Un road trip moto de 28 jours de Val Cenis vers la Grèce et la Turquie authentique : Météores, Istanbul, Cappadoce et côtes méditerranéennes, entre histoire, paysages et culture.
Un grand voyage moto Europe–Turquie, entre mer, montagnes, sites UNESCO et villes légendaires.
Un road trip moto de 28 jours de Val Cenis vers la Grèce et la Turquie authentique : Météores, Istanbul, Cappadoce et côtes méditerranéennes, entre histoire, paysages et culture.
Un grand voyage moto Europe–Turquie, entre mer, montagnes, sites UNESCO et villes légendaires.
Un périple monumental de 28 jours à moto autour de la Méditerranée et de l'Adriatique. Traversez l'Italie, la Grèce, vivez la magie de la Turquie (Istanbul, Cappadoce, Côte turquoise) et revenez par les Balkans. Plus qu'un voyage, c'est une expédition.
• Les Météores (Grèce) • La Magie d'Istanbul & le Bosphore • La Cappadoce & ses Montgolfières • Le Site Antique d'Éphèse • La Traversée des Monts Taurus • La Côte Turquoise (Riviera Turque) • Le Lac Salé (Tuz Gölü) • Le Mont Olympe • Les Tombeaux Lyciens de Dalyan • Le Pont Suspendu Osmangazi • Parc National de Tzoumerka (Pilotage) • Traversées Maritimes en Ferry.
Rendez-vous à l'hôtel en fin d'après-midi au point de ralliement en France. L'effervescence est palpable sur le parking : les motos sont chargées, les visières nettoyées, et les premiers sourires s'échangent. C'est le moment de la première rencontre avec vos compagnons de route qui deviendront bientôt des amis.
Installation, apéritif de bienvenue et briefing complet sur le déroulement de cette aventure de 6000 km. Vérification des pneus et des équipements. Ce soir, une fraternité motarde se crée autour d'un bon repas.
Moteurs allumés au petit matin, l'aventure commence vraiment. Cette première longue étape de liaison nous permet de traverser le nord de l'Italie efficacement. Nous laissons les Alpes derrière nous pour plonger dans la vaste plaine du Pô, le poumon économique de l'Italie.
Arrivée en fin d'après-midi à Bologne, surnommée "La Rouge" pour ses toits de tuiles et ses murs de briques. La ville nous accueille avec son ambiance étudiante et dynamique. Profitez de la soirée pour déguster la gastronomie locale (tortellini, mortadelle) qui fait la réputation mondiale de la région.
Nous quittons l'Émilie-Romagne pour une descente tranquille vers la côte Adriatique. La route se fait plus proche de la mer. Nous rejoignons Ancône en milieu de journée. L'ambiance portuaire, avec ses gigantesques ferries en attente, marque le véritable début de l'expatriation.
Moment toujours particulier pour un motard : l'attente sur le quai et l'arrimage des machines dans la cale du navire. Une fois les motos sécurisées, place à la détente sur le pont supérieur. Nous regardons l'Italie s'éloigner à l'horizon, un verre à la main.
Matinée de détente sur la mer Ionienne. Débarquement à Igoumenitsa en début d'après-midi. Le changement d'alphabet sur les panneaux et la chaleur de l'air nous confirment que nous sommes bien en Grèce ! Premiers tours de roues sur le sol hellénique.
Nous attaquons immédiatement les routes de montagne de la région de l'Épire. Le bitume serpente à travers des paysages sauvages et verts jusqu'à Kalambaka. Au détour d'un dernier virage, le choc visuel : les premiers pitons rocheux des Météores surgissent, défiant la gravité.
Réveil face aux falaises. Aujourd'hui, on roule peu mais on en prend plein les yeux. Nous parcourons la boucle panoramique des Météores. Rouler au pied de ces monastères perchés sur des aiguilles de grès est une expérience mystique et photogénique.
Après-midi libre pour profiter de la piscine de l'hôtel avec vue sur les rochers ou explorer le village pittoresque de Kastraki. C'est le moment de recharger les batteries avant la grande traversée vers l'Orient.
Nous quittons les Météores pour traverser la fertile plaine de Thessalie. À l'horizon se dresse bientôt une masse imposante : le mythique Mont Olympe (2917m). Rouler sur les terres de Zeus procure un sentiment de puissance particulier.
Nous contournons la grande ville de Thessalonique pour rejoindre la côte est. Arrivée à Stavros, petite station balnéaire paisible. L'air marin de la mer Égée nous accueille pour la soirée. Promenade sur le port recommandée.
Une magnifique journée de roulage le long de la côte de Thrace. La route ondule agréablement entre la mer bleue et les collines verdoyantes. Les arrêts dans les petits ports de pêche, comme Kavala, offrent des pauses café inoubliables sous le soleil grec.
Arrivée à Alexandroúpolis, dernière grande ville grecque avant la frontière. On sent déjà l'influence de l'Orient tout proche dans l'architecture et les parfums. Le phare emblématique de la ville nous guide vers notre hôtel.
