Organisation complète
Ferries, hébergements, itinéraire et programme réunis dans une seule formule.
Italie du Sud à moto : Côte Amalfitaine, Matera & Pouilles
Un road trip moto de 15 jours au départ de Toulon, avec traversées maritimes vers la Sardaigne puis Naples, pour rejoindre la Côte Amalfitaine, Matera, les villages blancs des Pouilles, le Salento et le Gargano sans subir de longues liaisons routières.
Moments forts du voyage :
- Traversées méditerranéennes : Toulon, Porto Torres, Cagliari et Naples pour gagner du temps et préserver le plaisir de rouler.
- Côte Amalfitaine : Amalfi, Ravello, belvédères et route panoramique entre falaises, villages suspendus et Méditerranée.
- Matera : Découverte des Sassi, décor minéral spectaculaire et grand temps fort culturel du voyage.
- Vallée d'Itria : Alberobello, Locorotondo, Ostuni, Cisternino et Martina Franca entre trulli, oliveraies et villages blancs.
- Salento : Lecce, Otranto, Santa Maria di Leuca et Gallipoli, entre Adriatique, mer Ionienne et ambiance du sud.
- Gargano : Monte Sant'Angelo, Vieste ou Peschici pour retrouver du relief, des virages et de belles routes au-dessus de l'Adriatique.
Un itinéraire méditerranéen complet, pensé pour les motards : moins de grandes liaisons, plus de belles routes, de villages, de panoramas et d'art de vivre italien.
Italie du Sud à moto : Côte Amalfitaine, Matera & Pouilles
Un road trip moto de 15 jours au départ de Toulon, avec traversées maritimes vers la Sardaigne puis Naples, pour rejoindre la Côte Amalfitaine, Matera, les villages blancs des Pouilles, le Salento et le Gargano sans subir de longues liaisons routières.
Moments forts du voyage :
- Traversées méditerranéennes : Toulon, Porto Torres, Cagliari et Naples pour gagner du temps et préserver le plaisir de rouler.
- Côte Amalfitaine : Amalfi, Ravello, belvédères et route panoramique entre falaises, villages suspendus et Méditerranée.
- Matera : Découverte des Sassi, décor minéral spectaculaire et grand temps fort culturel du voyage.
- Vallée d'Itria : Alberobello, Locorotondo, Ostuni, Cisternino et Martina Franca entre trulli, oliveraies et villages blancs.
- Salento : Lecce, Otranto, Santa Maria di Leuca et Gallipoli, entre Adriatique, mer Ionienne et ambiance du sud.
- Gargano : Monte Sant'Angelo, Vieste ou Peschici pour retrouver du relief, des virages et de belles routes au-dessus de l'Adriatique.
Un itinéraire méditerranéen complet, pensé pour les motards : moins de grandes liaisons, plus de belles routes, de villages, de panoramas et d'art de vivre italien.
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Côte Amalfitaine, Matera & Pouilles à moto
Côte Amalfitaine, Matera, Pouilles & étapes en Sardaigne
Un road trip moto en Méditerranée vers l’Italie du Sud, pensé pour profiter pleinement des plus beaux paysages sans multiplier les longues liaisons. Grâce aux traversées maritimes et aux étapes en Sardaigne, ce voyage de 15 jours / 14 nuits offre un bel équilibre entre plaisir de conduite, confort, découvertes culturelles et villages emblématiques : Côte Amalfitaine, Pompéi, Matera, Vallée d’Itria, Lecce, Salento et Trani.
Les Points Forts du Voyage Moto
Traversées Toulon ⇄ Porto Torres • Nuits en Sardaigne à l’aller et au retour • Ferry Cagliari ⇄ Naples • Pompéi selon horaires • Côte Amalfitaine, Amalfi et Ravello • Matera et les Sassi • Alberobello et ses trulli • Locorotondo et Ostuni • Polignano a Mare et Monopoli • Lecce et son centre historique • Boucle du Salento : Otranto, Santa Maria di Leuca et Gallipoli • Trani, port élégant des Pouilles • Étapes moto réalistes et rythme sécurisé pour un groupe.
Le conseil de l’expert motard :
ce programme privilégie un rythme fluide et confortable. Les étapes en Sardaigne apportent de la souplesse entre les traversées maritimes, tandis que les Pouilles sont parcourues à travers leurs sites les plus emblématiques pour préserver l’équilibre général du voyage.
Itinéraire Jour par Jour
Jour 1 Toulon → Ferry vers Porto Torres Nuit en mer
Traversée maritime
- Embarquement à Toulon pour la Sardaigne.
- Installation à bord et nuit en mer.
- Début du voyage en douceur, sans longue liaison routière.
Le départ méditerranéen
Le voyage débute à Toulon, point de départ idéal pour rejoindre la Sardaigne sans traverser toute l’Italie par la route. L’arrivée au port, les motos alignées, les bagages prêts et les premières formalités d’embarquement donnent immédiatement au séjour une vraie ambiance de grand voyage.
Une première nuit en mer
Cette traversée permet de gagner du temps tout en préservant l’énergie du groupe. Une fois les motos arrimées, chacun s’installe à bord et profite de la soirée en mer. C’est une mise en route confortable, simple et efficace, parfaitement adaptée à un voyage moto longue distance.
🛏️ Nuit à bord du ferry Toulon → Porto Torres.
