner inclus.
Jour 15
Rovaniemi → Inari
490 km
Au Cœur de la Laponie
Une longue étape nous attend, mais quelle étape ! Nous traversons les immensités sauvages de la Laponie. La route E75 file droit à travers la taïga. Les rennes sont désormais plus nombreux que les voitures.
Arrêt à Tankavaara pour voir les chercheurs d'or. Arrivée à Inari, au bord du lac sacré des Samis. Le silence ici est absolu.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Inari, petit-déjeuner inclus.
Jour 16
Inari → Karasjok (Norvège)
310 km
Culture Sami
Visite du musée Siida le matin pour comprendre la culture du peuple Sami. Puis, nous passons la frontière norvégienne à Karigasniemi. Le paysage change subtilement, devient plus vallonné.
Arrivée à Karasjok, capitale des Samis de Norvège. Nous sommes aux portes du grand Nord.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Karasjok, petit-déjeuner inclus.
Jour 17
Le Cap Nord (Nordkapp)
230 km
Inclus dans le programme
- Frais d'entrée au site du Cap Nord
- Parking moto
- Accès au Hall du Cap Nord (Musée, Cinéma)
Le Toit de l'Europe
C'est le grand jour. La route vers Honningsvåg est spectaculaire, longeant le fjord de Porsanger. Nous traversons le tunnel sous-marin pour atteindre l'île de Magerøya.
Puis, c'est l'ascension finale vers le plateau. Le Cap Nord (71°10′21″N). Devant nous, seulement l'Océan Glacial Arctique et le Pôle Nord. Photo mythique sous le Globe. Une émotion intense pour tout motard.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Honningsvåg, petit-déjeuner inclus.
Jour 18
Honningsvåg → Alta
210 km
Début de la Descente
Nous entamons la descente vers le sud, mais l'aventure est loin d'être finie. La route vers Alta est une succession de virages le long des fjords et de traversées de plateaux toundra balayés par les vents.
Alta est connue pour ses gravures rupestres préhistoriques. Les paysages sont grandioses, bruts, minéraux.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Alta, petit-déjeuner inclus.
Jour 19
Alta → Nordkjosbotn
310 km
La Route des Fjords
Une journée de pilotage incroyable sur la E6. Les montagnes aux sommets enneigés plongent directement dans la mer. Nous longeons le Lyngen Fjord, avec ses "Alpes de Lyngen" spectaculaires.
La route est en excellent état, permettant d'enrouler les courbes en admirant ce décor de carte postale.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Nordkjosbotn, petit-déjeuner inclus.
Jour 20
Narvik → Fauske
410 km
Narvik et les Ferries
Passage par Narvik, ville historique de la WWII. Puis, nous empruntons notre premier ferry intérieur norvégien (Skarberget - Bognes). La traversée offre une pause bienvenue et des vues uniques depuis l'eau.
La route vers Fauske est une merveille, alternant tunnels, ponts et corniches.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Fauske, petit-déjeuner inclus.
Jour 21
Fauske → Sandnessjøen
290 km
Glacier & Cercle Polaire
Aujourd'hui, nous repassons le Cercle Polaire, mais vers le Sud cette fois ! Arrêt au centre des visiteurs.
Nous longeons le majestueux glacier Svartisen, le deuxième plus grand de Norvège, dont la langue de glace semble toucher la mer. La route côtière 17 (Kystriksveien) est considérée comme l'une des plus belles du monde.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Sandnessjøen, petit-déjeuner inclus.
Jour 22
Mo I Rana → Levanger
380 km
Inclus dans le programme
- Tous les ferries intérieurs de la journée
- Tjøtta – Forvik
- Andalsvågen – Holm
- Vennesund – Holm
Sauts de Puce dans les Fjords
Une journée rythmée par les ferries le long de la côte du Helgeland. C'est ludique, ça coupe la route et ça permet de profiter du paysage marin. On roule d'île en île, de presqu'île en péninsule.
Arrivée à Levanger le soir, après une journée intense en logistique mais sublime en panoramas.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Levanger, petit-déjeuner inclus.
Jour 23
Levanger → Trondheim
150 km
Trondheim la Royale
Courte étape pour profiter de Trondheim, l'ancienne capitale viking. Arrivée en fin de matinée. Garez les motos et allez voir la cathédrale de Nidaros, un chef-d'œuvre gothique.
Flânez dans le quartier de Bakklandet avec ses maisons en bois colorées sur pilotis. Une après-midi de détente culturelle bienvenue.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Trondheim, petit-déjeuner inclus.
Jour 24
Route de l'Atlantique → Åndalsnes
330 km
Sur l'Océan
Direction Kristiansund pour emprunter la célèbre Route de l'Atlantique (Atlanterhavsveien). C'est une prouesse d'ingénierie : une série de ponts qui sautent d'îlot en îlot, bravant les vagues de l'océan. Un spot photo mondialement connu pour les motards.
Nous rejoignons Åndalsnes, capitale de l'alpinisme norvégien, au pied de sommets impressionnants.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Åndalsnes, petit-déjeuner inclus.
Jour 25
Trollstigen & Geiranger
335 km
Le Graal du Motard
Aujourd'hui, c'est l'apothéose. Nous attaquons la Trollstigen (l'Échelle des Trolls) et ses 11 épingles vertigineuses à flanc de falaise. Au sommet, la vue est à couper le souffle.
Puis, descente vers le Geirangerfjord, classé UNESCO. Nous remontons vers Dalsnibba pour une vue aérienne sur le fjord. Une journée intense en pilotage et en émotions.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Sogndal, petit-déjeuner inclus.