Passage de la frontière : un moment fort du voyage. Vérification des papiers, premiers échanges avec les douaniers, et nous voilà en Turquie ! La route s'élargit, le trafic s'intensifie, l'aventure change de dimension alors que nous traversons la Thrace orientale.
Entrer dans Istanbul à moto est une expérience unique, un mélange d'adrénaline et d'émerveillement. Voir les immenses minarets se découper sur le ciel au coucher du soleil restera gravé dans vos mémoires. Installation à l'hôtel pour 3 nuits. Bienvenue à la croisée des mondes.
On laisse les motos au garage. Matinée guidée au Palais de Topkapi, cœur de l'empire ottoman, avec ses trésors, ses armes et ses vues sur la Corne d'Or. Puis, immersion sensorielle dans le Grand Bazar : un dédale de couleurs, d'épices et d'or où se perdre est un plaisir.
L'après-midi, visite de la majestueuse mosquée de Soliman le Magnifique. Fin de journée vibrante sur l'avenue Istiklal et le quartier de Galata. Istanbul ne se visite pas, elle se vit.
Matinée libre pour découvrir à votre rythme les quartiers branchés de Bebek ou Ortaköy, flâner dans les ruelles pavées ou simplement boire un thé face à la Corne d'Or en observant le ballet des mouettes.
L'après-midi, embarquement pour une croisière privée sur le Bosphore. Voir Istanbul depuis l'eau, passer sous les ponts suspendus qui relient l'Europe à l'Asie, admirer les "yalis" (villas en bois) sur les rives est un moment de pure magie. Visite enivrante du marché aux épices avant le retour.
Nous quittons l'effervescence d'Istanbul au matin. Moment fort de la journée : la traversée du gigantesque pont Osmangazi, flottant au-dessus de la mer de Marmara. Une sensation de vol à moto au-dessus de l'eau.
La route s'enfonce en Anatolie vers Eskişehir. C'est une ville surprenante, très moderne et étudiante, surnommée la "Venise turque" pour ses canaux aménagés et ses gondoles. Une facette inattendue de la Turquie.
Les paysages changent radicalement. Les vastes plaines anatoliennes s'offrent à nos roues. C'est une route roulante, large, propice à la contemplation des horizons infinis aux couleurs ocre et jaune.
Arrivée à Ankara, le cœur politique du pays. La ville est immense et symbolique. Visite possible de l'impressionnant Mausolée d'Atatürk (Anıtkabir), un monument sobre et puissant dédié au père de la Turquie moderne.
Nous roulons vers le sud-est, en longeant le lac salé de Tuz Gölü. La lumière y est aveuglante, le blanc du sel se confondant avec le ciel. Un paysage presque extraterrestre.
L'arrivée en Cappadoce est un choc visuel. Les premières formations rocheuses, les "cheminées de fées", apparaissent sur le bord de la route. Nous posons les motos à Avanos, charmante ville de potiers au cœur de ce décor lunaire. L'excitation est à son comble.
Les motos se reposent, pas nous ! Matinée aventure en 4x4 ou Quad. Nous pénétrons au cœur des vallées inaccessibles par la route. Nous traversons la Vallée de l'Amour, la Vallée Rose, et découvrons les églises troglodytes cachées de Göreme...
Le spectacle des roches ocre, roses et blanches changeant de couleur avec la course du soleil est hypnotique. C'est une journée hors du temps dans un musée géologique à ciel ouvert. Retour à l'hôtel, des étoiles plein les yeux.
Nous quittons le plateau anatolien pour mettre cap au sud. Nous franchissons la majestueuse chaîne des monts Taurus. La route est belle, sinueuse, traversant des forêts de pins, et l'air se réchauffe considérablement à mesure que nous descendons vers la côte.
Soudain, la mer Méditerranée apparaît. Nous arrivons à Mersin, grand port du sud. L'ambiance change radicalement par rapport à la Cappadoce : palmiers, air marin humide et chaleur du sud.
Une superbe journée de roulage nous attend. La route longe la côte, parfois en corniche, offrant des vues imprenables sur une eau turquoise, avec les montagnes en toile de fond. Nous traversons des plantations de bananiers. C'est le plaisir pur de la moto au soleil.
Arrivée à Alanya, station balnéaire dominée par son impressionnante forteresse seldjoukide perchée sur un promontoire rocheux s'avançant dans la mer. L'ambiance est décontractée et festive.
Court trajet aujourd'hui pour profiter des environs. Nous traversons Antalya, la grande métropole de la côte. Arrêt possible pour voir les spectaculaires chutes de Düden qui se jettent directement dans la mer depuis la falaise.
Arrivée à Kemer, station nichée au pied des monts Taurus qui tombent ici à pic dans la mer. L'après-midi est libre pour profiter de la plage, de la piscine ou des petites routes environnantes.
C'est sans doute l'une des plus belles routes du voyage pour le pilotage. Ça tourne, ça monte, ça descend, avec des vues à couper le souffle sur la mer. Nous passons par Demre (l'antique Myra) et apercevons ses tombeaux rupestres.