Jour 2 Porto Torres → Oristano / Cagliari 120 à 250 km
Étape Sardaigne
- Traversée progressive de l’île sans pression ferry.
- Nuit possible à Oristano pour couper la route.
- Nuit possible à Cagliari pour être proche du port du lendemain.
Une première étape moto en Sardaigne
Arrivée à Porto Torres, puis première journée de roulage sur les routes sardes. Cette étape permet de découvrir l’île progressivement, avec un rythme agréable et une vraie marge de confort avant la poursuite du voyage vers l’Italie du Sud.
Une étape adaptée au rythme du voyage
Selon les horaires de traversée et l’organisation retenue, la nuit peut être prévue vers Oristano ou Cagliari. Dans les deux cas, la Sardaigne devient une belle étape du voyage, entre routes méditerranéennes, paysages ouverts et ambiance insulaire.
🛏️ Nuit en Sardaigne, région Oristano ou Cagliari.
Jour 3 Sardaigne → Cagliari → Ferry vers Naples Étape souple
Embarquement sécurisé
- Journée volontairement souple vers Cagliari.
- Arrivée au port avec une vraie marge d’embarquement.
- Traversée de nuit vers Naples.
Une journée souple vers Cagliari
Cette journée rejoint Cagliari avec un rythme volontairement souple. Elle permet de profiter de la Sardaigne tout en conservant une marge confortable pour l’embarquement vers Naples.
Cap vers l’Italie du Sud
En fin de journée ou en soirée, embarquement pour Naples selon les horaires de la compagnie. Cette traversée maritime permet de rejoindre directement la Campanie et d’éviter une longue descente routière par toute la péninsule italienne.
🛏️ Nuit à bord du ferry Cagliari → Naples.
Jour 4 Naples → Pompéi → Salerne / Côte Amalfitaine 60 à 120 km
Visite conseillée
- Pompéi selon horaires d’arrivée du ferry.
- Installation région Salerne, Vietri sul Mare, Maiori ou Minori.
- Première approche de la Côte Amalfitaine.
L’entrée en Campanie
L’arrivée à Naples marque le début réel de la partie continentale du voyage. Selon l’horaire du ferry, la visite de Pompéi peut être intégrée. C’est une découverte forte, très parlante pour les clients, mais elle doit rester bien maîtrisée pour préserver le confort du groupe.
Installation près de la Côte Amalfitaine
Après Pompéi, la route rejoint la région de Salerne, Vietri sul Mare, Maiori ou Minori. Ces secteurs sont plus pratiques que Positano pour un groupe moto, notamment pour l’accès, les parkings et l’installation à l’hôtel. La journée reste courte afin de préparer sereinement l’étape panoramique du lendemain.
🛏️ Nuit région Salerne / Vietri sul Mare / Maiori / Minori.
Jour 5 Côte Amalfitaine, Amalfi & Ravello 100 à 180 km
Découvertes du jour
- Amalfi en pause libre.
- Ravello pour les panoramas et l’ambiance premium.
- Positano en passage panoramique selon conditions.
La route mythique
Cette journée est l’un des grands moments du voyage. La Côte Amalfitaine déroule une route spectaculaire, accrochée entre falaises, villages suspendus, citronniers, virages serrés et vues plongeantes sur la Méditerranée. À moto, le décor est exceptionnel, mais la route demande attention, souplesse et patience.
Amalfi et Ravello
Amalfi peut être prévu comme pause libre, tandis que Ravello apporte une atmosphère plus élégante et plus confortable pour un groupe. Positano reste magnifique, mais doit être traité avec prudence : passage panoramique ou arrêt photo uniquement si circulation et stationnement le permettent. L’objectif est de savourer la côte, pas d’accumuler les kilomètres.
🛏️ Nuit même région Côte Amalfitaine / Salerne.
Jour 6 Salerne / Côte Amalfitaine → Matera 190 à 220 km
Visite conseillée
- Découverte libre ou guidée des Sassi de Matera.
- Meilleur moment : fin d’après-midi ou début de soirée.
Changement d’ambiance
On quitte la côte pour rejoindre une Italie plus intérieure, plus minérale et plus silencieuse. Après l’intensité de la Côte Amalfitaine, cette journée apporte une transition très agréable vers la Basilicate, avec des paysages plus ouverts et une sensation de voyage plus profonde.
L’arrivée à Matera
Matera constitue l’un des temps forts du programme. La ville, creusée dans la pierre, impressionne par ses habitations troglodytiques, ses ruelles, ses escaliers et ses points de vue sur les Sassi. Une balade en fin de journée permet de profiter d’une lumière souvent superbe et d’une atmosphère très particulière.
🛏️ Nuit région Matera.
Jour 7 Matera → Alberobello → Locorotondo → Ostuni 130 à 190 km
Les Pouilles essentielles
- Alberobello et ses trulli.
- Locorotondo, village blanc élégant.
- Ostuni, la ville blanche.
Entrée dans les Pouilles
Au départ de Matera, la route bascule vers les Pouilles. Les paysages deviennent plus lumineux, les villages plus blancs, les routes plus douces et les oliveraies plus présentes. Cette journée rassemble quelques-unes des images les plus fortes des Pouilles.
Trulli, villages blancs et oliveraies
Alberobello offre le décor emblématique des trulli, très vendeur et très visuel. Locorotondo apporte une pause plus calme et élégante, tandis qu’Ostuni marque la journée avec son image de ville blanche perchée au-dessus des oliveraies. C’est une étape plus dense, mais très forte en découverte.