Jour 26
Sogndal → Bergen
Visite
Inclus dans le programme
- Traversée du Sognefjord
- Visite guidée du Village Viking de Gudvangen
Fjords & Vikings
Traversée du Sognefjord, le plus long et profond de Norvège. Nous empruntons la route des neiges (Aurlandsfjellet) pour des paysages lunaires. Halte culturelle à Gudvangen pour plonger dans l'ère Viking.
Arrivée à Bergen, la ville hanséatique. Soirée sur le port de Bryggen avec ses maisons en bois colorées classées UNESCO.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Bergen, petit-déjeuner inclus.
Jour 27
Bergen → Stavanger
210 km
Inclus dans le programme
- Tous les ferries intérieurs sur la E39
La Route de l'Atlantique Sud
Nous suivons la E39 vers le sud, sautant d'île en île grâce à un réseau efficace de ferries et de ponts. Le paysage s'adoucit, la végétation change.
Arrivée à Stavanger, capitale du pétrole norvégien mais surtout charmante ville côtière avec ses maisons blanches en bois.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Stavanger, petit-déjeuner inclus.
Jour 28
Lysefjord - Journée Détente
Repos
Le Rocher de la Chaire
Journée plus cool autour de Stavanger. Nous prenons le ferry pour naviguer sur le Lysefjord. Du bas, nous pouvons apercevoir le célèbre Preikestolen (le Rocher de la Chaire) surplombant le fjord de 600m.
Retour tranquille à Stavanger pour profiter de la ville et recharger les batteries avant le retour.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Stavanger, petit-déjeuner inclus.
Jour 29
Stavanger → Kristiansand
260 km
La Riviera Norvégienne
Dernière étape norvégienne. Nous longeons la côte sud, très prisée des Norvégiens en été. La route serpente entre les rochers polis par la mer et les petits ports de plaisance.
Arrivée à Kristiansand, notre point de départ pour le continent demain.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Kristiansand, petit-déjeuner inclus.
Jour 30
Ferry vers le Danemark
410 km
Inclus dans le programme
- Traversée Ferry Kristiansand - Hirtshals
- Passage Moto + Passager inclus
Retour sur le Continent
Embarquement le matin pour 3h30 de traversée vers le Danemark. Débarquement à Hirtshals. Le paysage change drastiquement : fini les montagnes, place aux plaines et aux éoliennes danoises.
Nous descendons rapidement le Jutland pour faire étape à Kolding.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Kolding, petit-déjeuner inclus.
Jour 31
Kolding → Northeim (Allemagne)
490 km
Autobahn
Grosse étape de liaison pour traverser l'Allemagne du Nord. Nous contournons Hambourg et ses célèbres bouchons (les motos ont leurs avantages !) pour descendre vers la Basse-Saxe.
Arrivée à Northeim, ville médiévale à colombages, pour une soirée allemande typique.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Northeim, petit-déjeuner inclus.
Jour 32
Northeim → Strasbourg
260 km
Derniers Kilomètres
Dernière étape. Nous descendons vers Francfort puis rejoignons la frontière française. L'émotion monte au moment de voir les panneaux "France".
Arrivée à Strasbourg. La boucle est bouclée. Apéritif de fin de séjour offert pour célébrer cet exploit : plus de 8000 km parcourus ensemble !
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Strasbourg, petit-déjeuner inclus.
Jour 33
Fin de l'Aventure
Fin
Au revoir
Petit déjeuner à l'hôtel et séparation du groupe. Vous repartez avec des souvenirs pour une vie entière et la fierté d'avoir accompli le "Grand Tour". Bon retour chez vous !
Climat & confort de roulage
Quelle est la meilleure période pour partir au Cap Nord à moto ?
Pour un voyage aussi long vers le Cap Nord, la période la plus cohérente se situe en été. Nous privilégions particulièrement la deuxième moitié de juin et le mois de juillet, afin de profiter des très longues journées dans le Nord tout en limitant le risque de rencontrer des routes de montagne encore fermées.
Période recommandée par FMV
Mi-juin · Juillet
La fenêtre la plus adaptée pour ce grand itinéraire de 33 jours vers la Laponie, le Nordkapp et les routes panoramiques de Norvège.
FMV
Jan.
Hiver
Fév.
Hiver
Mars
Hors saison
Avril
Hors saison
Mai
Trop tôt
Dès mi-juin
Juin
Très favorable
Recommandé
Juil.
Idéal
Août
Favorable
Sept.
Très variable
Oct.
Hors saison
Nov.
Hiver
Déc.
Hiver
Le conseil France Moto Voyages
Même en plein été, la météo peut changer très vite entre l’Europe centrale, la Laponie et le nord de la Norvège. Nous privilégions les départs à partir de la mi-juin et en juillet. Une tenue réellement étanche, des sous-couches thermiques, des gants chauds et une bonne protection contre le vent restent indispensables. Les routes de montagne peuvent également fermer ponctuellement selon la météo ou les conditions locales.
Pourquoi rejoindre le Cap Nord à moto avec Ultima Ride ?
Ultima Ride NordKapp relie plusieurs univers dans un seul grand voyage moto : Europe centrale, pays baltes, Finlande, Laponie, Cap Nord et Norvège des fjords. Le programme de 33 jours permet d’alterner longues étapes, journées culturelles, traversées maritimes et routes panoramiques sans réduire l’aventure à une simple course au kilomètre.
Le voyage prend toute sa dimension après le Nordkapp avec la descente de la Norvège : routes côtières, ferries, Glacier Svartisen, Route de l’Atlantique, Trollstigen, Geirangerfjord, Bergen et Lysefjord. La préparation de la moto, l’endurance et l’adaptation à la météo sont aussi importantes que le niveau de pilotage.
Vos questions avant Ultima Ride NordKapp
Quel niveau faut-il pour faire Ultima Ride NordKapp à moto ?