Arrivée dans ce havre de paix écologique. Dalyan est célèbre pour ses tombeaux lyciens sculptés haut dans la falaise et sa plage d'Iztuzu, lieu de ponte des tortues Caretta. Une fin de journée magique au bord de la rivière.
Nous remontons vers le nord à travers les oliveraies infinies et les routes sinueuses de la côte Égéenne. Le paysage devient plus vert, plus doux, rappelant parfois la Grèce voisine.
Arrivée à Izmir, troisième ville du pays. C'est une cité moderne, libérale et tournée vers l'Occident. Installation à l'hôtel pour 2 nuits. Soirée sur le "Kordon", la grande promenade maritime toujours animée.
Matinée consacrée à la visite d'Éphèse, l'un des sites archéologiques les mieux conservés au monde. Marcher sur les dalles de marbre de la voie des Courètes, se tenir devant la façade de la bibliothèque de Celsus... c'est un véritable voyage dans le temps.
Retour à Izmir pour prendre de la hauteur avec l'ascenseur historique (Asansör) offrant une vue splendide sur la baie. Flânerie dans le bazar de Kemeralti pour les derniers souvenirs.
Nous continuons notre remontée vers le nord en longeant la côte de la mer Égée. Les villages de pierre et les vues sur l'île grecque de Lesbos nous accompagnent. La route est belle et chargée d'histoire.
Arrivée à Çanakkale, porte d'entrée du stratégique détroit des Dardanelles. Photo obligatoire devant le cheval de Troie (celui utilisé dans le film avec Brad Pitt !). Une soirée chargée d'histoire face au détroit.
Derniers kilomètres en terre turque. Nous franchissons les Dardanelles (soit par l'impressionnant pont 1915 Çanakkale, soit par ferry) pour revenir géographiquement en Europe.
Passage de la frontière à Ipsala. Nous retrouvons la Grèce et la ville d'Alexandroúpolis. C'est le début du chemin du retour, mais avec la tête déjà pleine d'images incroyables.
On profite une dernière fois de la route côtière de Thrace en sens inverse. Le rythme est fluide, on enroule les virages avec le soleil dans le dos.
Retour à notre étape de l'aller, mais avec le sentiment d'avoir accompli quelque chose de grand. Dîner convivial entre motards.
Nous contournons le Mont Olympe par un autre versant pour varier les plaisirs. Les routes grecques, souvent désertes dans l'intérieur des terres, sont un régal pour les motos.
Nous retrouvons les géants de pierre de Kalambaka. L'occasion de voir ce site unique sous une lumière différente, peut-être au coucher du soleil cette fois, pour des photos souvenirs mémorables.
Pour cette dernière étape grecque, nous empruntons un itinéraire sauvage à travers le parc de Tzoumerka. Des gorges profondes, des ponts de pierre anciens et des virages à l'infini. Le bouquet final du pilotage en Grèce.
Arrivée au port d'Igoumenitsa. Embarquement sur le ferry pour l'Italie. Dîner à bord, on se raconte les meilleurs moments du voyage en regardant la Grèce s'éloigner. Nuit en mer.
Matinée détente sur le ferry. On observe la côte italienne se rapprocher lentement. Débarquement à Ancône en début d'après-midi.
Remontée vers Bologne. C'est notre dernière soirée tous ensemble. L'ambiance est à la fête et à la célébration de ces 6000 km parcourus sans encombre. Dîner festif pour clore le chapitre italien.
Dernière étape de liaison. On traverse une dernière fois la plaine du Pô, on remonte vers les Alpes. Le passage du tunnel du Mont-Blanc marque le retour symbolique à la réalité.
Arrivée au pied du Mont-Blanc. La fatigue est là, mais la fierté se lit sur les visages. Vous l'avez fait : l'Italie, la Grèce, la Turquie !
Dernier petit déjeuner face aux montagnes. Les accolades sont sincères et chargées d'émotion. On échange les photos, les numéros, et on se promet déjà de repartir. Bon retour chez vous, la tête pleine de souvenirs indélébiles.
De la lagune vénète aux rives du Bosphore, ce Grand Tour Turquie est une immersion totale dans des mondes qui se frôlent et s'entremêlent. Le bitume y devient le fil conducteur d'un récit où chaque virage dévoile un nouveau chapitre : les aiguilles de grès des Météores suspendues entre ciel et terre, les dômes et minarets d'Istanbul chantant l'appel à la prière, les cheminées de fées de Cappadoce modelées par des millénaires de vent, et les eaux turquoise de la côte lycienne qui viennent lécher les montagnes.
Rouler ici, c'est accepter que la route soit aussi imprévisible que généreuse. C'est sentir sous ses pneus la chaleur des plateaux anatoliens, puis la fraîcheur des cols du Taurus. C'est comprendre que le voyage ne se mesure pas en kilomètres, mais en instants suspendus : un thé partagé avec un berger, le sourire d'un enfant sur le bord de la route, ou ce coucher de soleil sur Éphèse où les pierres antiques semblent encore murmurer des histoires de gloire et de passage. Préparez-vous à vivre bien plus qu'un circuit : une aventure intérieure.