🛏️ Nuit région Ostuni / Martina Franca / Alberobello.
Jour 8 Ostuni → Polignano a Mare → Monopoli → Lecce 170 à 220 km
Arrêts conseillés
- Polignano a Mare, falaises et centre ancien.
- Monopoli, port et ambiance méditerranéenne.
- Lecce en soirée, centre historique baroque.
Vers l’Adriatique
La journée rejoint la côte adriatique des Pouilles avec une belle alternance entre campagne, villages blancs et bord de mer. Polignano a Mare constitue l’un des arrêts les plus spectaculaires, avec ses maisons posées au-dessus des falaises et ses vues sur la mer.
Monopoli puis Lecce
Monopoli apporte une atmosphère plus douce, avec son port, ses ruelles claires et ses petites places. La route poursuit ensuite vers Lecce, porte d’entrée du Salento. En soirée, la découverte libre du centre historique permet de profiter de la pierre blonde, des façades baroques et de l’ambiance du sud profond.
🛏️ Nuit région Lecce.
Jour 9 Lecce → Otranto → Santa Maria di Leuca → Gallipoli → Lecce env. 190 km
Boucle Salento
- Otranto, ville fortifiée tournée vers l’Adriatique.
- Santa Maria di Leuca, extrême sud des Pouilles.
- Gallipoli selon rythme et timing.
Le sud des Pouilles
Grande boucle au cœur du Salento, entre côte adriatique, routes lumineuses et retour possible par la côte ionienne. Otranto offre une belle pause en bord de mer, avec son centre ancien et son ambiance de ville fortifiée.
Le bout du talon italien
Santa Maria di Leuca marque symboliquement l’extrémité sud des Pouilles. C’est un arrêt très fort dans un programme commercial, car il donne aux participants la sensation d’atteindre un vrai point géographique. Gallipoli peut compléter la boucle si le rythme le permet, mais la journée doit rester souple.
🛏️ Nuit région Lecce.
Jour 10 Lecce → Trani env. 200 km
Étape élégante
- Trani, port et vieille ville.
- Cathédrale en bord de mer.
- Alternative plus fluide que Bari centre pour un groupe moto.
Remontée vers le nord des Pouilles
On quitte le Salento pour remonter progressivement vers le nord. La journée retrouve une logique plus roulante, mais reste confortable et régulière. Cette étape permet de sortir du sud des Pouilles sans imposer une longue liaison.
Trani plutôt que Bari
Pour un groupe moto, Trani est un excellent choix : plus fluide, plus élégant et plus agréable que Bari centre. Le port, la vieille ville et la cathédrale en bord de mer offrent une très belle fin de journée. C’est une étape simple, mais très cohérente dans la remontée.
🛏️ Nuit région Trani / Bisceglie / Barletta.
Jour 11 Trani → Benevento / Caserta 190 à 230 km
Option premium
- Caserta et la Reggia, uniquement si le timing le permet.
- Benevento pour une étape plus fluide et plus simple.
- Étape fluide vers la Campanie intérieure.
Retour vers la Campanie intérieure
Depuis Trani, la route reprend la direction de la Campanie intérieure, avec une étape fluide et bien positionnée pour préparer le retour vers Naples.
Benevento ou Caserta selon le rythme
Benevento offre une étape fluide et agréable. Caserta permet, selon le rythme, d’ajouter une découverte remarquable avec la Reggia. Dans les deux cas, l’étape prépare sereinement l’embarquement du lendemain à Naples.
🛏️ Nuit région Benevento ou Caserta.
Jour 12 Benevento / Caserta → Naples → Ferry vers Cagliari 40 à 90 km
Retour maritime
- Courte étape vers le port de Naples.
- Marge confortable avant l’embarquement.
- Nuit à bord vers Cagliari.
Une courte liaison stratégique
La journée est volontairement courte afin de rejoindre Naples sans stress. Sur un voyage avec ferry, il est essentiel de garder une marge confortable avant l’embarquement, surtout avec un groupe moto et des bagages.
Fin de la boucle Italie du Sud
Le retour vers le golfe de Naples marque la fin de la boucle continentale. Les motos remontent à bord pour la traversée vers Cagliari, ce qui permet d’éviter une longue remontée routière par toute l’Italie.
🛏️ Nuit à bord du ferry Naples → Cagliari.
Jour 13 Cagliari → Oristano / Alghero / Sassari 120 à 250 km
Nuit retour en Sardaigne
- Remontée progressive de l’île.
- Étape possible vers Oristano, Alghero ou Sassari.
- Rythme confortable avant la traversée retour.
Retour en Sardaigne
Arrivée à Cagliari, puis remontée progressive de l’île. Comme à l’aller, cette étape en Sardaigne permet de reprendre le rythme tranquillement après la traversée depuis Naples. Le groupe profite d’une vraie journée moto, avec une organisation plus souple et plus confortable.
Une étape de transition agréable
Selon l’horaire d’arrivée, l’étape peut rester courte vers Oristano ou remonter davantage vers Alghero ou Sassari. Cette souplesse permet de profiter de la Sardaigne tout en préparant tranquillement le retour vers Porto Torres.
🛏️ Nuit en Sardaigne, région Oristano / Alghero / Sassari.