Ultima Ride NordKapp s’adresse à des motards déjà habitués aux voyages de plusieurs jours. Le rythme reste touristique, mais la durée de 33 jours, la distance totale, les changements de météo et certaines longues étapes demandent de l’endurance, une bonne maîtrise de sa moto chargée et une vraie habitude du roulage sur route.
Combien de kilomètres représente ce voyage moto vers le Cap Nord ?
Le parcours représente environ 8 000 km, selon les variantes d’itinéraire, les hébergements retenus et les conditions de route. Les 33 jours permettent de répartir l’effort tout en intégrant les ferries, les visites et les grandes étapes panoramiques de Norvège.
Quelle moto choisir pour Ultima Ride NordKapp ?
Une moto confortable, fiable et bien protégée est recommandée : trail routier, GT, routière ou maxi-trail. L’essentiel est de disposer d’une machine adaptée aux longues distances, avec une bonne protection contre le vent et la pluie, une bagagerie fonctionnelle et une autonomie suffisante.
Quel équipement prévoir pour la météo du Cap Nord ?
La météo peut changer rapidement, même en été. Prévoyez un équipement moto réellement étanche, des sous-couches thermiques, des gants chauds, une protection efficace contre le vent et des vêtements modulables. Les températures rencontrées en Europe centrale peuvent être très différentes de celles de Laponie ou du Nord de la Norvège.
Les ferries prévus pendant le voyage sont-ils inclus ?
Les traversées prévues au programme font partie de l’organisation du voyage selon les prestations effectivement annoncées. Elles permettent notamment de relier Tallinn à Helsinki et de progresser à travers les fjords et les routes côtières norvégiennes. Les prestations exactes restent celles indiquées dans la rubrique « Le prix comprend ».
Faut-il prévoir des péages, vignettes ou AutoPASS ?
Le voyage traverse plusieurs pays avec des règles différentes : vignettes, péages, tunnels, ferries ou systèmes automatiques. Les consignes utiles sont communiquées avant le départ. En Norvège, certains passages sont enregistrés automatiquement ; il faut suivre les informations pratiques fournies pour le voyage et la réglementation en vigueur.
Quels documents sont nécessaires pour ce road trip européen à moto ?
Il faut prévoir les documents personnels et ceux de la moto nécessaires aux pays traversés : pièce d’identité ou passeport valide selon la réglementation applicable, permis de conduire, certificat d’immatriculation et justificatifs d’assurance. Les exigences doivent être vérifiées avant le départ car elles peuvent évoluer.
Comment gérer le carburant et l’autonomie en Scandinavie ?
Les stations peuvent être plus espacées dans certaines régions de Finlande, de Laponie et du nord de la Norvège. Il est préférable de refaire le plein régulièrement sans attendre la réserve et de respecter les points de regroupement prévus. Une bonne anticipation évite de transformer une longue étape en contrainte.
Ultima Ride NordKapp est-il adapté à un pilote avec passager ?
Oui, à condition que le duo soit habitué aux longs voyages. Le passager doit être à l’aise avec les journées de roulage répétées, les variations de température et la durée globale de 33 jours. Le confort de la moto et une bagagerie bien organisée sont particulièrement importants.
Les routes norvégiennes comme Trollstigen sont-elles toujours ouvertes ?
Non. Certaines routes de montagne ou attractions routières peuvent être fermées temporairement pour météo, travaux, sécurité ou décision locale. L’itinéraire doit donc rester adaptable. Une fermeture ponctuelle n’empêche pas le voyage, mais peut nécessiter un parcours alternatif.
Comment préparer sa moto avant un voyage de 8 000 km ?
Une révision complète avant le départ est fortement recommandée : pneus capables de couvrir le kilométrage prévu, freins, transmission, niveaux, batterie, éclairage et état général. Il faut également anticiper l’usure susceptible d’apparaître au cours d’un voyage de plus d’un mois.
Pourquoi choisir un voyage organisé pour rejoindre le Cap Nord à moto ?
Sur un voyage de 33 jours, l’organisation porte sur bien plus que l’itinéraire : hébergements, traversées, visites, étapes, roadbook, fichiers GPX et accompagnement. Cela permet de concentrer davantage son attention sur la conduite, les paysages et l’expérience du voyage.
L’expertise France Moto Voyages
Pourquoi partir au Cap Nord avec France Moto Voyages ?
Une organisation pensée pour les motards afin de profiter pleinement des 33 jours de voyage, de la Laponie, du Cap Nord et des grandes routes de Norvège.
Accompagnement motard
Un voyage encadré par un accompagnateur habitué aux grands road trips à moto.
Roadbook FMV
Programme numérique et fichiers GPX fournis avant le départ.
Assistance voyage
Un interlocuteur pour gérer les aléas d’hébergement, de ferry, de météo ou de programme.
Petit groupe
Une ambiance conviviale entre motards partageant la même passion du grand voyage.
France Moto Voyages organise des voyages à moto depuis 2012.
Une expérience dédiée aux motards, avec un interlocuteur avant, pendant et après le séjour.
ULTIMA RIDE NORDKAPP 33 jours à travers l’Europe, la Laponie, le Cap Nord & les fjords de Norvège
Ultima Ride NordKapp est un voyage moto de 33 jours / 32 nuits au départ de Strasbourg. Le parcours traverse l’Europe centrale, les pays baltes, la Finlande et la Laponie avant d’atteindre le Cap Nord, puis redescend par les grandes routes panoramiques de Norvège : fjords, Route de l’Atlantique, Trollstigen, Geiranger et Bergen. Une grande aventure 100 % routière d’environ 8 000 km.