Pour entrer en Turquie, vous avez besoin d'un passeport valide (ou d'une carte d'identité selon votre nationalité). Pour la moto, la Carte Verte d'assurance est obligatoire et le sigle "TR" (Turquie) ne doit pas être barré. Si votre assurance ne couvre pas la Turquie, il faudra souscrire une assurance temporaire à la frontière (environ 30-40 €). Prévoyez également la carte grise de la moto et une attestation de prise en charge si le véhicule n'est pas à votre nom.
Ce roadtrip est une aventure d'endurance plutôt que technique. Bien que les routes soient généralement en bon état, la longueur du parcours (environ 6000 km sur 28 jours) nécessite une bonne condition physique et une habitude des longs trajets quotidiens. La circulation à Istanbul demande également une vigilance accrue, mais nous roulons en groupe et empruntons des itinéraires adaptés. Une expérience de la conduite sur autoroute et en virages est un plus.
Absolument. Avec plus de 6000 km à parcourir, souvent sur un asphalte chaud et abrasif (notamment en Grèce et en Turquie), il est impératif de partir avec des pneus neufs ou très récents (moins de 2000 km). Nous recommandons des pneus de type GT ou Trail routier, offrant un bon compromis entre endurance et grip. Une révision complète de la moto (plaquettes, chaîne, vidange) est également exigée avant le départ.
La monnaie officielle est la Livre Turque (TRY). Bien que l'Euro soit accepté dans certains lieux très touristiques, il est recommandé de changer de l'argent ou de retirer des Livres aux distributeurs pour les petits achats, l'essence et les repas. Les cartes bancaires internationales fonctionnent très bien dans la plupart des stations-service, hôtels et restaurants. Prévoyez toujours un peu de liquide pour les péages ou les achats dans les villages reculés.
Le rythme est conçu pour équilibrer le plaisir de rouler et la découverte. Nous avons prévu des étapes doubles (2 nuits au même endroit) à des points clés comme Istanbul, la Cappadoce et Izmir. Cela permet de laisser les motos au garage pour visiter, se reposer ou profiter des infrastructures hôtelières. Les étapes de roulage varient entre 200 et 420 km, avec des pauses régulières. C'est un voyage sportif mais accessible à des motards réguliers.
Ce circuit est idéal de mai à juin et de septembre à octobre. Les températures sont agréables (20-30°C), le trafic moins dense qu'en plein été, et les conditions de roulage optimales. Juillet et août peuvent être très chauds, surtout dans le sud de la Turquie, mais restent réalisables avec un équipement adapté (vestes respirantes, hydratation).
Prévoyez un équipement modulable : une veste respirante pour la chaleur (avec protections), une doublure chaude pour les soirées fraîches en Cappadoce ou en montagne, et une bonne tenue de pluie (les averses peuvent être soudaines). Des gants d'été et un sur-gant imperméable sont recommandés. N'oubliez pas une protection solaire (crème, lunettes) car le soleil est fort.
Oui, la cuisine turque est riche et variée. Vous trouverez facilement des plats de viande grillée (kebab, köfte), des légumes farcis, des mezzés, du poisson frais sur la côte. Les petits déjeuners sont copieux (fromages, olives, pain, confitures). L'eau en bouteille est disponible partout. Il est conseillé de goûter aux spécialités locales, mais on trouve aussi des plats plus internationaux dans les hôtels.
Les régions traversées (Istanbul, Cappadoce, côte Égéenne et méditerranéenne) sont tout à fait sûres et touristiques. La population est accueillante et hospitalière. Comme partout, il faut rester vigilant dans les grandes villes (pickpockets) et respecter les consignes de sécurité de base. Nos guides connaissent parfaitement le pays et les endroits à privilégier.
Absolument ! De nombreux participants voyagent en duo. Les étapes sont adaptées à un rythme confortable, et les paysages sont si variés que le passager ne s'ennuie jamais. Prévoyez un bon équipement pour le passager (siège confort, communication intercom) et une moto adaptée au duo. Nous pouvons conseiller sur les réglages de suspensions et de pression de pneus pour le chargement.
Deux traversées sont incluses : Ancône (Italie) - Igoumenitsa (Grèce) à l'aller, et Igoumenitsa - Ancône au retour. Les ferries sont confortables, avec cabines (souvent duo), restaurants, et espaces de détente. Les motos sont arrimées dans le garage par nos soins. La traversée dure environ 16-20h selon les liaisons. C'est un moment de repos et de convivialité.
En Italie, les autoroutes sont payantes (environ 10-15 € par trajet). En Grèce, certaines portions d'autoroute sont également à péage (tarifs modérés). En Turquie, les autoroutes (O-...) sont payantes via un système de badge (HGS) que nous vous aiderons à acquérir à la frontière. Prévoyez une carte bancaire internationale ou des euros pour ces frais.
En Italie, Grèce et Turquie, les prises sont de type F (européennes) avec deux trous ronds, identiques à la France. Aucun adaptateur n'est nécessaire. La tension est du 220V, compatible avec tous nos chargeurs. Pensez à emmener une multiprise pour la chambre si vous avez plusieurs appareils.