Jour 14 Sardaigne → Porto Torres → Ferry vers Toulon Étape souple
Dernière traversée
- Dernière journée moto en Sardaigne.
- Arrivée à Porto Torres avec marge.
- Embarquement retour vers Toulon.
Derniers kilomètres en Sardaigne
Cette journée permet de rejoindre Porto Torres sans précipitation. Selon l’hôtel retenu la veille, l’étape peut être directe ou intégrer une dernière portion agréable sur les routes sardes. L’objectif reste de sécuriser l’embarquement retour.
La boucle se referme
L’embarquement à Porto Torres marque la dernière grande traversée du voyage. Après la Côte Amalfitaine, Matera, les Pouilles, le Salento et la Sardaigne, le retour en mer permet de clôturer le séjour en douceur.
🛏️ Nuit à bord du ferry Porto Torres → Toulon.
Jour 15 Arrivée à Toulon Fin du voyage
Retour en France
Arrivée à Toulon et fin du voyage. Ce programme de 15 jours associe les plus beaux temps forts de l’Italie du Sud à une organisation maritime confortable grâce aux étapes en Sardaigne à l’aller et au retour.
Un voyage concentré sur l’essentiel
Le programme aura permis de découvrir l’Italie du Sud autrement : Pompéi, la Côte Amalfitaine, Matera, les Pouilles, Lecce, le Salento et Trani, sans imposer de grandes liaisons routières inutiles. Les Pouilles sont parcourues à travers leurs sites les plus emblématiques, dans un rythme équilibré entre roulage, visites et temps de découverte.
🏁 Fin des services à l’arrivée à Toulon.
Un voyage équilibré entre ferries, routes et découvertes
Ce programme intègre une nuit en Sardaigne à l’aller et une nuit au retour afin d’offrir un rythme plus fluide entre les traversées maritimes. Le voyage reste concentré sur les grands incontournables de l’Italie du Sud, avec une sélection d’étapes pensées pour un équilibre harmonieux entre roulage, visites et confort.
Le circuit garde les grands marqueurs du voyage : la Côte Amalfitaine, Pompéi, Matera, Alberobello, Locorotondo, Ostuni, Polignano a Mare, Monopoli, Lecce, Otranto, Santa Maria di Leuca, Gallipoli et Trani.
Questions fréquentes
Pourquoi le voyage passe-t-il par la Sardaigne ?
Le passage par la Sardaigne permet de rejoindre l’Italie du Sud sans imposer une très longue descente routière. Les traversées maritimes apportent du confort et permettent de concentrer le roulage sur les plus belles zones du voyage : Côte Amalfitaine, Matera, Pouilles et Salento.
Pourquoi y a-t-il une étape en Sardaigne à l’aller et au retour ?
Ces étapes permettent de profiter d’un rythme plus confortable entre les traversées. Elles offrent une vraie respiration dans le voyage, tout en permettant de découvrir la Sardaigne à moto.
Le voyage est-il difficile à moto ?
Le voyage est classé en difficulté 3/5. Il ne comporte pas d’off-road, mais certaines routes demandent de l’attention, notamment sur la Côte Amalfitaine : circulation, virages serrés, routes étroites et stationnements parfois compliqués. Le reste du parcours reste accessible à des motards habitués aux road trips de plusieurs jours.
Quel est le kilométrage total du voyage ?
Le kilométrage estimé est d’environ 1 900 à 2 100 km à moto, hors trajet personnel pour rejoindre Toulon et rentrer depuis Toulon. Le kilométrage définitif dépendra des hôtels retenus, des variantes de parcours et des horaires de ferry.
Les étapes sont-elles longues ?
Non, le programme a été construit pour éviter les très grosses journées. La plupart des étapes moto restent dans une logique de 200 à 250 km maximum, avec plusieurs journées plus courtes, notamment autour des ferries, de la Côte Amalfitaine et des zones de visite.
Quelles sont les principales visites du voyage ?
Les principales découvertes prévues ou conseillées sont : Pompéi selon les horaires ferry, Amalfi, Ravello, la Côte Amalfitaine, Matera et les Sassi, Alberobello et ses trulli, Locorotondo, Ostuni, Polignano a Mare, Monopoli, Lecce, Otranto, Santa Maria di Leuca, Gallipoli et Trani.
Pourquoi ce programme se concentre-t-il sur le cœur des Pouilles ?
Le programme privilégie les sites les plus emblématiques des Pouilles afin de conserver un rythme équilibré sur 15 jours. Alberobello, Locorotondo, Ostuni, Polignano a Mare, Monopoli, Lecce, Otranto, Santa Maria di Leuca, Gallipoli et Trani offrent déjà une découverte très complète de la région.
Pourquoi ne pas dormir directement à Positano ?
Positano est magnifique, mais peu pratique pour un groupe moto : accès compliqué, circulation dense, stationnement difficile, tarifs élevés et gestion des bagages moins confortable. Pour ce voyage, il est préférable de dormir vers Salerne, Vietri sul Mare, Maiori ou Minori, plus adaptés à une organisation groupe.
Ce voyage est-il adapté aux passagers ?
Oui, ce voyage est très adapté aux passagers. Les étapes restent raisonnables, les paysages sont variés et les visites sont bien réparties. Les traversées en ferry apportent aussi des temps de repos appréciables entre les grandes zones du voyage.
Quelle est la meilleure période pour faire ce voyage ?