Les temps forts d’Ultima Ride NordKapp
Traversée complète de l’Europe à moto • Prague & Cracovie • Visite guidée d’Auschwitz-Birkenau • Varsovie • Riga & Motor Museum • Tallinn • Traversée ferry Tallinn → Helsinki • Helsinki & forteresse Suomenlinna • Routes côtières finlandaises & golfe de Botnie • Cercles Polaires & Village du Père Noël (Rovaniemi) • Entrée en Norvège • Cap Nord (Nordkapp) • Fjords norvégiens • Glacier Svartisen • Route de l’Atlantique • Route des Trolls (Trollstigen) • Geirangerfjord & Dalsnibba Skywalk • Village Viking de Gudvangen • Bergen • Lysefjord & Preikestolen • Ferries côtiers • Traversée Danemark & Allemagne de retour • Paysages arctiques & panoramas grandioses • 10 pays traversés • ~8 000 km
📍 L’avis terrain FMV
Philippe, l’expérience terrain FMV sur Ultima Ride NordKapp
Son expérience aide à rythmer cette grande aventure entre Europe, Laponie, Cap Nord et fjords norvégiens
« Sur un voyage comme Ultima Ride NordKapp, l’important n’est pas de forcer l’allure mais de tenir le rythme sur la durée. Il faut arriver avec une moto vraiment préparée, une bagagerie bien pensée et un équipement capable de gérer aussi bien les journées tempérées d’Europe centrale que le vent, la pluie et la fraîcheur du nord. Cette aventure se vit dans la constance, l’anticipation et le plaisir du voyage long cours. »
Philippe apporte son expérience terrain sur les voyages moto longue distance et sur l’équilibre nécessaire entre roulage, météo, logistique et endurance. Ses retours permettent à France Moto Voyages d’ajuster le tracé, le rythme des journées et l’enchaînement des étapes afin de proposer un voyage moto vers le Cap Nord cohérent, progressif et fidèle à l’esprit d’une grande aventure routière à travers l’Europe du Nord.
🏍️ Longue distance à moto
🗺️ Étapes ajustées au terrain
❄️ Laponie, Nordkapp & fjords
📍 Retours terrain FMV
Philippe contribue à la connaissance terrain FMV d’Ultima Ride NordKapp. L’accompagnateur affecté à votre départ peut être différent selon la date et l’organisation du voyage.
Itinéraire Jour par Jour
Jour 1
Arrivée à Strasbourg
Rdv
Rassemblement
Rendez-vous à l'hôtel à Strasbourg en fin d'après-midi. L'ambiance est déjà électrique sur le parking : les grosses cylindrées chargées pour un mois d'aventure s'alignent. C'est le moment des présentations autour d'un verre de bienvenue. On sent que quelque chose de grand va commencer.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Strasbourg, petit-déjeuner inclus.
Jour 2
Strasbourg → Nuremberg
245 km
Traversée de la Forêt Noire
Après le briefing de sécurité, nous lançons les moteurs. Nous quittons la France pour plonger en Allemagne. Plutôt que l'autoroute monotone, nous privilégions les routes vallonnées qui traversent la Forêt Noire et le Bade-Wurtemberg. Les routes sont généralement roulantes et permettent de prendre progressivement le rythme du voyage.
Arrivée à Nuremberg, ville impériale chargée d'histoire. Profitez de la soirée pour découvrir ses remparts et déguster une bière locale.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Nuremberg, petit-déjeuner inclus.
Jour 3
Nuremberg → Prague
370 km
Cap à l'Est
Nous franchissons l'ancienne frontière du rideau de fer pour entrer en République Tchèque. Les paysages de Bohême défilent, entre forêts et champs de houblon.
Arrivée à Prague, la "Ville aux cent clochers". Garez les motos et perdez-vous sur le Pont Charles ou dans les ruelles de Mala Strana. L'architecture gothique et baroque y est époustouflante.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Prague, petit-déjeuner inclus.
Jour 4
Prague → Oświęcim (Auschwitz)
230 km
Traversée de la Moravie
Nous quittons la Bohême pour la Moravie, direction la Pologne. Les routes secondaires sont agréables et nous permettent de découvrir l'Europe centrale authentique. Olomouc offre une pause culturelle intéressante avec ses colonnes baroques.
Passage de la frontière polonaise. Nous arrivons à Oświęcim. L'ambiance change, nous approchons d'un lieu de mémoire mondiale.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Oświęcim, petit-déjeuner inclus.
Jour 5
Auschwitz - Journée de Mémoire
Visite
Inclus dans le programme
- Visite guidée du camp d'Auschwitz-Birkenau
- Guide francophone privé pour le groupe
Devoir de Mémoire
Les motos restent au parking ce matin. Nous consacrons la matinée à la visite guidée d'Auschwitz-Birkenau. Un moment fort, éprouvant mais nécessaire, pour comprendre l'histoire européenne.
L'après-midi est libre pour digérer ces émotions ou explorer la ville d'Oświęcim. Repos nécessaire avant de reprendre la route vers le nord.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Oświęcim, petit-déjeuner inclus.
Jour 6
Oświęcim → Varsovie
250 km
Au cœur de la Pologne
Nous quittons le sud pour remonter vers la capitale. L'itinéraire privilégie les routes nationales aux autoroutes monotones, traversant la campagne polonaise verdoyante.
Arrivée à Varsovie. La ville, entièrement reconstruite après-guerre, est un mélange fascinant d'architecture ancienne et de gratte-ciels modernes. La vieille ville (Stare Miasto) est incontournable pour la soirée.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Varsovie, petit-déjeuner inclus.
Jour 7
Varsovie → Suwałki
200 km
Région des Lacs
Direction le nord-est, vers la région de Podlachie. Le paysage change, les forêts de pins se font plus denses, les lacs apparaissent. C'est le poumon vert de la Pologne.