Dans les zones touristiques, l'anglais est largement compris, surtout dans les hôtels et restaurants. Apprendre quelques mots de turc (merhaba = bonjour, teşekkür ederim = merci) est toujours apprécié. Nos guides parlent français et serviront d'interprètes si nécessaire.
Un périple monumental de 28 jours à moto autour de la Méditerranée et de l'Adriatique. Traversez l'Italie, la Grèce, vivez la magie de la Turquie (Istanbul, Cappadoce, Côte turquoise) et revenez par les Balkans. Plus qu'un voyage, c'est une expédition.
• Les Météores (Grèce) • La Magie d'Istanbul & le Bosphore • La Cappadoce & ses Montgolfières • Le Site Antique d'Éphèse • La Traversée des Monts Taurus • La Côte Turquoise (Riviera Turque) • Le Lac Salé (Tuz Gölü) • Le Mont Olympe • Les Tombeaux Lyciens de Dalyan • Le Pont Suspendu Osmangazi • Parc National de Tzoumerka (Pilotage) • Traversées Maritimes en Ferry.
Rendez-vous à l'hôtel en fin d'après-midi au point de ralliement en France. L'effervescence est palpable sur le parking : les motos sont chargées, les visières nettoyées, et les premiers sourires s'échangent. C'est le moment de la première rencontre avec vos compagnons de route qui deviendront bientôt des amis.
Installation, apéritif de bienvenue et briefing complet sur le déroulement de cette aventure de 6000 km. Vérification des pneus et des équipements. Ce soir, une fraternité motarde se crée autour d'un bon repas.
Moteurs allumés au petit matin, l'aventure commence vraiment. Cette première longue étape de liaison nous permet de traverser le nord de l'Italie efficacement. Nous laissons les Alpes derrière nous pour plonger dans la vaste plaine du Pô, le poumon économique de l'Italie.
Arrivée en fin d'après-midi à Bologne, surnommée "La Rouge" pour ses toits de tuiles et ses murs de briques. La ville nous accueille avec son ambiance étudiante et dynamique. Profitez de la soirée pour déguster la gastronomie locale (tortellini, mortadelle) qui fait la réputation mondiale de la région.
Nous quittons l'Émilie-Romagne pour une descente tranquille vers la côte Adriatique. La route se fait plus proche de la mer. Nous rejoignons Ancône en milieu de journée. L'ambiance portuaire, avec ses gigantesques ferries en attente, marque le véritable début de l'expatriation.
Moment toujours particulier pour un motard : l'attente sur le quai et l'arrimage des machines dans la cale du navire. Une fois les motos sécurisées, place à la détente sur le pont supérieur. Nous regardons l'Italie s'éloigner à l'horizon, un verre à la main.
Matinée de détente sur la mer Ionienne. Débarquement à Igoumenitsa en début d'après-midi. Le changement d'alphabet sur les panneaux et la chaleur de l'air nous confirment que nous sommes bien en Grèce ! Premiers tours de roues sur le sol hellénique.
Nous attaquons immédiatement les routes de montagne de la région de l'Épire. Le bitume serpente à travers des paysages sauvages et verts jusqu'à Kalambaka. Au détour d'un dernier virage, le choc visuel : les premiers pitons rocheux des Météores surgissent, défiant la gravité.
Réveil face aux falaises. Aujourd'hui, on roule peu mais on en prend plein les yeux. Nous parcourons la boucle panoramique des Météores. Rouler au pied de ces monastères perchés sur des aiguilles de grès est une expérience mystique et photogénique.
Après-midi libre pour profiter de la piscine de l'hôtel avec vue sur les rochers ou explorer le village pittoresque de Kastraki. C'est le moment de recharger les batteries avant la grande traversée vers l'Orient.
Nous quittons les Météores pour traverser la fertile plaine de Thessalie. À l'horizon se dresse bientôt une masse imposante : le mythique Mont Olympe (2917m). Rouler sur les terres de Zeus procure un sentiment de puissance particulier.
Nous contournons la grande ville de Thessalonique pour rejoindre la côte est. Arrivée à Stavros, petite station balnéaire paisible. L'air marin de la mer Égée nous accueille pour la soirée. Promenade sur le port recommandée.
Une magnifique journée de roulage le long de la côte de Thrace. La route ondule agréablement entre la mer bleue et les collines verdoyantes. Les arrêts dans les petits ports de pêche, comme Kavala, offrent des pauses café inoubliables sous le soleil grec.
Arrivée à Alexandroúpolis, dernière grande ville grecque avant la frontière. On sent déjà l'influence de l'Orient tout proche dans l'architecture et les parfums. Le phare emblématique de la ville nous guide vers notre hôtel.
Passage de la frontière : un moment fort du voyage. Vérification des papiers, premiers échanges avec les douaniers, et nous voilà en Turquie ! La route s'élargit, le trafic s'intensifie, l'aventure change de dimension alors que nous traversons la Thrace orientale.