Les meilleures périodes sont le printemps et le début de l’automne : mai, juin, septembre ou début octobre. Ces périodes permettent de profiter d’une météo généralement agréable tout en évitant les fortes chaleurs et la très forte fréquentation de l’été, notamment sur la Côte Amalfitaine et dans les Pouilles.
L’expertise France Moto Voyages
Pourquoi partir avec France Moto Voyages ?
Une organisation pensée pour vous permettre de profiter pleinement des routes italiennes, de la Côte Amalfitaine, des Pouilles et de l’expérience France Moto Voyages.
Accompagnement motard
Un voyage encadré par un accompagnateur habitué aux voyages à moto.
Roadbook FMV
Programme numérique et fichiers GPX fournis avant le départ.
Assistance voyage
Un interlocuteur pour gérer les aléas de traversée, d’hébergement ou de programme.
Petit groupe
Une ambiance conviviale entre motards partageant la même passion du voyage à moto.
France Moto Voyages organise des voyages à moto depuis 2012.
Une expérience dédiée aux motards, avec un interlocuteur avant, pendant et après le séjour.
Côte Amalfitaine, Matera & Pouilles à moto
Côte Amalfitaine, Matera, Pouilles & étapes en Sardaigne
Un road trip moto en Méditerranée vers l’Italie du Sud, pensé pour profiter pleinement des plus beaux paysages sans multiplier les longues liaisons. Grâce aux traversées maritimes et aux étapes en Sardaigne, ce voyage de 15 jours / 14 nuits offre un bel équilibre entre plaisir de conduite, confort, découvertes culturelles et villages emblématiques : Côte Amalfitaine, Pompéi, Matera, Vallée d’Itria, Lecce, Salento et Trani.
Les Points Forts du Voyage Moto
Traversées Toulon ⇄ Porto Torres • Nuits en Sardaigne à l’aller et au retour • Ferry Cagliari ⇄ Naples • Pompéi selon horaires • Côte Amalfitaine, Amalfi et Ravello • Matera et les Sassi • Alberobello et ses trulli • Locorotondo et Ostuni • Polignano a Mare et Monopoli • Lecce et son centre historique • Boucle du Salento : Otranto, Santa Maria di Leuca et Gallipoli • Trani, port élégant des Pouilles • Étapes moto réalistes et rythme sécurisé pour un groupe.
Le conseil de l’expert motard :
ce programme privilégie un rythme fluide et confortable. Les étapes en Sardaigne apportent de la souplesse entre les traversées maritimes, tandis que les Pouilles sont parcourues à travers leurs sites les plus emblématiques pour préserver l’équilibre général du voyage.
Itinéraire Jour par Jour
Jour 1 Toulon → Ferry vers Porto Torres Nuit en mer
Traversée maritime
- Embarquement à Toulon pour la Sardaigne.
- Installation à bord et nuit en mer.
- Début du voyage en douceur, sans longue liaison routière.
Le départ méditerranéen
Le voyage débute à Toulon, point de départ idéal pour rejoindre la Sardaigne sans traverser toute l’Italie par la route. L’arrivée au port, les motos alignées, les bagages prêts et les premières formalités d’embarquement donnent immédiatement au séjour une vraie ambiance de grand voyage.
Une première nuit en mer
Cette traversée permet de gagner du temps tout en préservant l’énergie du groupe. Une fois les motos arrimées, chacun s’installe à bord et profite de la soirée en mer. C’est une mise en route confortable, simple et efficace, parfaitement adaptée à un voyage moto longue distance.
🛏️ Nuit à bord du ferry Toulon → Porto Torres.
Jour 2 Porto Torres → Oristano / Cagliari 120 à 250 km
Étape Sardaigne
- Traversée progressive de l’île sans pression ferry.
- Nuit possible à Oristano pour couper la route.
- Nuit possible à Cagliari pour être proche du port du lendemain.
Une première étape moto en Sardaigne
Arrivée à Porto Torres, puis première journée de roulage sur les routes sardes. Cette étape permet de découvrir l’île progressivement, avec un rythme agréable et une vraie marge de confort avant la poursuite du voyage vers l’Italie du Sud.
Une étape adaptée au rythme du voyage
Selon les horaires de traversée et l’organisation retenue, la nuit peut être prévue vers Oristano ou Cagliari. Dans les deux cas, la Sardaigne devient une belle étape du voyage, entre routes méditerranéennes, paysages ouverts et ambiance insulaire.
🛏️ Nuit en Sardaigne, région Oristano ou Cagliari.
Jour 3 Sardaigne → Cagliari → Ferry vers Naples Étape souple
Embarquement sécurisé
- Journée volontairement souple vers Cagliari.
- Arrivée au port avec une vraie marge d’embarquement.
- Traversée de nuit vers Naples.
Une journée souple vers Cagliari
Cette journée rejoint Cagliari avec un rythme volontairement souple. Elle permet de profiter de la Sardaigne tout en conservant une marge confortable pour l’embarquement vers Naples.
Cap vers l’Italie du Sud
En fin de journée ou en soirée, embarquement pour Naples selon les horaires de la compagnie. Cette traversée maritime permet de rejoindre directement la Campanie et d’éviter une longue descente routière par toute la péninsule italienne.
🛏️ Nuit à bord du ferry Cagliari → Naples.