Nous faisons étape à Suwałki, tout près de la frontière lituanienne. L'air se rafraîchit, on sent que le Nord approche.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Suwałki, petit-déjeuner inclus.
Jour 8
Suwałki → Riga (Lettonie)
255 km
Inclus dans le programme
- Entrée au Riga Motor Museum
- Découverte de la collection de véhicules soviétiques et classiques
Traversée des Pays Baltes
Nous traversons la Lituanie pour entrer en Lettonie. Les routes sont droites, bordées de forêts immenses. Attention aux radars !
À Riga, arrêt passion pour tout amateur de mécanique : le Riga Motor Museum. Une collection exceptionnelle. Le soir, la vieille ville de Riga et son architecture Art Nouveau vous attendent.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Riga, petit-déjeuner inclus.
Jour 9
Riga → Tallinn (Estonie)
250 km
La Via Baltica
Nous longeons la mer Baltique en remontant vers l'Estonie. Arrêt obligatoire à Pärnu, la station balnéaire estivale. La route côtière offre de beaux panoramas marins.
Arrivée à Tallinn, joyau médiéval. C'est sans doute la plus belle des capitales baltes. Perdez-vous dans ses ruelles pavées et ses remparts avant de rejoindre l'hôtel.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Tallinn, petit-déjeuner inclus.
Jour 10
Tallinn → Helsinki (Finlande)
Ferry + 20 km
Inclus dans le programme
- Traversée Ferry Tallinn - Helsinki
- Passage Moto + Passager inclus
Traversée vers le Nord
Matinée tranquille. Nous embarquons les motos sur le ferry pour une traversée de 2h vers la Finlande. C'est le véritable passage vers la Scandinavie.
Débarquement à Helsinki. L'atmosphère est différente, plus calme, plus nordique. Nous visitons l'église Temppeliaukio creusée dans la roche. Pour les plus courageux, sauna finlandais en soirée !
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Helsinki, petit-déjeuner inclus.
Jour 11
Helsinki - Suomenlinna
Visite
Archipel Finlandais
Journée sans moto (ou presque). Nous prenons la navette maritime pour la forteresse de Suomenlinna, classée UNESCO, répartie sur six îles. C'est un lieu d'histoire et de nature.
Retour en ville pour profiter de l'architecture design et des marchés aux poissons sur le port. On respire, on se repose avant la grande montée vers le Nord.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Helsinki, petit-déjeuner inclus.
Jour 12
Helsinki → Vaasa
380 km
La Région des Lacs
C'est parti pour la grande remontée ! Nous quittons la capitale pour nous enfoncer dans la Finlande profonde. La route serpente entre des milliers de lacs et de forêts de bouleaux. C'est roulant, apaisant, presque méditatif.
Arrivée à Vaasa, sur la côte du golfe de Botnie. Ici, une grande partie de la population parle suédois.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Vaasa, petit-déjeuner inclus.
Jour 13
Vaasa → Oulu
340 km
Golfe de Botnie
Nous longeons la côte ouest. La route est belle, bordée de maisons en bois rouge typiques. Attention aux élans qui peuvent traverser !
Arrivée à Oulu, la capitale du nord de la Finlande, connue pour son marché animé et ses pistes cyclables. L'ambiance devient résolument arctique, même si les journées sont interminables en été.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Oulu, petit-déjeuner inclus.
Jour 14
Oulu → Rovaniemi (Cercle Polaire)
360 km
Napapiiri
Direction la Laponie ! Nous atteignons Rovaniemi pour le déjeuner. Passage obligé au Village du Père Noël. C'est ici que nous franchissons officiellement le Cercle Polaire Arctique (66°33′N). Photo de groupe obligatoire sur la ligne !
Installation à l'hôtel. Ce soir, il ne fera pratiquement pas nuit.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Rovaniemi, petit-déjeuner inclus.
Jour 15
Rovaniemi → Inari
490 km
Au Cœur de la Laponie
Une longue étape nous attend, mais quelle étape ! Nous traversons les immensités sauvages de la Laponie. La route E75 file droit à travers la taïga. Les rennes sont désormais plus nombreux que les voitures.
Arrêt à Tankavaara pour voir les chercheurs d'or. Arrivée à Inari, au bord du lac sacré des Samis. Le silence ici est absolu.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Inari, petit-déjeuner inclus.
Jour 16
Inari → Karasjok (Norvège)
310 km
Culture Sami
Visite du musée Siida le matin pour comprendre la culture du peuple Sami. Puis, nous passons la frontière norvégienne à Karigasniemi. Le paysage change subtilement, devient plus vallonné.
Arrivée à Karasjok, capitale des Samis de Norvège. Nous sommes aux portes du grand Nord.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Karasjok, petit-déjeuner inclus.
Jour 17
Le Cap Nord (Nordkapp)
230 km
Inclus dans le programme
- Frais d'entrée au site du Cap Nord
- Parking moto
- Accès au Hall du Cap Nord (Musée, Cinéma)
Le Toit de l'Europe
C'est le grand jour. La route vers Honningsvåg est spectaculaire, longeant le fjord de Porsanger. Nous traversons le tunnel sous-marin pour atteindre l'île de Magerøya.
Puis, c'est l'ascension finale vers le plateau. Le Cap Nord (71°10′21″N). Devant nous, seulement l'Océan Glacial Arctique et le Pôle Nord. Photo mythique sous le Globe. Une émotion intense pour tout motard.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Honningsvåg, petit-déjeuner inclus.
Jour 18
Honningsvåg → Alta
210 km
Début de la Descente
Nous entamons la descente vers le sud, mais l'aventure est loin d'être finie. La route vers Alta est une succession de virages le long des fjords et de traversées de plateaux toundra balayés par les vents.