Entrer dans Istanbul à moto est une expérience unique, un mélange d'adrénaline et d'émerveillement. Voir les immenses minarets se découper sur le ciel au coucher du soleil restera gravé dans vos mémoires. Installation à l'hôtel pour 3 nuits. Bienvenue à la croisée des mondes.
On laisse les motos au garage. Matinée guidée au Palais de Topkapi, cœur de l'empire ottoman, avec ses trésors, ses armes et ses vues sur la Corne d'Or. Puis, immersion sensorielle dans le Grand Bazar : un dédale de couleurs, d'épices et d'or où se perdre est un plaisir.
L'après-midi, visite de la majestueuse mosquée de Soliman le Magnifique. Fin de journée vibrante sur l'avenue Istiklal et le quartier de Galata. Istanbul ne se visite pas, elle se vit.
Matinée libre pour découvrir à votre rythme les quartiers branchés de Bebek ou Ortaköy, flâner dans les ruelles pavées ou simplement boire un thé face à la Corne d'Or en observant le ballet des mouettes.
L'après-midi, embarquement pour une croisière privée sur le Bosphore. Voir Istanbul depuis l'eau, passer sous les ponts suspendus qui relient l'Europe à l'Asie, admirer les "yalis" (villas en bois) sur les rives est un moment de pure magie. Visite enivrante du marché aux épices avant le retour.
Nous quittons l'effervescence d'Istanbul au matin. Moment fort de la journée : la traversée du gigantesque pont Osmangazi, flottant au-dessus de la mer de Marmara. Une sensation de vol à moto au-dessus de l'eau.
La route s'enfonce en Anatolie vers Eskişehir. C'est une ville surprenante, très moderne et étudiante, surnommée la "Venise turque" pour ses canaux aménagés et ses gondoles. Une facette inattendue de la Turquie.
Les paysages changent radicalement. Les vastes plaines anatoliennes s'offrent à nos roues. C'est une route roulante, large, propice à la contemplation des horizons infinis aux couleurs ocre et jaune.
Arrivée à Ankara, le cœur politique du pays. La ville est immense et symbolique. Visite possible de l'impressionnant Mausolée d'Atatürk (Anıtkabir), un monument sobre et puissant dédié au père de la Turquie moderne.
Nous roulons vers le sud-est, en longeant le lac salé de Tuz Gölü. La lumière y est aveuglante, le blanc du sel se confondant avec le ciel. Un paysage presque extraterrestre.
L'arrivée en Cappadoce est un choc visuel. Les premières formations rocheuses, les "cheminées de fées", apparaissent sur le bord de la route. Nous posons les motos à Avanos, charmante ville de potiers au cœur de ce décor lunaire. L'excitation est à son comble.
Les motos se reposent, pas nous ! Matinée aventure en 4x4 ou Quad. Nous pénétrons au cœur des vallées inaccessibles par la route. Nous traversons la Vallée de l'Amour, la Vallée Rose, et découvrons les églises troglodytes cachées de Göreme...
Le spectacle des roches ocre, roses et blanches changeant de couleur avec la course du soleil est hypnotique. C'est une journée hors du temps dans un musée géologique à ciel ouvert. Retour à l'hôtel, des étoiles plein les yeux.
Nous quittons le plateau anatolien pour mettre cap au sud. Nous franchissons la majestueuse chaîne des monts Taurus. La route est belle, sinueuse, traversant des forêts de pins, et l'air se réchauffe considérablement à mesure que nous descendons vers la côte.
Soudain, la mer Méditerranée apparaît. Nous arrivons à Mersin, grand port du sud. L'ambiance change radicalement par rapport à la Cappadoce : palmiers, air marin humide et chaleur du sud.
Une superbe journée de roulage nous attend. La route longe la côte, parfois en corniche, offrant des vues imprenables sur une eau turquoise, avec les montagnes en toile de fond. Nous traversons des plantations de bananiers. C'est le plaisir pur de la moto au soleil.
Arrivée à Alanya, station balnéaire dominée par son impressionnante forteresse seldjoukide perchée sur un promontoire rocheux s'avançant dans la mer. L'ambiance est décontractée et festive.
Court trajet aujourd'hui pour profiter des environs. Nous traversons Antalya, la grande métropole de la côte. Arrêt possible pour voir les spectaculaires chutes de Düden qui se jettent directement dans la mer depuis la falaise.
Arrivée à Kemer, station nichée au pied des monts Taurus qui tombent ici à pic dans la mer. L'après-midi est libre pour profiter de la plage, de la piscine ou des petites routes environnantes.
C'est sans doute l'une des plus belles routes du voyage pour le pilotage. Ça tourne, ça monte, ça descend, avec des vues à couper le souffle sur la mer. Nous passons par Demre (l'antique Myra) et apercevons ses tombeaux rupestres.
Arrivée dans ce havre de paix écologique. Dalyan est célèbre pour ses tombeaux lyciens sculptés haut dans la falaise et sa plage d'Iztuzu, lieu de ponte des tortues Caretta. Une fin de journée magique au bord de la rivière.
Nous remontons vers le nord à travers les oliveraies infinies et les routes sinueuses de la côte Égéenne. Le paysage devient plus vert, plus doux, rappelant parfois la Grèce voisine.