Jour 4 Naples → Pompéi → Salerne / Côte Amalfitaine 60 à 120 km
Visite conseillée
- Pompéi selon horaires d’arrivée du ferry.
- Installation région Salerne, Vietri sul Mare, Maiori ou Minori.
- Première approche de la Côte Amalfitaine.
L’entrée en Campanie
L’arrivée à Naples marque le début réel de la partie continentale du voyage. Selon l’horaire du ferry, la visite de Pompéi peut être intégrée. C’est une découverte forte, très parlante pour les clients, mais elle doit rester bien maîtrisée pour préserver le confort du groupe.
Installation près de la Côte Amalfitaine
Après Pompéi, la route rejoint la région de Salerne, Vietri sul Mare, Maiori ou Minori. Ces secteurs sont plus pratiques que Positano pour un groupe moto, notamment pour l’accès, les parkings et l’installation à l’hôtel. La journée reste courte afin de préparer sereinement l’étape panoramique du lendemain.
🛏️ Nuit région Salerne / Vietri sul Mare / Maiori / Minori.
Jour 5 Côte Amalfitaine, Amalfi & Ravello 100 à 180 km
Découvertes du jour
- Amalfi en pause libre.
- Ravello pour les panoramas et l’ambiance premium.
- Positano en passage panoramique selon conditions.
La route mythique
Cette journée est l’un des grands moments du voyage. La Côte Amalfitaine déroule une route spectaculaire, accrochée entre falaises, villages suspendus, citronniers, virages serrés et vues plongeantes sur la Méditerranée. À moto, le décor est exceptionnel, mais la route demande attention, souplesse et patience.
Amalfi et Ravello
Amalfi peut être prévu comme pause libre, tandis que Ravello apporte une atmosphère plus élégante et plus confortable pour un groupe. Positano reste magnifique, mais doit être traité avec prudence : passage panoramique ou arrêt photo uniquement si circulation et stationnement le permettent. L’objectif est de savourer la côte, pas d’accumuler les kilomètres.
🛏️ Nuit même région Côte Amalfitaine / Salerne.
Jour 6 Salerne / Côte Amalfitaine → Matera 190 à 220 km
Visite conseillée
- Découverte libre ou guidée des Sassi de Matera.
- Meilleur moment : fin d’après-midi ou début de soirée.
Changement d’ambiance
On quitte la côte pour rejoindre une Italie plus intérieure, plus minérale et plus silencieuse. Après l’intensité de la Côte Amalfitaine, cette journée apporte une transition très agréable vers la Basilicate, avec des paysages plus ouverts et une sensation de voyage plus profonde.
L’arrivée à Matera
Matera constitue l’un des temps forts du programme. La ville, creusée dans la pierre, impressionne par ses habitations troglodytiques, ses ruelles, ses escaliers et ses points de vue sur les Sassi. Une balade en fin de journée permet de profiter d’une lumière souvent superbe et d’une atmosphère très particulière.
🛏️ Nuit région Matera.
Jour 7 Matera → Alberobello → Locorotondo → Ostuni 130 à 190 km
Les Pouilles essentielles
- Alberobello et ses trulli.
- Locorotondo, village blanc élégant.
- Ostuni, la ville blanche.
Entrée dans les Pouilles
Au départ de Matera, la route bascule vers les Pouilles. Les paysages deviennent plus lumineux, les villages plus blancs, les routes plus douces et les oliveraies plus présentes. Cette journée rassemble quelques-unes des images les plus fortes des Pouilles.
Trulli, villages blancs et oliveraies
Alberobello offre le décor emblématique des trulli, très vendeur et très visuel. Locorotondo apporte une pause plus calme et élégante, tandis qu’Ostuni marque la journée avec son image de ville blanche perchée au-dessus des oliveraies. C’est une étape plus dense, mais très forte en découverte.
🛏️ Nuit région Ostuni / Martina Franca / Alberobello.
Jour 8 Ostuni → Polignano a Mare → Monopoli → Lecce 170 à 220 km
Arrêts conseillés
- Polignano a Mare, falaises et centre ancien.
- Monopoli, port et ambiance méditerranéenne.
- Lecce en soirée, centre historique baroque.
Vers l’Adriatique
La journée rejoint la côte adriatique des Pouilles avec une belle alternance entre campagne, villages blancs et bord de mer. Polignano a Mare constitue l’un des arrêts les plus spectaculaires, avec ses maisons posées au-dessus des falaises et ses vues sur la mer.
Monopoli puis Lecce
Monopoli apporte une atmosphère plus douce, avec son port, ses ruelles claires et ses petites places. La route poursuit ensuite vers Lecce, porte d’entrée du Salento. En soirée, la découverte libre du centre historique permet de profiter de la pierre blonde, des façades baroques et de l’ambiance du sud profond.
🛏️ Nuit région Lecce.
Jour 9 Lecce → Otranto → Santa Maria di Leuca → Gallipoli → Lecce env. 190 km
Boucle Salento
- Otranto, ville fortifiée tournée vers l’Adriatique.
- Santa Maria di Leuca, extrême sud des Pouilles.
- Gallipoli selon rythme et timing.
Le sud des Pouilles
Grande boucle au cœur du Salento, entre côte adriatique, routes lumineuses et retour possible par la côte ionienne. Otranto offre une belle pause en bord de mer, avec son centre ancien et son ambiance de ville fortifiée.