Alta est connue pour ses gravures rupestres préhistoriques. Les paysages sont grandioses, bruts, minéraux.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Alta, petit-déjeuner inclus.
Jour 19
Alta → Nordkjosbotn
310 km
La Route des Fjords
Une journée de pilotage incroyable sur la E6. Les montagnes aux sommets enneigés plongent directement dans la mer. Nous longeons le Lyngen Fjord, avec ses "Alpes de Lyngen" spectaculaires.
La route est en excellent état, permettant d'enrouler les courbes en admirant ce décor de carte postale.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Nordkjosbotn, petit-déjeuner inclus.
Jour 20
Narvik → Fauske
410 km
Narvik et les Ferries
Passage par Narvik, ville historique de la WWII. Puis, nous empruntons notre premier ferry intérieur norvégien (Skarberget - Bognes). La traversée offre une pause bienvenue et des vues uniques depuis l'eau.
La route vers Fauske est une merveille, alternant tunnels, ponts et corniches.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Fauske, petit-déjeuner inclus.
Jour 21
Fauske → Sandnessjøen
290 km
Glacier & Cercle Polaire
Aujourd'hui, nous repassons le Cercle Polaire, mais vers le Sud cette fois ! Arrêt au centre des visiteurs.
Nous longeons le majestueux glacier Svartisen, le deuxième plus grand de Norvège, dont la langue de glace semble toucher la mer. La route côtière 17 (Kystriksveien) est considérée comme l'une des plus belles du monde.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Sandnessjøen, petit-déjeuner inclus.
Jour 22
Mo I Rana → Levanger
380 km
Inclus dans le programme
- Tous les ferries intérieurs de la journée
- Tjøtta – Forvik
- Andalsvågen – Holm
- Vennesund – Holm
Sauts de Puce dans les Fjords
Une journée rythmée par les ferries le long de la côte du Helgeland. C'est ludique, ça coupe la route et ça permet de profiter du paysage marin. On roule d'île en île, de presqu'île en péninsule.
Arrivée à Levanger le soir, après une journée intense en logistique mais sublime en panoramas.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Levanger, petit-déjeuner inclus.
Jour 23
Levanger → Trondheim
150 km
Trondheim la Royale
Courte étape pour profiter de Trondheim, l'ancienne capitale viking. Arrivée en fin de matinée. Garez les motos et allez voir la cathédrale de Nidaros, un chef-d'œuvre gothique.
Flânez dans le quartier de Bakklandet avec ses maisons en bois colorées sur pilotis. Une après-midi de détente culturelle bienvenue.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Trondheim, petit-déjeuner inclus.
Jour 24
Route de l'Atlantique → Åndalsnes
330 km
Sur l'Océan
Direction Kristiansund pour emprunter la célèbre Route de l'Atlantique (Atlanterhavsveien). C'est une prouesse d'ingénierie : une série de ponts qui sautent d'îlot en îlot, bravant les vagues de l'océan. Un spot photo mondialement connu pour les motards.
Nous rejoignons Åndalsnes, capitale de l'alpinisme norvégien, au pied de sommets impressionnants.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Åndalsnes, petit-déjeuner inclus.
Jour 25
Trollstigen & Geiranger
335 km
Le Graal du Motard
Aujourd'hui, c'est l'apothéose. Nous attaquons la Trollstigen (l'Échelle des Trolls) et ses 11 épingles vertigineuses à flanc de falaise. Au sommet, la vue est à couper le souffle.
Puis, descente vers le Geirangerfjord, classé UNESCO. Nous remontons vers Dalsnibba pour une vue aérienne sur le fjord. Une journée intense en pilotage et en émotions.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Sogndal, petit-déjeuner inclus.
Jour 26
Sogndal → Bergen
Visite
Inclus dans le programme
- Traversée du Sognefjord
- Visite guidée du Village Viking de Gudvangen
Fjords & Vikings
Traversée du Sognefjord, le plus long et profond de Norvège. Nous empruntons la route des neiges (Aurlandsfjellet) pour des paysages lunaires. Halte culturelle à Gudvangen pour plonger dans l'ère Viking.
Arrivée à Bergen, la ville hanséatique. Soirée sur le port de Bryggen avec ses maisons en bois colorées classées UNESCO.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Bergen, petit-déjeuner inclus.
Jour 27
Bergen → Stavanger
210 km
Inclus dans le programme
- Tous les ferries intérieurs sur la E39
La Route de l'Atlantique Sud
Nous suivons la E39 vers le sud, sautant d'île en île grâce à un réseau efficace de ferries et de ponts. Le paysage s'adoucit, la végétation change.
Arrivée à Stavanger, capitale du pétrole norvégien mais surtout charmante ville côtière avec ses maisons blanches en bois.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Stavanger, petit-déjeuner inclus.
Jour 28
Lysefjord - Journée Détente
Repos
Le Rocher de la Chaire
Journée plus cool autour de Stavanger. Nous prenons le ferry pour naviguer sur le Lysefjord. Du bas, nous pouvons apercevoir le célèbre Preikestolen (le Rocher de la Chaire) surplombant le fjord de 600m.
Retour tranquille à Stavanger pour profiter de la ville et recharger les batteries avant le retour.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Stavanger, petit-déjeuner inclus.
Jour 29
Stavanger → Kristiansand
260 km
La Riviera Norvégienne
Dernière étape norvégienne. Nous longeons la côte sud, très prisée des Norvégiens en été. La route serpente entre les rochers polis par la mer et les petits ports de plaisance.
Arrivée à Kristiansand, notre point de départ pour le continent demain.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Kristiansand, petit-déjeuner inclus.