Arrivée à Izmir, troisième ville du pays. C'est une cité moderne, libérale et tournée vers l'Occident. Installation à l'hôtel pour 2 nuits. Soirée sur le "Kordon", la grande promenade maritime toujours animée.
Matinée consacrée à la visite d'Éphèse, l'un des sites archéologiques les mieux conservés au monde. Marcher sur les dalles de marbre de la voie des Courètes, se tenir devant la façade de la bibliothèque de Celsus... c'est un véritable voyage dans le temps.
Retour à Izmir pour prendre de la hauteur avec l'ascenseur historique (Asansör) offrant une vue splendide sur la baie. Flânerie dans le bazar de Kemeralti pour les derniers souvenirs.
Nous continuons notre remontée vers le nord en longeant la côte de la mer Égée. Les villages de pierre et les vues sur l'île grecque de Lesbos nous accompagnent. La route est belle et chargée d'histoire.
Arrivée à Çanakkale, porte d'entrée du stratégique détroit des Dardanelles. Photo obligatoire devant le cheval de Troie (celui utilisé dans le film avec Brad Pitt !). Une soirée chargée d'histoire face au détroit.
Derniers kilomètres en terre turque. Nous franchissons les Dardanelles (soit par l'impressionnant pont 1915 Çanakkale, soit par ferry) pour revenir géographiquement en Europe.
Passage de la frontière à Ipsala. Nous retrouvons la Grèce et la ville d'Alexandroúpolis. C'est le début du chemin du retour, mais avec la tête déjà pleine d'images incroyables.
On profite une dernière fois de la route côtière de Thrace en sens inverse. Le rythme est fluide, on enroule les virages avec le soleil dans le dos.
Retour à notre étape de l'aller, mais avec le sentiment d'avoir accompli quelque chose de grand. Dîner convivial entre motards.
Nous contournons le Mont Olympe par un autre versant pour varier les plaisirs. Les routes grecques, souvent désertes dans l'intérieur des terres, sont un régal pour les motos.
Nous retrouvons les géants de pierre de Kalambaka. L'occasion de voir ce site unique sous une lumière différente, peut-être au coucher du soleil cette fois, pour des photos souvenirs mémorables.
Pour cette dernière étape grecque, nous empruntons un itinéraire sauvage à travers le parc de Tzoumerka. Des gorges profondes, des ponts de pierre anciens et des virages à l'infini. Le bouquet final du pilotage en Grèce.
Arrivée au port d'Igoumenitsa. Embarquement sur le ferry pour l'Italie. Dîner à bord, on se raconte les meilleurs moments du voyage en regardant la Grèce s'éloigner. Nuit en mer.
Matinée détente sur le ferry. On observe la côte italienne se rapprocher lentement. Débarquement à Ancône en début d'après-midi.
Remontée vers Bologne. C'est notre dernière soirée tous ensemble. L'ambiance est à la fête et à la célébration de ces 6000 km parcourus sans encombre. Dîner festif pour clore le chapitre italien.
Dernière étape de liaison. On traverse une dernière fois la plaine du Pô, on remonte vers les Alpes. Le passage du tunnel du Mont-Blanc marque le retour symbolique à la réalité.
Arrivée au pied du Mont-Blanc. La fatigue est là, mais la fierté se lit sur les visages. Vous l'avez fait : l'Italie, la Grèce, la Turquie !
Dernier petit déjeuner face aux montagnes. Les accolades sont sincères et chargées d'émotion. On échange les photos, les numéros, et on se promet déjà de repartir. Bon retour chez vous, la tête pleine de souvenirs indélébiles.
De la lagune vénète aux rives du Bosphore, ce Grand Tour Turquie est une immersion totale dans des mondes qui se frôlent et s'entremêlent. Le bitume y devient le fil conducteur d'un récit où chaque virage dévoile un nouveau chapitre : les aiguilles de grès des Météores suspendues entre ciel et terre, les dômes et minarets d'Istanbul chantant l'appel à la prière, les cheminées de fées de Cappadoce modelées par des millénaires de vent, et les eaux turquoise de la côte lycienne qui viennent lécher les montagnes.
Rouler ici, c'est accepter que la route soit aussi imprévisible que généreuse. C'est sentir sous ses pneus la chaleur des plateaux anatoliens, puis la fraîcheur des cols du Taurus. C'est comprendre que le voyage ne se mesure pas en kilomètres, mais en instants suspendus : un thé partagé avec un berger, le sourire d'un enfant sur le bord de la route, ou ce coucher de soleil sur Éphèse où les pierres antiques semblent encore murmurer des histoires de gloire et de passage. Préparez-vous à vivre bien plus qu'un circuit : une aventure intérieure.
Pour entrer en Turquie, vous avez besoin d'un passeport valide (ou d'une carte d'identité selon votre nationalité). Pour la moto, la Carte Verte d'assurance est obligatoire et le sigle "TR" (Turquie) ne doit pas être barré. Si votre assurance ne couvre pas la Turquie, il faudra souscrire une assurance temporaire à la frontière (environ 30-40 €). Prévoyez également la carte grise de la moto et une attestation de prise en charge si le véhicule n'est pas à votre nom.