Le bout du talon italien
Santa Maria di Leuca marque symboliquement l’extrémité sud des Pouilles. C’est un arrêt très fort dans un programme commercial, car il donne aux participants la sensation d’atteindre un vrai point géographique. Gallipoli peut compléter la boucle si le rythme le permet, mais la journée doit rester souple.
🛏️ Nuit région Lecce.
Jour 10 Lecce → Trani env. 200 km
Étape élégante
- Trani, port et vieille ville.
- Cathédrale en bord de mer.
- Alternative plus fluide que Bari centre pour un groupe moto.
Remontée vers le nord des Pouilles
On quitte le Salento pour remonter progressivement vers le nord. La journée retrouve une logique plus roulante, mais reste confortable et régulière. Cette étape permet de sortir du sud des Pouilles sans imposer une longue liaison.
Trani plutôt que Bari
Pour un groupe moto, Trani est un excellent choix : plus fluide, plus élégant et plus agréable que Bari centre. Le port, la vieille ville et la cathédrale en bord de mer offrent une très belle fin de journée. C’est une étape simple, mais très cohérente dans la remontée.
🛏️ Nuit région Trani / Bisceglie / Barletta.
Jour 11 Trani → Benevento / Caserta 190 à 230 km
Option premium
- Caserta et la Reggia, uniquement si le timing le permet.
- Benevento pour une étape plus fluide et plus simple.
- Étape fluide vers la Campanie intérieure.
Retour vers la Campanie intérieure
Depuis Trani, la route reprend la direction de la Campanie intérieure, avec une étape fluide et bien positionnée pour préparer le retour vers Naples.
Benevento ou Caserta selon le rythme
Benevento offre une étape fluide et agréable. Caserta permet, selon le rythme, d’ajouter une découverte remarquable avec la Reggia. Dans les deux cas, l’étape prépare sereinement l’embarquement du lendemain à Naples.
🛏️ Nuit région Benevento ou Caserta.
Jour 12 Benevento / Caserta → Naples → Ferry vers Cagliari 40 à 90 km
Retour maritime
- Courte étape vers le port de Naples.
- Marge confortable avant l’embarquement.
- Nuit à bord vers Cagliari.
Une courte liaison stratégique
La journée est volontairement courte afin de rejoindre Naples sans stress. Sur un voyage avec ferry, il est essentiel de garder une marge confortable avant l’embarquement, surtout avec un groupe moto et des bagages.
Fin de la boucle Italie du Sud
Le retour vers le golfe de Naples marque la fin de la boucle continentale. Les motos remontent à bord pour la traversée vers Cagliari, ce qui permet d’éviter une longue remontée routière par toute l’Italie.
🛏️ Nuit à bord du ferry Naples → Cagliari.
Jour 13 Cagliari → Oristano / Alghero / Sassari 120 à 250 km
Nuit retour en Sardaigne
- Remontée progressive de l’île.
- Étape possible vers Oristano, Alghero ou Sassari.
- Rythme confortable avant la traversée retour.
Retour en Sardaigne
Arrivée à Cagliari, puis remontée progressive de l’île. Comme à l’aller, cette étape en Sardaigne permet de reprendre le rythme tranquillement après la traversée depuis Naples. Le groupe profite d’une vraie journée moto, avec une organisation plus souple et plus confortable.
Une étape de transition agréable
Selon l’horaire d’arrivée, l’étape peut rester courte vers Oristano ou remonter davantage vers Alghero ou Sassari. Cette souplesse permet de profiter de la Sardaigne tout en préparant tranquillement le retour vers Porto Torres.
🛏️ Nuit en Sardaigne, région Oristano / Alghero / Sassari.
Jour 14 Sardaigne → Porto Torres → Ferry vers Toulon Étape souple
Dernière traversée
- Dernière journée moto en Sardaigne.
- Arrivée à Porto Torres avec marge.
- Embarquement retour vers Toulon.
Derniers kilomètres en Sardaigne
Cette journée permet de rejoindre Porto Torres sans précipitation. Selon l’hôtel retenu la veille, l’étape peut être directe ou intégrer une dernière portion agréable sur les routes sardes. L’objectif reste de sécuriser l’embarquement retour.
La boucle se referme
L’embarquement à Porto Torres marque la dernière grande traversée du voyage. Après la Côte Amalfitaine, Matera, les Pouilles, le Salento et la Sardaigne, le retour en mer permet de clôturer le séjour en douceur.
🛏️ Nuit à bord du ferry Porto Torres → Toulon.
Jour 15 Arrivée à Toulon Fin du voyage
Retour en France
Arrivée à Toulon et fin du voyage. Ce programme de 15 jours associe les plus beaux temps forts de l’Italie du Sud à une organisation maritime confortable grâce aux étapes en Sardaigne à l’aller et au retour.
Un voyage concentré sur l’essentiel
Le programme aura permis de découvrir l’Italie du Sud autrement : Pompéi, la Côte Amalfitaine, Matera, les Pouilles, Lecce, le Salento et Trani, sans imposer de grandes liaisons routières inutiles. Les Pouilles sont parcourues à travers leurs sites les plus emblématiques, dans un rythme équilibré entre roulage, visites et temps de découverte.
🏁 Fin des services à l’arrivée à Toulon.