Jour 30
Ferry vers le Danemark
410 km
Inclus dans le programme
- Traversée Ferry Kristiansand - Hirtshals
- Passage Moto + Passager inclus
Retour sur le Continent
Embarquement le matin pour 3h30 de traversée vers le Danemark. Débarquement à Hirtshals. Le paysage change drastiquement : fini les montagnes, place aux plaines et aux éoliennes danoises.
Nous descendons rapidement le Jutland pour faire étape à Kolding.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Kolding, petit-déjeuner inclus.
Jour 31
Kolding → Northeim (Allemagne)
490 km
Autobahn
Grosse étape de liaison pour traverser l'Allemagne du Nord. Nous contournons Hambourg et ses célèbres bouchons (les motos ont leurs avantages !) pour descendre vers la Basse-Saxe.
Arrivée à Northeim, ville médiévale à colombages, pour une soirée allemande typique.
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Northeim, petit-déjeuner inclus.
Jour 32
Northeim → Strasbourg
260 km
Derniers Kilomètres
Dernière étape. Nous descendons vers Francfort puis rejoignons la frontière française. L'émotion monte au moment de voir les panneaux "France".
Arrivée à Strasbourg. La boucle est bouclée. Apéritif de fin de séjour offert pour célébrer cet exploit : plus de 8000 km parcourus ensemble !
Dîner libre et nuit à l'hôtel à Strasbourg, petit-déjeuner inclus.
Jour 33
Fin de l'Aventure
Fin
Au revoir
Petit déjeuner à l'hôtel et séparation du groupe. Vous repartez avec des souvenirs pour une vie entière et la fierté d'avoir accompli le "Grand Tour". Bon retour chez vous !
Climat & confort de roulage
Quelle est la meilleure période pour partir au Cap Nord à moto ?
Pour un voyage aussi long vers le Cap Nord, la période la plus cohérente se situe en été. Nous privilégions particulièrement la deuxième moitié de juin et le mois de juillet, afin de profiter des très longues journées dans le Nord tout en limitant le risque de rencontrer des routes de montagne encore fermées.
Période recommandée par FMV
Mi-juin · Juillet
La fenêtre la plus adaptée pour ce grand itinéraire de 33 jours vers la Laponie, le Nordkapp et les routes panoramiques de Norvège.
FMV
Jan.
Hiver
Fév.
Hiver
Mars
Hors saison
Avril
Hors saison
Mai
Trop tôt
Dès mi-juin
Juin
Très favorable
Recommandé
Juil.
Idéal
Août
Favorable
Sept.
Très variable
Oct.
Hors saison
Nov.
Hiver
Déc.
Hiver
Le conseil France Moto Voyages
Même en plein été, la météo peut changer très vite entre l’Europe centrale, la Laponie et le nord de la Norvège. Nous privilégions les départs à partir de la mi-juin et en juillet. Une tenue réellement étanche, des sous-couches thermiques, des gants chauds et une bonne protection contre le vent restent indispensables. Les routes de montagne peuvent également fermer ponctuellement selon la météo ou les conditions locales.
Pourquoi rejoindre le Cap Nord à moto avec Ultima Ride ?
Ultima Ride NordKapp relie plusieurs univers dans un seul grand voyage moto : Europe centrale, pays baltes, Finlande, Laponie, Cap Nord et Norvège des fjords. Le programme de 33 jours permet d’alterner longues étapes, journées culturelles, traversées maritimes et routes panoramiques sans réduire l’aventure à une simple course au kilomètre.
Le voyage prend toute sa dimension après le Nordkapp avec la descente de la Norvège : routes côtières, ferries, Glacier Svartisen, Route de l’Atlantique, Trollstigen, Geirangerfjord, Bergen et Lysefjord. La préparation de la moto, l’endurance et l’adaptation à la météo sont aussi importantes que le niveau de pilotage.
Vos questions avant Ultima Ride NordKapp
Quel niveau faut-il pour faire Ultima Ride NordKapp à moto ?
Ultima Ride NordKapp s’adresse à des motards déjà habitués aux voyages de plusieurs jours. Le rythme reste touristique, mais la durée de 33 jours, la distance totale, les changements de météo et certaines longues étapes demandent de l’endurance, une bonne maîtrise de sa moto chargée et une vraie habitude du roulage sur route.
Combien de kilomètres représente ce voyage moto vers le Cap Nord ?
Le parcours représente environ 8 000 km, selon les variantes d’itinéraire, les hébergements retenus et les conditions de route. Les 33 jours permettent de répartir l’effort tout en intégrant les ferries, les visites et les grandes étapes panoramiques de Norvège.
Quelle moto choisir pour Ultima Ride NordKapp ?
Une moto confortable, fiable et bien protégée est recommandée : trail routier, GT, routière ou maxi-trail. L’essentiel est de disposer d’une machine adaptée aux longues distances, avec une bonne protection contre le vent et la pluie, une bagagerie fonctionnelle et une autonomie suffisante.
Quel équipement prévoir pour la météo du Cap Nord ?
La météo peut changer rapidement, même en été. Prévoyez un équipement moto réellement étanche, des sous-couches thermiques, des gants chauds, une protection efficace contre le vent et des vêtements modulables. Les températures rencontrées en Europe centrale peuvent être très différentes de celles de Laponie ou du Nord de la Norvège.
Les ferries prévus pendant le voyage sont-ils inclus ?
Les traversées prévues au programme font partie de l’organisation du voyage selon les prestations effectivement annoncées. Elles permettent notamment de relier Tallinn à Helsinki et de progresser à travers les fjords et les routes côtières norvégiennes. Les prestations exactes restent celles indiquées dans la rubrique « Le prix comprend ».
Faut-il prévoir des péages, vignettes ou AutoPASS ?