Ce roadtrip est une aventure d'endurance plutôt que technique. Bien que les routes soient généralement en bon état, la longueur du parcours (environ 6000 km sur 28 jours) nécessite une bonne condition physique et une habitude des longs trajets quotidiens. La circulation à Istanbul demande également une vigilance accrue, mais nous roulons en groupe et empruntons des itinéraires adaptés. Une expérience de la conduite sur autoroute et en virages est un plus.
Absolument. Avec plus de 6000 km à parcourir, souvent sur un asphalte chaud et abrasif (notamment en Grèce et en Turquie), il est impératif de partir avec des pneus neufs ou très récents (moins de 2000 km). Nous recommandons des pneus de type GT ou Trail routier, offrant un bon compromis entre endurance et grip. Une révision complète de la moto (plaquettes, chaîne, vidange) est également exigée avant le départ.
La monnaie officielle est la Livre Turque (TRY). Bien que l'Euro soit accepté dans certains lieux très touristiques, il est recommandé de changer de l'argent ou de retirer des Livres aux distributeurs pour les petits achats, l'essence et les repas. Les cartes bancaires internationales fonctionnent très bien dans la plupart des stations-service, hôtels et restaurants. Prévoyez toujours un peu de liquide pour les péages ou les achats dans les villages reculés.
Le rythme est conçu pour équilibrer le plaisir de rouler et la découverte. Nous avons prévu des étapes doubles (2 nuits au même endroit) à des points clés comme Istanbul, la Cappadoce et Izmir. Cela permet de laisser les motos au garage pour visiter, se reposer ou profiter des infrastructures hôtelières. Les étapes de roulage varient entre 200 et 420 km, avec des pauses régulières. C'est un voyage sportif mais accessible à des motards réguliers.
Ce circuit est idéal de mai à juin et de septembre à octobre. Les températures sont agréables (20-30°C), le trafic moins dense qu'en plein été, et les conditions de roulage optimales. Juillet et août peuvent être très chauds, surtout dans le sud de la Turquie, mais restent réalisables avec un équipement adapté (vestes respirantes, hydratation).
Prévoyez un équipement modulable : une veste respirante pour la chaleur (avec protections), une doublure chaude pour les soirées fraîches en Cappadoce ou en montagne, et une bonne tenue de pluie (les averses peuvent être soudaines). Des gants d'été et un sur-gant imperméable sont recommandés. N'oubliez pas une protection solaire (crème, lunettes) car le soleil est fort.
Oui, la cuisine turque est riche et variée. Vous trouverez facilement des plats de viande grillée (kebab, köfte), des légumes farcis, des mezzés, du poisson frais sur la côte. Les petits déjeuners sont copieux (fromages, olives, pain, confitures). L'eau en bouteille est disponible partout. Il est conseillé de goûter aux spécialités locales, mais on trouve aussi des plats plus internationaux dans les hôtels.
Les régions traversées (Istanbul, Cappadoce, côte Égéenne et méditerranéenne) sont tout à fait sûres et touristiques. La population est accueillante et hospitalière. Comme partout, il faut rester vigilant dans les grandes villes (pickpockets) et respecter les consignes de sécurité de base. Nos guides connaissent parfaitement le pays et les endroits à privilégier.
Absolument ! De nombreux participants voyagent en duo. Les étapes sont adaptées à un rythme confortable, et les paysages sont si variés que le passager ne s'ennuie jamais. Prévoyez un bon équipement pour le passager (siège confort, communication intercom) et une moto adaptée au duo. Nous pouvons conseiller sur les réglages de suspensions et de pression de pneus pour le chargement.
Deux traversées sont incluses : Ancône (Italie) - Igoumenitsa (Grèce) à l'aller, et Igoumenitsa - Ancône au retour. Les ferries sont confortables, avec cabines (souvent duo), restaurants, et espaces de détente. Les motos sont arrimées dans le garage par nos soins. La traversée dure environ 16-20h selon les liaisons. C'est un moment de repos et de convivialité.
En Italie, les autoroutes sont payantes (environ 10-15 € par trajet). En Grèce, certaines portions d'autoroute sont également à péage (tarifs modérés). En Turquie, les autoroutes (O-...) sont payantes via un système de badge (HGS) que nous vous aiderons à acquérir à la frontière. Prévoyez une carte bancaire internationale ou des euros pour ces frais.
En Italie, Grèce et Turquie, les prises sont de type F (européennes) avec deux trous ronds, identiques à la France. Aucun adaptateur n'est nécessaire. La tension est du 220V, compatible avec tous nos chargeurs. Pensez à emmener une multiprise pour la chambre si vous avez plusieurs appareils.
Dans les zones touristiques, l'anglais est largement compris, surtout dans les hôtels et restaurants. Apprendre quelques mots de turc (merhaba = bonjour, teşekkür ederim = merci) est toujours apprécié. Nos guides parlent français et serviront d'interprètes si nécessaire.
Des voyages moto accompagnés France Moto Voyages :
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