Un voyage équilibré entre ferries, routes et découvertes
Ce programme intègre une nuit en Sardaigne à l’aller et une nuit au retour afin d’offrir un rythme plus fluide entre les traversées maritimes. Le voyage reste concentré sur les grands incontournables de l’Italie du Sud, avec une sélection d’étapes pensées pour un équilibre harmonieux entre roulage, visites et confort.
Le circuit garde les grands marqueurs du voyage : la Côte Amalfitaine, Pompéi, Matera, Alberobello, Locorotondo, Ostuni, Polignano a Mare, Monopoli, Lecce, Otranto, Santa Maria di Leuca, Gallipoli et Trani.
Questions fréquentes
Pourquoi le voyage passe-t-il par la Sardaigne ?
Le passage par la Sardaigne permet de rejoindre l’Italie du Sud sans imposer une très longue descente routière. Les traversées maritimes apportent du confort et permettent de concentrer le roulage sur les plus belles zones du voyage : Côte Amalfitaine, Matera, Pouilles et Salento.
Pourquoi y a-t-il une étape en Sardaigne à l’aller et au retour ?
Ces étapes permettent de profiter d’un rythme plus confortable entre les traversées. Elles offrent une vraie respiration dans le voyage, tout en permettant de découvrir la Sardaigne à moto.
Le voyage est-il difficile à moto ?
Le voyage est classé en difficulté 3/5. Il ne comporte pas d’off-road, mais certaines routes demandent de l’attention, notamment sur la Côte Amalfitaine : circulation, virages serrés, routes étroites et stationnements parfois compliqués. Le reste du parcours reste accessible à des motards habitués aux road trips de plusieurs jours.
Quel est le kilométrage total du voyage ?
Le kilométrage estimé est d’environ 1 900 à 2 100 km à moto, hors trajet personnel pour rejoindre Toulon et rentrer depuis Toulon. Le kilométrage définitif dépendra des hôtels retenus, des variantes de parcours et des horaires de ferry.
Les étapes sont-elles longues ?
Non, le programme a été construit pour éviter les très grosses journées. La plupart des étapes moto restent dans une logique de 200 à 250 km maximum, avec plusieurs journées plus courtes, notamment autour des ferries, de la Côte Amalfitaine et des zones de visite.
Quelles sont les principales visites du voyage ?
Les principales découvertes prévues ou conseillées sont : Pompéi selon les horaires ferry, Amalfi, Ravello, la Côte Amalfitaine, Matera et les Sassi, Alberobello et ses trulli, Locorotondo, Ostuni, Polignano a Mare, Monopoli, Lecce, Otranto, Santa Maria di Leuca, Gallipoli et Trani.
Pourquoi ce programme se concentre-t-il sur le cœur des Pouilles ?
Le programme privilégie les sites les plus emblématiques des Pouilles afin de conserver un rythme équilibré sur 15 jours. Alberobello, Locorotondo, Ostuni, Polignano a Mare, Monopoli, Lecce, Otranto, Santa Maria di Leuca, Gallipoli et Trani offrent déjà une découverte très complète de la région.
Pourquoi ne pas dormir directement à Positano ?
Positano est magnifique, mais peu pratique pour un groupe moto : accès compliqué, circulation dense, stationnement difficile, tarifs élevés et gestion des bagages moins confortable. Pour ce voyage, il est préférable de dormir vers Salerne, Vietri sul Mare, Maiori ou Minori, plus adaptés à une organisation groupe.
Ce voyage est-il adapté aux passagers ?
Oui, ce voyage est très adapté aux passagers. Les étapes restent raisonnables, les paysages sont variés et les visites sont bien réparties. Les traversées en ferry apportent aussi des temps de repos appréciables entre les grandes zones du voyage.
Quelle est la meilleure période pour faire ce voyage ?
Les meilleures périodes sont le printemps et le début de l’automne : mai, juin, septembre ou début octobre. Ces périodes permettent de profiter d’une météo généralement agréable tout en évitant les fortes chaleurs et la très forte fréquentation de l’été, notamment sur la Côte Amalfitaine et dans les Pouilles.
L’expertise France Moto Voyages
Pourquoi partir avec France Moto Voyages ?
Une organisation pensée pour vous permettre de profiter pleinement des routes italiennes, de la Côte Amalfitaine, des Pouilles et de l’expérience France Moto Voyages.
Organisation complète
Ferries, hébergements, itinéraire et programme réunis dans une seule formule.
Accompagnement motard
Un voyage encadré par un accompagnateur habitué aux voyages à moto.
Roadbook FMV
Programme numérique et fichiers GPX fournis avant le départ.
Assistance voyage
Un interlocuteur pour gérer les aléas de traversée, d’hébergement ou de programme.
Petit groupe
Une ambiance conviviale entre motards partageant la même passion du voyage à moto.
France Moto Voyages organise des voyages à moto depuis 2012.
Une expérience dédiée aux motards, avec un interlocuteur avant, pendant et après le séjour.
Élargissez vos horizons
Nous avons sélectionné des biens de tous types et de toutes régions.
La maison de vos rêves est au coin de la rue.
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Nos départs garantis accueillent en moyenne 20 personnes maximum, pilotes et passagers confondus. C’est l’occasion de rencontrer d’autres passionnés de voyage à moto et de partager rires, klaxons et kilomètres pendant une dizaine de jours, dans une ambiance familiale. Si vous avez déjà un groupe constitué, moto-club, CE, amis, nous pouvons organiser sur mesure votre circuit moto pour 20 participants et plus.
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