Le voyage traverse plusieurs pays avec des règles différentes : vignettes, péages, tunnels, ferries ou systèmes automatiques. Les consignes utiles sont communiquées avant le départ. En Norvège, certains passages sont enregistrés automatiquement ; il faut suivre les informations pratiques fournies pour le voyage et la réglementation en vigueur.
Quels documents sont nécessaires pour ce road trip européen à moto ?
Il faut prévoir les documents personnels et ceux de la moto nécessaires aux pays traversés : pièce d’identité ou passeport valide selon la réglementation applicable, permis de conduire, certificat d’immatriculation et justificatifs d’assurance. Les exigences doivent être vérifiées avant le départ car elles peuvent évoluer.
Comment gérer le carburant et l’autonomie en Scandinavie ?
Les stations peuvent être plus espacées dans certaines régions de Finlande, de Laponie et du nord de la Norvège. Il est préférable de refaire le plein régulièrement sans attendre la réserve et de respecter les points de regroupement prévus. Une bonne anticipation évite de transformer une longue étape en contrainte.
Ultima Ride NordKapp est-il adapté à un pilote avec passager ?
Oui, à condition que le duo soit habitué aux longs voyages. Le passager doit être à l’aise avec les journées de roulage répétées, les variations de température et la durée globale de 33 jours. Le confort de la moto et une bagagerie bien organisée sont particulièrement importants.
Les routes norvégiennes comme Trollstigen sont-elles toujours ouvertes ?
Non. Certaines routes de montagne ou attractions routières peuvent être fermées temporairement pour météo, travaux, sécurité ou décision locale. L’itinéraire doit donc rester adaptable. Une fermeture ponctuelle n’empêche pas le voyage, mais peut nécessiter un parcours alternatif.
Comment préparer sa moto avant un voyage de 8 000 km ?
Une révision complète avant le départ est fortement recommandée : pneus capables de couvrir le kilométrage prévu, freins, transmission, niveaux, batterie, éclairage et état général. Il faut également anticiper l’usure susceptible d’apparaître au cours d’un voyage de plus d’un mois.
Pourquoi choisir un voyage organisé pour rejoindre le Cap Nord à moto ?
Sur un voyage de 33 jours, l’organisation porte sur bien plus que l’itinéraire : hébergements, traversées, visites, étapes, roadbook, fichiers GPX et accompagnement. Cela permet de concentrer davantage son attention sur la conduite, les paysages et l’expérience du voyage.
L’expertise France Moto Voyages
Pourquoi partir au Cap Nord avec France Moto Voyages ?
Une organisation pensée pour les motards afin de profiter pleinement des 33 jours de voyage, de la Laponie, du Cap Nord et des grandes routes de Norvège.
Organisation complète
Hébergements, traversées, visites et itinéraire réunis dans une seule formule.
Accompagnement motard
Un voyage encadré par un accompagnateur habitué aux grands road trips à moto.
Roadbook FMV
Programme numérique et fichiers GPX fournis avant le départ.
Assistance voyage
Un interlocuteur pour gérer les aléas d’hébergement, de ferry, de météo ou de programme.
Petit groupe
Une ambiance conviviale entre motards partageant la même passion du grand voyage.
France Moto Voyages organise des voyages à moto depuis 2012.
Une expérience dédiée aux motards, avec un interlocuteur avant, pendant et après le séjour.
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Maroc – Routes & Désert
L’aventure vous attend avec ce voyage moto au Maroc, porte du désert. De l’Atlas aux dunes de Merzouga, traversez des paysages lunaires et les villes impériales comme Fès. Un road trip moto dépaysant au départ de Marseille, alliant plaisir de pilotage sur pistes et routes, culture orientale et bivouacs inoubliables.
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Dakar – Raid Ultima Ride
Entrez dans la légende avec ce raid moto Transsaharien sur les traces du Dakar. Une expédition ultime de France jusqu’au Sénégal, traversant le Maroc et la Mauritanie. 38 jours d’aventure, de pistes désertiques et de dépassement de soi pour atteindre le mythique Lac Rose. Le voyage d’une vie pour aventuriers.
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Europe – Cap Nord
Cap sur le toit de l’Europe avec ce voyage moto vers le Cap Nord. Une expédition de 19 jours traversant l’Allemagne et la Scandinavie jusqu’au cercle polaire. Admirez les fjords norvégiens, les rennes de Laponie et le soleil de minuit lors de ce road trip moto mythique au bout du monde.
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Irlande – Découverte des régions
Laissez-vous charmer par la verte Érin lors de ce voyage moto en Irlande. Parcourez la Wild Atlantic Way, du Connemara au Kerry, entre falaises abruptes et tourbières mystiques. Un road trip authentique ponctué de soirées chaleureuses dans les pubs, pour découvrir la culture celte et l’hospitalité irlandaise à moto.
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Irlande du Sud
Ce circuit moto en Irlande du Sud concentre les plus beaux paysages côtiers. De l’Anneau du Kerry aux falaises de Moher, roulez sur des routes pittoresques bordées de murets de pierre. Un voyage moto accompagné riche en histoire et en panoramas marins, idéal pour une première découverte de l’île émeraude.
DécouvrirVoyage moto en groupe, moto-club ou comité d’entreprise
Organisez un voyage moto en groupe accompagné, en petit comité, avec un guide France Moto Voyages.
Nos départs garantis accueillent en moyenne 20 personnes maximum, pilotes et passagers confondus. C’est l’occasion de rencontrer d’autres passionnés de voyage à moto et de partager rires, klaxons et kilomètres pendant une dizaine de jours, dans une ambiance familiale. Si vous avez déjà un groupe constitué, moto-club, CE, amis, nous pouvons organiser sur mesure votre circuit moto pour 20 participants et plus.